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Salut,

Voilà trois jeu d'essuie glaces aero que je change et qu'au retour du balayage du balai gauche j'ai une belle surface qui n'est pas essuyée : en plein dans le champ de vision et au niveau de la fixation de l'essuie glace sur 10 cms carré environ. Je pense au bras dont le ressort aurait faibli mais j'hésite vu son tarif : environ 40 euros.

Le pare brise est neuf (Carglass) d'avant l'achat du véhicule il y a un an donc je ne saurait dire si c'est à cause de lui : je ne pense pas.

J'ai démonté le bras et nettoyé à fond les crans au niveau de la fixation pour enfoncer celui ci au maximum.

J'ai essayé de le tordre un peu et c'est toujours pareil.

Vos idées sont les bienvenues.

bizarre en effet, ques que tu prend comme marque de balais? vw? bosch ? valeo ....?

Des VW à chaque fois ...

J'ai l'impression que le problème reviens quand il fait froid : quand j'ai eu la voiture en février, c'était pareil : j'ai justement changé tout de suite les essuies glaces de l'ancien proprio qui étaient déjà des VW en pensant qu'ils devaient être morts mais les neufs ont tout de suite fait pareil : par contre l'âme métallique s'est peut être assouplie car c'est parti doucement au fur et à mesure que la température augmentait.

Enfin je change mes balais la semaine dernière et là rebelotte : j'ai même fait changer le balai chez VW et c'est pareil ! Peut être que quand il fera moins froid ...

De plus les anciens (ce que j'ai utilisés de février à décembre) qui je pense s'étaient assouplis et ne posait plus CE problème (mais des traits d'usures normaux) reposent problème quand je les remets maintenant.

Bref un truc de fou.

tu les as acheté recemment ???

si oui , c'est un defaut de fabrication, j'ai le meme coup

le balai conducteur essuye bien a l'allée, mais au retour ... en plein dans le champ de vision

le mec de vw a essayé une dizaine de boite ouverte devant moi, tous fesait pareil

donc seul solution temporaire, c'est de tordre un peu le balai pour qu'il appuie plus sur le parebrise, et attendre qu'il s'use

Si c'est ça , Corbeillenews n'a vraiment pas de chance parce que 3 fois dessuite quand meme... (bonjour la qualitée pièce origine que vente vw )

salut,

tu les as monté correctement ? bien enclanché au fond ? peut être qu'il s'appuis pas assez ?

( je parle des bras ) désolé

on frequente la meme concession ou ceux de la meme region

sinon moi c'etait sur une 10aine de boite neuve, je suis plus maudit que lui

Il faut aussi que les bras d'essuie glace est un angle spécifique par rapport au pare-brise.

Je constate qu'après une dizaine de jours cela fonctionne nettement mieux mais que de temps en temps ça merdouille encore un peu. Je me souviens que c'était pareil avec les précédent.

J'avais essayé aussi de tordre un peu le bras sans succès.

Je pense que le ressort du bras fatigue : celui ci fini par se détendre ce qui fait que sa traction est moins forte qu'à l'origine. Il s'allonge et donc perd donc en traction. De ce fait il faut attendre quelques jours avant que l'essuie glace ne s'aplatisse complètement sur le pare brise au lieu d'immédiatement quand le ressort est neuf et à plus de force.

j'ai lu le post et j'ai moi aussi ce petit problème sur le côté conducteur .J'ai démonté ,nettoyé bien serré et rien n'a faire,si vous avez une réponse à ça...

Déjà je me sens moins seul avec ce problème à la c...

De mon coté les EG sont des VALEO achetés neuf y'a 1 semaine (mi-septembre donc ni trop chaud ni trop froid (±20°C)) et dès le 1er essuyage j'ai eu le problème
Du coup j'ai essayé de torde un peu le bras et rien de bien nouveau, y'a toujours une zone qui n'est pas essuyée.
Je vais tenter de raccourcir un peu le ressort histoire de voir ou ajouter un spoiler sur le bras (c'est dommage d'ajouter ça puisque c'est intégré au EG!!!).

Si vous avez du nouveau à ce sujet je veux bien car j'ai pas envie de passer l'hiver avec ce problème qui en plus, fait un bruit des + désagréable.

dis-moi, est-ce-que tu as racourci ton ressort si oui comment tu t'y es pris car je le trouve assez raide?

Non je n'ai pas touché au ressort.
J'ai juste cintré un peu + la dernière partie du bras d'EG vers le pare-brise pour donner + d'appui au centre de l'EG.
Si tu essayes ça et que tu as un tuyau d'arrosage pour simuler la pluie je veux bien que tu me tienne au courant car pour ma part la météo annonce du grand soleil pour toute la semaine et je ne vais pas m'en plaindre

je te tiens au jus pour cette astuce

J'ai aussi eu ce soucis.. avec les origines !

J'ai posé des AEROTWIN de la marque Bosch : l'essuyage est niquel.
Un aller-retour et hop, tout est essuyé.

tu veux dire 1/2H de NON-essuyage en fait