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Bonjour à tous,

j'ai un petit soucis avec mon poste Beta, je voudrais déplacer ce poste de ma Polo sur ma Golf 4 (j'ai la carte d'identification avec le code et c'est le poste installé d'origine sur la Polo). Le problème c'est que lorsque je l'installe dans la Golf (connectique d'origine non modifiée), il ne s'allume pas, seul l'éclairage semble fonctionner. Du coup, impossible de rentrer le code du poste. Si je le réinstalle dans la Polo, il remarche nickel sans devoir y rentrer le code d'ailleurs.
La connectique entre les deux voitures est identique, je n'y comprends rien...

Quelqu'un a-t-il une idée ?

Merci

j'avais un probleme similaire quand j'ai monter le mien
je suis aller chez vw (la boulette) ben c'etait un fil sectionner dans le faisceau

Quelle source audio avait tu avant dans la GOLF ?
Les connectiques VW ne sont pas les mêmes que les connectiques des autoradios 2nde monte. Vérifie au voltmètre tes tensions et vérifie si tu n'as pas un adaptateur de branché !

Merci pour vos réponses les gars.

Avant, dans la Golf, il y avait et il y a toujours le poste d'origine, un Blaupunkt Boston C20 première monte et les broches sont d'origine et identique entre les deux voitures. Ca marche nickel quand je mets le Boston mais ca ne marche plus quand je mets le Beta
Quand je remets les postes dans leur voiture respective tout va bien. Donc, à priori, il n'y a aucun soucis avec le faisceau. On dirait comme s'il fallait déclarer au module confort de la Golf qu'il y a à présent un poste avec protection par code automatique (code enregistré dans le module confort).

alors ca doit etre un probleme au niveau des +, verifie sur les 2 faisceau que tes + soit les meme, car il est problable que sur l'une des deux les 2 plus soit ensemble

ça ne peut être qu'un problème de connectic

Moi aussi, le faisceau semblait identique, mais le 2V permanant était inversé par rapport au + après contact, et à y regarder de prêt, il manquait quand même un + permanant ( Il doit y avoir 2 + permanent et 1 + après contact.

Prends nous une photo de la fiche ISO noire présent da ta golf 4, de sorte que l'on voit au mieux les fils arrivés.


C'est quoi ton poste Blaupunkt Boston en première monte ???
Tu peux mettre une photo s'il te plait ?

C'est un poste qui a été livré avec la voiture, ou c'est un poste qui a été rajouté le jour de l'achat par un concessionnaire VW ?

C'est un Boston C32 (et non pas C20) ayant toujours été présent dans la voiture depuis sa sortie de concession donc livré avec la voiture, je suis la deuxième main. Pour les photos, j'essayerai demain.

Salut à tous,

bon, après avoir laissé tombé l'affaire un moment, je viens de m'y repencher dessus.

Voilà la prise ISO :

-----------------
| 7 | 5 | 3 | 1 |
-----------------
| 8 | 6 | 4 | 2 |XX XX: détrompeur
-----------------

1- blanc/jaune
2 - bleu/rouge
3 - noir
4 - rouge/marron (+ après contact)
5 - gris + rouge/blanc (+ permanent)
6 - gris/bleu
7 - rouge ou rouge/blanc (+ permanent)
8 - marron

Lors de l'installation du Boston C20 (chez VW), le mécano a coupé le câble de l'emplacement 5 (un + permanent qu'il a laissé de côté) et y a connecté un amplificateur d'antenne. Il a également interverti le 4 et le 7.

Je vais donc remettre en ordre le câblage tel qu'il devrait être pour le Beta et je testerai. Pour l'instant, je suis bloqué car j'ai abîmé une des petites fiches en voulant retirer le câble de la prise ISO. Faut que j'aille en acheter une autre.