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bonjour à tous,golf 4 1.4 16v de 2000,voila je roulais avec la ventilation mise et j'ai senti une odeur d'huile chaude,cela ne ma pas alerté,voyant d'huile pas allumé,je me suis garé pour faire des courses et deux heures aprés je démarre et hop voyant qui s'allume et tout,je vérifie le niveau ,plus une goutte d'huile,derriere le moteur l'huile a giclée de je sais pa ou,pourtant filtre a huile et bouchon de vidange bien sérré.j'ai refais un apoint et après plusieur bornes le niveaus'est maintenu,alor l'huile a pu s'échapper?? un joint pété ??merci de vos reponses

alor as tu trouvé dou ta fuite venais??? moi g eu le meme soucis,perte d'huile mais moi sa avait l'air de venir de derriere le moteur,je n'avais plus d'huile moteur.pourtant quand j'ai fait lapoint le niveau bougeait plus.bizar

très étonant tout ça...
à première vue, tout le monde t'aurait dit de regarder si ton bouchon de vidange était toujours là...
Il est bien sérré? il n'y a pas de fuite au niveau du joint?
La voiture était chaude je suppose...
Le mieux serait de la monter sur un pont pour controler tout ça....

bon courage, en espérant que le problème ne se reproduise pas

oui seb130 le bonchon etai bien vissé,sa a éclaboussé comme si c'etait sous pression,mais depui que j'ai fait l'appoint le niveau na toujour pas bougé,je l'ai prise ojourd'hui et bizarement sa ne l'a pa refait c'est bizar quand meme

Si l'huile c'est échappé a ce point, ton problème ne va pas se résoudre tout seul.

oui c'est sur je me suis mi en dessous j'ai un peut nettoyé ,j'ai remis quelques coup de clé par ci par la pour voir si rien n'etait désséré,mais je ne vois pas d'ou sa peut provenir

bonjour,
aussi étonnant que ce soit, il m'est arrivé la même chose il y a 4 jours sur ma Golf IV 1.4L. Cela faisait quelques mois qu'elle consommait de l'huile (env. 0,6 l au 1000 km sans trace de fuite) alors qu'avant elle ne consommait rien. Et cette semaine, le voyant d'huile s'est allumé prématurément. Là par contre une trace de fuite dans la région de la jauge. J'ai conduit la Golf au garage qui m'a confirmé que la fuite venait de la jauge suite à une surpression innexpliquée. Le garagiste m'a expliqué qu'il avait déjà rencontré le problème sur une autre Golf IV 1.4L sans en avoir trouvé la cause et que cela ne c'était pas reproduit depuis sur cette dernière. J'ai récupéré ma voiture seulement hier soir et ne sais pas encore si le problème va se reproduire. A suivre ...

dacor olivix merci, et pourtan lorsque j'ai regardé j'avais un doute justement sur la jauge,depuis pour linstant sa ne s'est pas reproduit, pour vu que sa dure,mais sa aurait pu fuire a la base ou au niveau de la tirette de la jauge??ton garagiste du coup na rien fait ?donc comme tu la di...a suivre .merci

non le garagiste n'a rien fait. Il en a juste profité pour faire la vidange.

dacor sa me rassure quand meme tout sa merci

je profite de ce topic pour évité d'en ouvrir un autre


ma golf a une petite fuite d'huile mais je ne sais pas ou car le bouchon de vidange a été bien serre et le filtre a huile aussi car j'ai fais ma vidange mardi dernier .

Je n'est vraiment aucune idée de ou ça peut venir turbo EGR pipe d'admissions bref je ne sais pas


ps:pour info ma golf a 265 000 km et l'embrayage a été changé il y a 3 mois a peu près

avant j'ai passé un karcher sur le moteur pour viré le reste de l'huile et la je pour que plus rien ne coule

allez tout ensemble

tu as vu d'ou sa venait kiwitouch?? sa a fuit beaucoup?sa a surment fait comme moi et olivix?

j'ai trouver de ou ça vient ce viens de la vanne EGR mais je ne sais pas quoi et comment faire

voila la fuite

a oui effectivement la vanne egr ,mai par contre pour t'aider il faudrait quelqu'un qui a un TDI car je ne connais pas les moteur diesel,un coup de clé a metre ou autre chose

demonte là!
je pense que tu as le joint torique qui est abimé !
je ne sais pas si ça ce détaille

c'est possible qu'il est abimé vu le nombre de km qu'elle a

clair c'est tout a fait possible!

tu as peut-etre mis trop d'huile dans ton moteur et le turbo a peu etre tout ravalé,le moteur s'est pas embalé à un moment?

pas du tout quand j'ai fais ma vidange j'ai mi 4 litres d'huile j'ai roulé avec pendant une journée et ensuite j'ai fais un appoint

Tu a surement le joint qui est mort kiwi.......ton EGR doit déborder de crasse!

Le mien a été démonté y'a 1 moi de sa, et franchement c'été touuuuuuut noiiiir, y'avait de la crasse +- 0,5cm de largeur Maintenant qu'il a été nettoyer 'vite fait' je sent une différence en accélération ... et un changement de bruit du moteur .. Avant je dirrait qu'il été un peu plus silencieu, maintenant quand j'accelere j'entend des petits "tac tac"

Fin bref, faudrai nettoyer cette vanne

bon je vais viré l'egr par la pipe allard comme ca je serais tranquil pour l'avenir

a mon avis il doit y avoir une sacré épaisseur de charbon

Bonjour,
Alors voila , ma voiture a toujours consommé un peu d'huile mais la plus ça va plus c'est important, exemple:
La semaine dernière ( vendredi ) j'ai fait le recomplètement au max,
Hier j'ai regarder elle était en dessous du mini ...
Je commence a m'inquiéter sérieusement ! On me dit souvent lorsqu'on me suit qu'elle sent mauvais.
Si quelqu'un a une idée de la source de mon problème ? J'en serait très reconnaissant.

Cordialement