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Ah ba alors attend le tu me fait douter si j'ai mis le fameux reducteur
Je vais aller verifier sa tout a l'heure pour te confirmer et je vait prendre une photo au pire pour te faire voir tout sa

ca quand meme sacremment baisser le prix des bmc moi je me prendrai le special debimetre comme ca plus besoin de manchon entre le debimetre et le bmc gain de place et bonne prise

Sans vouloir me tapper l'incruste , moi, je vendrais bien mon admission, c'est comme un BMC, mais de chez JR, jamais servie car si je la monte, ça sera en même temps que ma ligne et ma reprog.

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... s_id=77065


Perso, je préfère mettre un CAI qu'une boite à air carbone, donc si j'ai l'occase de la revendre avant de monter ma ligne et d'aller faire ma reprog, tant mieux, sinon, ça sera pour plus tard le CAI, ou pour jamais si je me contente de la boite carbone.

MP si il y a des gens intéressés (pardon pour le petit squattage )

pas de souci LTX sa me gene pas

Sinon je met un petit mess pour vous dire que j'ai fait une petite commande a notre amis aurelien (alias golfopeos).
jatten quil me recontacte car la il est un peu en rupture.
Sa va me permettre de faire pas mal de truc sur la titine

et qu est ce que c'est??

renseigne toi de ce que vend et fait golfo et tu le sera


















En faite c'est pas grand chose.
C'est un cable VAG-com compatile VDS-pro en derniere Version 704.1 introuvable a part chez golfo.
Ce cable a beaucoup plus de fonction que ce quon peut trouver sur ebay et qui sont tres limiter.
la je vais vraiment pouvoir rentrer dans les boyaus de la RV6

attention a ne pas trop les tritures les boyaux de ton V6 j'ai deja vue plusieurs caisses arrivees pour cause de deprog innopinee et la le porte monnaie se sent vraiment mal

ouai c'est sur au debut je vais faire super attention.
Je vais commencer par des petit truc comme le diag des defaut etc...
Mais golfo est un expert en la matiere et va me guider pas à pas.
et il y a aussi pas mal de tuto sur le forum pour utiliser tout sa

et pour ton ESP ta regarder???

Non pas encore.
C'est pour sa j'attend le cables avec impatiente. sa va me permettre de regarder sa et de voir le kilometrage de la voiture en meme temps car avec ce cables la on peut le voir !!!

ha oki bas j apprend une chose que j ignorais
par contre si tu pouvai m eclaircir a propos de la ligne millteck par mp si tu veux bien

salut, tu va bien

tu dois etre moins de ce temps dans ta boutique, faudrait que je prenne le temps de passer te voir alors a dieppe

a bientot , jespère

steve

salut steeve.
Actuellement je ne suis meme pas du tout au magasin car je reprend la saison que au mois de mars.
Donc pour l'instant c'est les vacance

On véra si tu dira sa une fois que tu va reprendre 7/7 lol

lol c'est clair la sa va etre plus dure

Bien le bonjour à toi. Bon je t'avoue avoir lu ton topic un petit peu en diagonale ceci dit j'ai regardé le résultat final et ta voiture est vraiment le résultat que j'aime. Du travail propre dans les regles de l'art et surtout qui reste dans l'origine tout en ajoutant la classe sport du R32. J'apprécie vraiment ton travail et merci de faire rever les jeunes qui comme moi revent d'avoir quelques sous pour pouvoir monter le kit
Une petite question. Alors peut-etre j'ai sauté le passage mais pourquoi avoir repeint en bleu une caisse noire a l'origine? ( c'est bien la meme voiture? )

Encore félicitations. Et pour avoir fait de mon ancienne clio une copie de la clio RS profites en. J'ai malheureusement pas assez profité de la mienne et je regrette maintenant ( poteau inside )

Salut Mmimlav.
Merci beaucoup pour ton commentaire. sa me fait vraiment plaisir
Quand j'etait plus jeune meme si je n'en est que 23 j'etait comme toi et admirais la voiture des autre en me disant vivement que je fasse quelque chose dans ce style.
Maintenant c'est chose faite et j'en suis super fier.

en ce qui concerne la couleur. elle etait bien noir a l'origine (comme sur la premiere page).
J'ai changer de couleur car le noir est tres salissant et la moindre rayure se voit.
J'ai egalement decider de changer de couleur en bleu car j'adore cette couleur et pour moi une R32 qui n'est pas bleu sa me va pas

merci encore

c'est vrai qu'un changement de couleur ca donne un boulot monstre

Et moi je peut dire qu'elle est encore plus jolie en vrai et elle à un bruit magnifique...

héhé.
Sa c'est sur quelle est plus jolie en vrai.
Cette apres midi petit saut chez mon carrossier pour la finission.
Et il faut quelle soit presentable pour allez au PTS samedi

ha dommage tu va au pts samedi sniff on pourra pas se voir!!!

ah merde c'est dommage.
Tu y va dimanche toi bruno ?

bas oui moi j y vais que dimanche samedi je pourrai pas normalement

arf c'est dommage.
Ce sera pour une prochaine fois.
Un de ces jour je viendrais faire un rencard vers paris.

bas il y a un meeting le 7 juin tu sera la bienvenus si tu veu