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Tu verra au début moi aussi j avais du mal a m y faire au plafonnier , mais jle trouve 10 fois mieux que celui d'origine .

Maintenant ce me fait bizzare de ne plus l avoir, la lumière et l'ambiance n est plus la meme dans l'habitacle

Décidémment

Tu te lasses de ta golf, et tu n'adhères pas plus que ça à ton nouveau plafonnier ..

Mike, toi, tu est en train de couver une grippe !!!

2 idées pour aller mieux..

La première consiste à changer les ampoules du plafonnier pour prendre des ampoules type Xénon qui éclaire bien plus blanc que les ampoules d'origine.. C'est + chouette.

Et sinon, la deuxième idée consiste à installer un toit ouvrant et tu auras ce genre de plafonnier là avec encore + de LED rouges!



Je te charie bien sur ..

Plus sérieusement, compare ton nouveau plafonnier à celui d'une 307 .... Et dis moi lequel tu préfères...

c claire que la y a pas photo

Bien vu Kalini

Et oui, ce toit ouvrant j'en rêve
Sur la prochaine c'est sur et certain qu'il y sera sinon j'achéte pas

Je pense me diriger vers une A4 2002/2005 En tdi 130 ou V6tdi en finition Pack + ( cuir etc ), car en assurance ca sera le même prix que la golf et pour la 130 Pack + ca sera moins cher , on y comprends plus rien

Non mais pour en revenir au plafonnier il est mieux que celui quej'avais d'origine, surtout pour le systéme des lumieres perso pour conducteur et passager, que je n'avais pas

Moi Grippé ? il est vrai que je rajoute des choses alors que l'idée de la changer est présente ... on verra bien !
En mars ca fera 1 an que j'ai la golf, c'est pas mal je trouve

Allez j'vous montre l'accoudoir OEM , je sais que Seb130 y tient beaucoup

Ca par contre c'est vraiment le jour et la nuit comparé au non-oem

Avant :



Aprés :

combien tu donne pour qu'on te reprenne l'ancien?

en tout ka car l'autre en peau de brebis il vallait rien maintnant c'est un full stock

la je ne peux rien dire, car vous êtes dans votre droit

Merci les Gay's

hello les golfistes de plus en plus jolie ta golf mikl c'est bien que tu continu les modifs meme si ta en projet de la changer mais tu c'est un toit ouvrant sa peut s'instaler bon ok c'est un petit boulo de dingue mais bon sa se fait, en dernier recour ont c'est jamais ^^

Un peu contre l'avis de tout le monde, je te déconseillerais de mettre un TO en seconde monte. Il y aurait un renfort pas présent sur les modèles non équipés pour consolider la caisse. Tu risque de vriller un peu plus...

De plus, l'addition des petites sommes pour ré équiper ton véhicule + le temps passer dessus, tu serais gagnant à revendre pour racheter Full Options

Et ceux qui viennent chanter que le plaisir n'est pas pareil, que l'on apprecie mieux quand c'est son propre taf, c'est du bla bla, j'ai eu les 2, une G4 dépouillée que j'ai rhabillée et maintenant une Full opt. et bien le bricolage ne me manque pas...

Et puis comme toi, je commence à me lasser de la G4... mais pas de mon moteur !

Je passe l'hiver en 4X4, puis je cède à l'appel que me fait la 330 (Cd de préférence ) , si je ne re re change pas d'avis entre temps.

PS: Prend en compte pour ta prochaine, que le TDi V6 est relativement gourmand si la conso est un critère important à tes yeux.

PS2: Ah oui, je suis aussi contre une reprog : embrayage, fiabilité, assurances, tout ça quoi !

Moi aussi, le toit ouvrant était une "obligation". Même avant que j'achètela golf 4, j'en recherchais une d'occasion avec le TOE

Sinon, extra cet accoudoir, effectivement, ça rend beaucoup mieux..

Donc, une audi la prochaine ? Tu ne voulais pas partir sur une 330D ?




ça dépend..
Si tu choisis de faire comme KaizerZEUS (SDI) qui a fait installer le Toit Ouvrant OEM par la suite, le renfort a été installé. Et là, c'est parfaitement solide, car c'est comme à l'origine...



Tout à fait d'accord avec toi. C'est bien pour ça que je n'ai pas envie de vendre ma voiture.. Pour le prix que j'en tirerai, je pourrais m'acheter une voiture, d'une part d'occasion (alors que j'ai acheté la mienne neuve), et d'autre part une voiture bien moins équipée.

C'est clair que la prochaine, je ne ferai aucune modif..



Chacun son avis.. Le bricolage ne te manque pas, OK.

Moi, si..
J'apprécie ces petites choses que je rajoute et c'est ce qui m'empêche de me lasser de la golf. Si je n'avais pas fait tout ce que j'ai fait, ma golf serait déjà vendue depuis quelques années.
Mais bon, je prends ça comme une passion et je suis content de l'avoir fait moi-même.
C'est clair j'apprécierai autant l'équipement s'il était d'origine. Mais là, le fait d'installer moi-même les pièces, ça m'a permis d'apprendre énormément de choses qui je ne connaissais pas avant., en faisant mes recherches et en bricolant.
Il y a 7 ans, je n'y connaissais rien dans la mécanique, dans l'électricité, etc, etc.. Et si je n'avais rien fait par moi-même dans la voiture, j'aurais été dans le même cas aujourd'hui..
Donc, je ne regrette pas d'avoir fait toutes ces modifs..



Chacun son avis là aussi..

Si tu rajoutes un petit 15cv, une bonne progressivité, donc un peu + de couple en haut du compte tour, ton ambrayage a de longues années devant lui encore..
Le TDI 130 a de nombreuses pièces communes au TDI 150, il supporte bien plus que ce qu'il a d'origine..

En ce qui concerne les assurances, on dit toujours ça pour se dire sérieux, et pour se donner une raison de ne pas passer à la reprog.. Mais quand on y passe, on se dit qu'on ne le regrette pas..

Tu n'as pas eu de mobilette avec laquelle tu étais tenté de faire une petite modif (changement de pot d'échappement, par exemple) ?

Niveau assureurs , il faut déjà avoir un accident, ensuite, il faut déjà être responsable (c'est au conducteur de rester responsable de sa conduite, même avec une reprog) et puis il faut vraiment qu'ils veuillent faire des recherches poussées surtout pour trouver du 15cv supplémentaire.
Il existe plusieurs cartographies pour un même moteur. Et il y a tellement de paramètres qui varient..

Enfin, que ce soit, une voiture full stock ou reprogrammée, si l'accident s'est produit à 130km/h, c'est surtout la vitesse qui sera retenue.

Un TDI 130cv reprogrammé à 145/150 cv n'est pas + dangereux qu'un TDI 150 d'origine, si les freins sont les mêmes.

En tout cas, il ne doit pas y avoir de contrôles de cartographie courament.. Mon père étant assureur, n'a jamais vu ces contrôles se faire.

S'il y a effectivement un contrôle poussé, je pense que le conducteur l'aura cherché .. Il aura été responsable de l'accident, car il faisait un dépassement canon en mettant en danger les voitures arrivant en face, et que là, la puissance était mise en doute.
Le conducteur n'aura qu'à s'en prendre à lui-même.

Une reprog n'empêche pas de rester sérieux et responsable de sa conduite.

ça, c'est mon avis..
Une petite reprog ne fera pas de mal à la mécanique et il faut rester responsable dans sa conduite et ne pas non plus demander du 50cv de + !!

Mais là où on est d'accord, au niveau de la législation, c'est interdit .

Ton père est assureur? Il n'a pas un job pour moi?

Oui. Pourquoi, toi aussi, tu es dans les assurances ? Pour répondre à ta question, je doute qu'il prenne une personne de +, mais envoie moi ton CV si tu veux.. (je te donne mon mail par MP si tu veux)

Mais ça t'obligerait à habiter à Saint Jean de Monts .... tu sais là où ta soeur est allée en vacances cet été ..

Désolé Mike pour ce petit HS

No Soucy pour le HS Kalini

Slt Opium, tjrs heureux en V6 ?

Oui mais ca me ferait vraiment bizarre de racheter une Golf Iv mm pour une Carat ... bof bof

Aprés monter un Toe sur la mienne, non trop de frais pour une caisse comme ca ...

330D - A4 V6tdi, je ne sais pas, mais les A4 sont bien moins cher surtout facilement modulable, Rns-e

Une 330d reste pour du 130 000kms maxi trop cher pour moi, et surtout le gps, cuir, Toe, c'est trés rare ...

Au pire une A4 130 Pack + sera trés trés bien je pense

Affaire a suivre ...

petite discussion nocturne avec mike.
j'ai hatte que l'on se voit sur toulouse pour une rencontre de golf et boulis.
Trés belle voiture au passage!

No soucy, entre boulistes on se comprends

Au plaisir de se capter et pense a présenter ta golf

encore un toulousain c est coool !

Un peu de News




180cv, 3ptes, Rline, ca me change

J'pense avoir fais une bonne affaire
J'mettrais des photos prochainement

est ce vraiment une bonne affaire ?

c est quoi se trafic

il veut pas me dire

en tous cas si tu récupère un jour ta match II tu risque de la trouvé molle , on s habitue vite aux chevaux

salut l'ami!
voici ma nouvelle titine!



et oui, vous l'aurez compris....un simple petit échange

Un simple petit échange...
Ca sent les modifs tout ça
Quel est le programme ?

oh rien...echange de phares, reprogs, kit R

je laisse Mike vous dire...