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Super les phares ca va vraiment bien donner !!!
A quand le montage et n'oublie pas les photos...

alors pour te répondre mon Riri le kit vaut environ 65 € avec FDP inclus

ah nikel la pipe allart. bon vivement que tu monte tes phares qu'on voit les photos

il est vrai que le kit allard n'est pas excissif en meme temp il y a pas grand chose dans le kit allard...

c'est sur que çà va donner et pour le montage des phares normalement aujourd'hui, si la neige ne m'empêche pas de bouger

[quote="N.O.S"][...]

c'est sur que çà va donner et pour le montage des phares normalement aujourd'hui, si la neige ne m'empêche pas de bouger

Hihihihihihi

Vive le vent, vive le vent, vive le vent d'hiver........ :

salut les amis , aprés m'avoir caillé les miches hier pour monté mes phares en voici le résultat .

ca claque

C'est tip top comme ça maintenant reste plus qu'a faire la photo de nuit

Moi je m'en prendrai aussi plus tard mais en angel eyes avec anneau blanc.

@+ mon pote

merci les amis, j'ai été quand même de redémonter mes phares pour mettre les autres H7, impossible de monter les ampoules de plein phare sur la voiture.

@ mcrabs : promis je la fait dès ce soir cette photo.

ah nikel c'est super, j'aime bien

Super

merci Pitou, bon la photo de nuit c'est pour bientôt .....

hop hop hop les amis ... une ptit mise à jour de mon topic.'

bon voila, j'ai enfin récupérer mon matos.... j'ai donc pu faire mes nouveaux logs sur mon tracteur

donc je récapitule les modifs.

EGR supprimé totalement par la pipe Allard.
Turbo nettoyé et je rappel qu'il a été changé par l'ancien propriétaire.
Kit admission + pipe inox
Ma reprog maison
Embrayage renforcé + VM Sachs ( origine )

j'ai fais un log en version origine, j'ai obtenu 116 cv pas mal du tout. bien sur les essaies on été fais sur une route fermer ultra plate prêt de chez moi . je vous mettrez le log en image bientôt.

on prend la même est on recommence cette fois avec la power box " inside" et pied dedans en 3 ème, je rappel que plusieurs passages sont obligatoire pour avoir une mesure sure.
Totale 145 CV, moi même surpris du résultat, j'ai comparer les autres logs que j'avais fais aujourd'hui est c'est la même . bon je suis quand même un peu étonné... ma titine marche mais je pensais pas atteindre les 140 canassons, a vérifié quand même quand j'aurais la possibilité de la remettre sur banc.

nikel les petites courbes 140 bourins c'est bien si tes courbe sont justes

ba comme je te t'ai dit j'ai plusieurs logs pour comparer et c'est exactement la même chose.... bon je suis pas a 5 canassons prêt . le seule écart que j'ai c'est 1cv de plus sur certains log mais rien de bien méchant. celà n'influence pas la courbe vu qu'elles sont pratiquement identique et tout dépend a qu'elle moment j'ai log mes courbes aussi.

c'est vrai que c'est pas mal 145ch pour le moreur que tu as et selon les modif que tu as fait!!

je suis moi même étonné je verrais si cette courbe reflette la vérité sur un banc.

bas moi sur mon ancien g3 tdi 110ch j ai reussi a avoir 185.6ch!!!!

ah oui quand même c'est énorme pour G3, tu avais fais beaucoup de modif pour arrivé à çà ? je suppose changement de turbal , gros injectos et reprog

oui changement de turbo
gros injecteur dont je les vend lol
reprog et pompe a gasoil et ligne complete

et beh les 130 que tu m'avais annoncé sont dépassé

cool sa si t'a tout le matos je vais pouvoir monter skatter pour envoyer ma carto a golfo

oui Riri tu pourras passer quand tu veux.....

je vend des nez d'injecteur et un turbo a qui ca interesse!!

je te donne 200 € et j'en mène le tout

bon voila comme promis la courbe origine, j'ai refait les deux en faite parcequ'il me manqué une info et donc çà change la donne d'un poil et avec ma reprog maison fini la box ! j'en ai passé des nuits blanches

Courbe origine



Courbe full