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par rapport à ce que tu dis, je vois le débitmètre

sa peut etre le debimetre, mais sinon avec mon TDI 115 je commence osi a peiner a partir de 190.. sachant qu'au max je fais 200km

mais sinon pour ateindre la zone rouge avec un diesel c un peu normal que ce soit difficile Oo,

en tous cas si tu a des trou dans l'acceleration il y a de forte chance ke ce soit le debimetre..

le mieux serait que tu la fasse analyser par VAG

tu serais fixé

Oui mais bon sa coute chers !

si tu a un ami mecano sa pourrait aidez osi

je me suis toujours dit que pour la majeure partie de l'entretien, je le ferais faire par un collègue ou un garagiste pas trop cher, et pour certain truc ( le passage de la voiture au diag en est un ) je le ferais faire par vw

le coup de la valise, j'avais pas le choix donc, c'est vrai que j'ai pris une gifle, mais bon l'ODB est vierge de toute anomalie maintenant

bon eh bien merci
je vais aller voir ça en plus ,j'ai la revision des 90000 km a faire bientiot.
le debimetre est pris en garantit ou un pourcentage ?
MA TUTURE EST DE 2000

J'ai payé le mien 92 euros hors taxe fin de l'année dernière mais il reprenne l'ancien sinon consigne de 24 euros hors taxe. Enfin, je me suis peux être fait avoir. Pour ma part, c'était le turbo qui avait pris une claque, et là, les tarifs s'envolent .

je suis allé l'examiner luundi dernier et il m'ont dis que tout etais nickel et c'est vrai qu'elle marchais mieux.


mais ,ce week end ,je me pique une bourre a 200 et tout a coup ,plus rien ,130 a fond .
bon ,j'arrete le moteur ,je repars et la tout remarche nickel .


je vais chez vw aujourd'hui et le gars de l'accueil me parle de turbo qui se serai mis en rupture et qui serais certainement kputt

je suis fou ennervé ,plus qu'a attendre mercredi qu'il me regarde tout ça de plus pres.

Moi je dirai plus un probleme de débimetre.

j'espere aussi
de toute façon ,c'est pris en charge par vw le debimetre maintenant ,non?

voila les nouvelles
ce serai uniquement le turbo qui se serai mis en securité et il faut que je lui tire plus sur la tronche.
j'ai la revision dans 2000 bornes et il m'ont dis qu'ils allais mettre un coup de bombe a ce moment la .
qu'est ce que vous en pensez ,je laisse faire ?

oui à moins que tu veuilles payer 1000 € pour changer le turbo

ils m'onti dit exactement la même chose

moin que ca quand meme un turbo
la j'vais dégoté un turbo a moin de 200 euro ^^

1000 € pièces et main d'oeuvre chez vw

chez vw mais faut pas acheter ca chez vw

ça je suis bien d'accord avec toi, mais quand tu n'y connais rien en mécanique, mieux vaut laisser les pros s'en occuper quitte à payer un peu plus cher et au moins tu es sur que ça remarchera correctement

on vas voir ce qu'elle nous dis ,
tant que ça s'agrave pas

te prend pas la tete, c'est surement pas ton turbo puisque tu monte encore a 180 et des bananes ...

le mec te prend pour un *** c'est tout ta caisse est plus sous garantie il essai de te facturer de la main d'oeuvre.

je pense au debimetre vu que moi j ai eu les meme symptome et c'etait bien ca.

Si tu aurai chercher sur les differents forum auto tu aurais vu que le turbo ne sont pas la cause dans la majorité des cas mais bel et bien un encrassement de la vanne EGR ou debimetre.

ba oui hein faut bien que les mecano bricole un peu plutot que de rouiller comme des rats mort dans leur atelier...



si il persiste dans la voi du turbo, va faire un diag ailleur lol

merci encore ,ça rassure toujours .
je pense qu'elle est bien encrassé et nous allons y remedier.

si ça ,c'est pas du deterrage de post ,je sais pas comment vous aller appeler ça.
deux ans plus tard et 126000 km plus tard,ma titine n'a encore rien eut de changé(juste un bon nettoyage dans les regles a ptit coup d'accelerateur et surtout moins de ville )
elle vient de faire son caca nerveux a madame
grosse fumée
ralentit instable
et limite inconduisible tellemet elle donne d'accoups

et la je pense a debrancher le debimetre et elle ne me fais plus d'accoups ,ni fumée(par contre ,elle est en mode rien dans le sac )

alors les chefs ,debimetre, turbo ,egr , sauvez moi .

Ah oui pour du deterrage c'est du déterrage!!
Débimètre je dirais

je prie, je prie
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