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Toujours aussi magnifique cette cokine de MkIV!!!

Changement de filtre s'impose...




Surtout grace à mon pot qui m'a aidé !

Salut a tous!

Pour en revenir au sujet de la conso du 1.4L 16V, je pense que la conso de Gabby est normal dans les cas suivant reunis ou non:

Il fait froid et il ne laisse pas le moteur chauffer avant de tirer dessus dans les tours.
Si il a une conduite plutot sportive voir tres sportive.
ne fait que de la ville (10km/jr) et/ou se trouve souvent dans les bouchons.
si il a une fuite du reservoir lol

Blague a part, je parcours environ 550 avec un plein quand mon parcours ne consiste qu'a des allee/retour du travail a chez moi (10km A/R) et autour des 700 quand je fais de la route nationale et autoroute a vitesse moderee (130 de moyenne).
Je pense que je serais autour des 400/450Km si j'avais une conduite sportive en ville sur le peu de trajet que je fais pour le boulot....

Parlons vitesse...

Quelle est la vitesse maximale atteinte par votre 1.4 16V en pente et en ligne droite??

J'ai pousse la mienne a bloque mardi dernier sur et mes resultats sont les suivants:

173/174 km/h en ligne droite, comme specifie dans la spec (Je ne pouvais pas plus...c'etait bloque et l'aiguille du compte-tour n'atteignait mm pas la zone rouge!)
182Km/h en descente

j'avais mis les pleins gaz.La conso instantanee valait un peu plus de 14L/100L (vive l'environnement!). C'est la conso de gabby hi hi

Je voudrais faire remarquer que j'ai fait ca sur autoroute a 4 voies, avec pratiquement personne, de nuit mais super eclairee.
Je voudrais juste connaitre vos chiffres si ca vous est arrive de la pousser a bloque, sur banc, curcuit ou route. Mais en aucun cas je voudrais en inciter a faire pareil!!
A bon entendeur!
J'attends vos news!
Micka

salut Micka
une fois je l'est vraiment poussé comme un sauvage légérement en pente le vent dans le dos
mon GPS indiquait 182 mais mon compteur lui disait un peu plus de 190
l'aiguille commencait juste a etre ds le rouge j'avais roulé depuis une bonne heure avec.(route de cholet-angers)

je suis assez content du 1,4l même pour un petit moteur le mien marche vraiment bien,
je l'entretien au p'tit poil du c.. en + histoire de bien la revendre dans -de 2ans
ma conso n'a jamais descendu en dessus de 600km je roulais nerveux,
en général je roule tjrs 30mn dès que je l'a prend histoire de bien la faire tourner sinon jvé au taf en moto c'est pas loin.
n'hésite pas à me poser d'autres questions j'y répondrai avec plaisir.

Je suis aussi content de la mienne. Surtout qu'il y a encore un mois et demi je roulait avec le fameux 1.0L 12V ecotec de Opel Corsa.
La consommation est plus que raisonnable. Je m'attendais à plus que ça!

190Km/h! pas mal! ça fait pas de mal des fois histoire de bien décalaminer le système

Ok pas de pb si g des questions!

@+

Micka

elle a 90 000 aussi ,le moteur est tt jeune encore c'est surement grace à ça.

aujourd'hui achat d'une bombe désinfectant pour nettoyer la clim et pose du kit HID 6000k

le changement est radical c'est allusinant sur route
je posterai des photos(après pc réparé)

Rooohhh!!! Quésque tu lui as fait à ce pauvre pare-choc?

nan pas le pare-choc heureusement,l'ordi jvoulais dire..
Voilà une tite tof

à gauche le xénon à droite l'ancienne H7 12v 55w (comme les Philips blue vision)

Faut vraiment que tu viennes faire un tour avec moi

Sympa comme tout le petit HID. Je vais me laisser tenter aussi je pense mais plus tard parsque j'ai pas mal de dépense en prévision

Le HID, ça change vraiment la vie, je conseille vraiment à tous d'y passer mais en 6000K (mon avis...)

Perso je prefere ton, H7 a droite. C'est peut etre la photo qui fait ca mais je trouve que ton xenon et comme temps d'autre donne trop "bleuté".


Si un jours j'en ai les moyen je prefere investir dans des vrai Xenon OEM que les KIT, je trouve que ca fait bon marché et que ca dénature la voiture.

Maitenant je sais que plein vont me contre dire et me prendre pour un fou ... Mais ca ne reste que une opigniong personnel Et je respecte ENTIEREMENT le trvaille que tu effectues sur ta golf !

n'hésite pas comme dit Guildevi prend un 6000k c'est très bien,tu fatigue plus quand il pleut et tu gagne bien 100m de visibilité en +

y'a un topic ds la rubrique guide d"installation c'est un TDIste qui c'est offert les OEM R32 ,
le prix des 2phares ,ampoules,correcteur d'assiette et lave phare
est tellement élevé qu'il aurait presque pu avoir des BBS en 19

duel entre allemande

µ

Je sais bien je suis d'accord avec toi , mais rien ne vaut du OEM

Besoin d'avis
quels phares,selon vous irait le mieux à ma Golf
j'arrive pas trop à me décider..

http://www.fischermotorsport.de/popup_i ... 93&image=0

ou

http://www.fischermotorsport.de/popup_i ... 47&image=0

Perso je dirai ceu la http://www.fischermotorsport.de/popup_i ... 93&image=0

Je les ais sur la mienne ça fait tres jolie je trouve ça lui donne un coté clair j'aime bien

c"est ce que je pensait au début en+,
donné un truc plus clair à l'arriere commme sur les belles Audi,
la couleur rend mieux sur gris clair peut-être

Voila ce que ça donne sur la mienne ^^

hier ptite session en slk
on peut dire "décrasage du turbo"telement j'ai joué le sauvage..
Voilà des tofs




Mercedes VS Volkswagen






quelle beau cul









trop fort les constructeurs allemands