Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 3 sur 10

[ 231 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10  Suivante

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 11:08
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	si tu reste avec un turbo d'origine tu prend une dump valve a recirculation (circuit fermer) ensuite double pistons c'est mieux pour la fiabilité voir peut etre changer le tarage des ressorts comme tu a un peu plus de pression mais sa sa reste a voir ... voila voila !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 11:50
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	merci,mais changer le tarage des ressorts donnera quoi exactement? j'ai vu une dv004 pour 110euros,ca vaut le coup? je suis perdu,lol.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

elgringo330	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 14:03
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	Oulala garcon si ta voiture n'est pas reprog garde ta DV d'origine et invite femme au resto.....packe tu sentira aucune difference avec une a circuit fermé et tu perdra des perfs avec une a cicuit ouvert..et ton moteur n'aimera pas une a circuit ouvert... ....sinon ca fait plaize de voire une belle gti pas trop loins de chez moi... Edit: j'ai lue la page precedente....prend une dv a circuit fermé..surtout pas ouverte...tu risk de rouler trop pauvre par moment et le moteur n'est pas concu pour ce genre de bricolage.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 16:09
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	merci elgringo330,on se vera peut etre un jour...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 16:44
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	et a circuit fermé ca fera "pchit" quand meme?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

vince76	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 16:45
Golfiste Timide Inscription: 30 Déc 2007, 11:40 Messages: 117 Localisation: LE HAVRE	lolo76700 a écrit: je veux bien que tu me dise ce que je pourrais faire,ca pourrait etre intéréssant... Il y a pas mal de monde du 76, sinon pour un prépa plus poussé sur les forums seat il y a quelques 1.8t 20 vt à 220ch avec juste ligne compléte milltek décata et sans inter et dump forge, aprés tu peux voir plus puissant en changeant de turbo, d'échangeur et d'embrayage mais c'est pas donné apparament ath à déjà fait des prépas ur ce bloc moteur à 350 ch.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 28 Oct 2008, 16:54
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	ok merci.j'ai vu ta seat près des pompiers tout a l'heure,lol,enfin je crois
Haut | Bas	Hors ligne Profil

vince76	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 10:00
Golfiste Timide Inscription: 30 Déc 2007, 11:40 Messages: 117 Localisation: LE HAVRE	C'est bien la mienne si tu parles de la caserne qui est sur le port à Vétillart. .
Haut | Bas	Hors ligne Profil

elgringo330	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 14:04
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	lolo76700 a écrit: et a circuit fermé ca fera "pchit" quand meme? Non ca ne fera pas pchit! mais si tu fais resortir de l'air que ton debimetre a deja prit en compte...le melange air/essence ne sera plus le bon et donc dangeureux pour le moteur (je te fais pas le topo sur le moteur qui roule trop riche).
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 16:36
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	oui donc s'était bien la tienne vince76. si ca fais pas pchittt,autant garder celle d'origine?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

KALGTI337	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 16:50
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	pshit ou pas, à partir du moment où ton moteur est stock ça sert à rien de changer celle d'origine.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 16:51
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	ca veut dire quoi "stock"?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

KALGTI337	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 16:51
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	ça veut dire d'origine.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 16:53
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	j'ai un e reprog,une boite BMC et bientot un décata:alors faut il que je la change???
Haut | Bas	Hors ligne Profil

KALGTI337	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 17:06
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	dans ce acs tu peux effectivement la changer, ou en tout cas attends qu'elle pète et change là t'es pas obligé de la changer directement.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 17:08
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	ok mais si je la change maintenant,ca changera quoi exactement?et on me dit de prendre une fermée mais des membres en ont des ouvertes?je suis perdu...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

vince76	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2008, 18:00
Golfiste Timide Inscription: 30 Déc 2007, 11:40 Messages: 117 Localisation: LE HAVRE	Sur les ibizas les gars ils mettent des FORGE DV 004 ou 006 je sais pas la différence en son ça doit donner ça http://www.youtube.com/watch?v=gP7uh-4I8H8 http://www.youtube.com/watch?v=Y_o_sooM ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=CW5O_vD6KPo Je vais pas toutes les mettre y en a pas mal.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

elgringo330	Sujet du message: Posté: 31 Oct 2008, 12:31
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	C'est simple. Une ouverte et tu perd un peu de puissance et ton moteur n'appreci pas trop. Apres ceux qui en ont une ouverte c'est just pour le fun du pshittt. En gros tout l'air que tu perd a faire Pshitt ne rentrera pas dans les cylindres pour la reprise... Une férmée, c'est simplement par ce que celle d'origine est trop fragile pour supporter le gain de pression du turbo de l'ordre de 0.3 bar en continue que ta reprog lui a donnée. N'espere en aucun cas une modif de puissance mais simplement une fiabilité accrue. Voila
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 31 Oct 2008, 13:12
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	ah merci de m'eclairer elgringo330,maintenant c'est plus clair dans ma tete. a venir, la pose d'un décata et normalement la pose d'un combiné fileté,je posterais des tofs quand ca sera fait
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Ash'Rak	Sujet du message: Posté: 01 Nov 2008, 12:47
Golfiste Fidèle Inscription: 27 Aoû 2006, 12:30 Messages: 934 Localisation: Reims / Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1999	tu aurait pu lui expliquer les différences entre simple et double piston aussi elgringo pour les DV !! moi j'ai prit une DV ouverte c'est pour anticiper le gros turbo qui arrive !!
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 01 Nov 2008, 12:58
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	ok ash'rak,ca a l'air intéressant j'ai hate de voir ca...moi,comme je compte garder mon turbo d'origine...je laisse la DV d'origine,lol.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

anthony gti	Sujet du message: Posté: 01 Nov 2008, 13:49
Golfiste Curieux Inscription: 03 Oct 2008, 16:43 Messages: 404 Localisation: signy le petit	Tu devrais peut etre la changer vue que tu est reprogramé
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: Posté: 01 Nov 2008, 15:11
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	c'est pas que je veux pas mais si c'est pour plus consommer,non merci...en plus ca coute de l'argent..en ce moment c'est pas trop ca,lol.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

lolo76700	Sujet du message: tube afrique Posté: 05 Nov 2008, 10:59
Membre Addicted Inscription: 12 Juin 2008, 09:19 Messages: 152 Localisation: gonfreville l'orcher Région: 76 Autre Seat TDI 150 Autre de Jan 2004	je viens de recevoir une belle chose,merci a anthony gti voila une petite photo Reste plus qu'a le monter,je mettrais mes impressions.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Didi64	Sujet du message: Posté: 05 Nov 2008, 11:19
Perfusé au Forum Inscription: 22 Oct 2007, 22:20 Messages: 2305 Région: 64 Golf IV TDI 110 Autre de Mai 2001	Nikel l'achat ! Une petite vidéo aussi sa fera pas de mal
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Page 3 sur 10

[ 231 messages ]

Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 10  Suivante