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Auteur	Message
ghajini1228	Sujet du message: Adaptation boite S3 225 ch Posté: 13 Nov 2008, 12:09
Nouveau Membre Inscription: 18 Juil 2008, 12:41 Messages: 2 Localisation: Vert-Saint-Denis	Boujour à tous les golfistes, Je voudrais savoir si je pouvais adapter une boite S3 225ch des années 1999/2003 dans une G4 TDI 150ch sachant que j'ai déja une reprog et une décata avec un kit admission d'une R32 DSG j'en sors 201ch et des brouette. Merci... Nota : je vais aussi installer un embrayage renforcé avec le mécanismes renforcé.
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Captn	Sujet du message: Posté: 13 Nov 2008, 16:00
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	Pour faire des runs ?
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Arn0	Sujet du message: Posté: 13 Nov 2008, 19:27
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Adapter une boîte de moteur essence sur un diesel qui ne tourne pas du tout aux mêmes régimes, et qui n'est pas soumise aux mêmes contraintes de couples... Mouais.... Dernière édition par Arn0 le 13 Nov 2008, 19:37, édité 1 fois.
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Posté: 13 Nov 2008, 19:30
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	salut, cherche sur le forum, Madmax avec ton tdi 150 l'a fait. Bon courage
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Romain	Sujet du message: Posté: 13 Nov 2008, 19:45
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Non Mad Max à mis l'embrayage de S3 ! Qui est le meme qu'un TDI 150 d'origine apparement
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GolfGTTDI90	Sujet du message: Posté: 13 Nov 2008, 19:48
Golfiste Fidèle Inscription: 21 Avr 2006, 12:09 Messages: 775 Région: 26 Golf IV TDI 130 Match II de Juil 2003	oupsss j'avais pas lu boite. désolé
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Riri16	Sujet du message: Posté: 13 Nov 2008, 19:53
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	je suis du meme avis que ArnO ca risque de pas y aller vu les plages d'utilisation
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Captn	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2008, 09:01
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	C'est connu que mettre une boite d'essence sportive c'est pour privilégier la transmission de couple au sol donc favoriser les reprises et les DA avec une reprog limitant le couple comme il faut. Par contre bye-buye Vmax
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tdi15076	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2008, 13:10
Golfiste Curieux Inscription: 31 Mai 2008, 12:54 Messages: 257 Localisation: dieppe Région: 76 Golf IV TDI 150 Sport + de Nov 2001	L'étagement , n'est pas du tout le meme , je pense que le plus fiable et éfficace serait de modifier le rapport final de ta boite , ça se fait c'est sur, mais alors comment ?????????
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Vinslard	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2008, 14:24
J'passe tout mon temps ici Inscription: 25 Juil 2007, 23:32 Messages: 3953 Localisation: Reims (51) et Aisne Région: 02 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	Sans oublier que tu as un TDI, donc niveau couple, la boite, je suis pas sûr qu'elle encaisse
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Arn0	Sujet du message: Posté: 14 Nov 2008, 19:41
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	tdi15076 a écrit: L'étagement , n'est pas du tout le meme , je pense que le plus fiable et éfficace serait de modifier le rapport final de ta boite , ça se fait c'est sur, mais alors comment ????????? Le truc, c'est que les rapports successifs d'une boîte utilisent les mêmes arbres pour plusieurs rapports (par exemple, même arbre utilisé quand tu es en 2nde et en4ème, je dis ça juste comme ça je ne sais pas comment c'est fait sur une Golf). Donc en théorie, c'est pas possible de modifier uniquement son rapport final, enfin, en théorie... Et si ça se fait, ça va faire beaucoup de frais (et qui peut usiner un arbre de boîte en maintenant sa fiabilité, surtout avec les alliages utilisés? Surtout que: Vinslard a écrit: Sans oublier que tu as un TDI, donc niveau couple, la boite, je suis pas sûr qu'elle encaisse Un TDI reprogrammé a beaucoup de couple, donc modifier un arbre de boîte c'est pas une bonne idée
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