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julien000	Sujet du message: [TDI] Demarrage impossible apres montage injecteurs Posté: 01 Mar 2009, 13:57
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Salut à tous, J'ai un gros soucis, j'ai changé les nezs d'injecteurs de mon TDI 110 pour mettre des 0.216, j'ai tout remonté correctement je pense, j'ai purgé mon circuit de gasoil au niveau des durites en métal des injecteurs mais mon moteur ne veut plus démarrer. L'injecteur pilote est bien rebranché mais le véhicule ne veut rien savoir. Au secour, il faut que je trouve très vite la solution car j'ai réellement besoin de mon véhicule D'ou pensez vous que ça puisse venir? Merci Julien
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Gunit006	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 16:17
Golfiste Passionné Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1129 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010	deconnecte tes durite en metal au niveau des injecteurs apres essaye de demarrer jusqu'a se que tu ais du gasoil qui sort de tes durites puis rebranche et redemarre prèvois une autre batterie a mon avis pour demarrrer car la tu as du la vidé en essayant
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julien000	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 16:28
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Ben j'ai déjà essayé deux fois de purger au niveau des durites en métal mais ça ne démarre toujours pas. Puis c'est vrai que la batterie commence à faiblir. Est-ce qu'il y a beaucoup de gasoil qui doit sortir des durites en métal quand on purge car quand je le fais, ça coule un tout petit peu, y'a vraiment pas de pression
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I-S-R	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 18:10
Golfiste Curieux Inscription: 05 Mar 2008, 21:26 Messages: 219 Région: 83 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 1998	Soit y'a une couille dans le montage, soit dans tes pièces.
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julien000	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 19:24
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	I-S-R a écrit: Soit y'a une couille dans le montage, soit dans tes pièces. Dans les pièces je ne pense pas car elle fonctionnait très bien sur l'ancienne voiture de bruno91 Dans le montage, sincérement je ne pense pas non plus car j'ai tout remis exactement comme c'était. Demain je vais faire tracter le véhicule pour forcer le moteur à tourner en ensuite on verra s'il daigne démarrer!! Normalement ça devrait le faire
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Steph1603	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 20:26
Membre Addicted Inscription: 05 Mai 2008, 12:28 Messages: 8092 Localisation: Pays de la Loire Région: 49 Golf IV 1.6 16v Match II de Mai 2003	Si je ne me trompes pas, sur un TDI 110 tu as une pompe à gasoil rotative et non pas des injecteurs pompe, as tu regardé si celle-ci n'est pas désamorcée C'est une idée comme une autre
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Gunit006	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 20:37
Golfiste Passionné Inscription: 21 Sep 2006, 17:46 Messages: 1129 Localisation: nice Région: 06 Véhicule non VAG Autre Autre de Sep 2010	julien000 a écrit: [...] Dans les pièces je ne pense pas car elle fonctionnait très bien sur l'ancienne voiture de bruno91 Dans le montage, sincérement je ne pense pas non plus car j'ai tout remis exactement comme c'était. Demain je vais faire tracter le véhicule pour forcer le moteur à tourner en ensuite on verra s'il daigne démarrer!! Normalement ça devrait le faire l'autre jour je n'avais plus de gasoile suis tombé en panne j'ai du mètre une heure pour demarrer car le gasoil n'arrivais pas
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N.O.S	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 20:52
Golfiste Intéressé Inscription: 28 Juil 2008, 16:52 Messages: 581 Localisation: Charrais 86 Région: 86 Autre Skoda TDI 130 Autre de Avr 2004	as tu purger ton circuit ? donc éliminer l'air dans le circuit ...
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julien000	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 21:13
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	N.O.S a écrit: as tu purger ton circuit ? donc éliminer l'air dans le circuit ... Je pense l'avoir fait mais comme je le sentais Comment faire exactement pour purger le système de gasoil??
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seb_13lespins	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 22:44
Golfiste Curieux Inscription: 02 Fév 2009, 20:35 Messages: 236 Localisation: Cuges les pins Région: 13 Golf IV 1.6 Basis de Juin 1999	oula julien j'espére que ton probléme va etre régler, sinon ben jtachéte tes jantes
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julien000	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 23:02
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	seb_13lespins a écrit: oula julien j'espére que ton probléme va etre régler, sinon ben jtachéte tes jantes 'foiré va J'éspère aussi que ça va vite être réglé comme ça je pourrai enfin tester avec mais nouveau nezs d'injeteurs
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seb_13lespins	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 23:13
Golfiste Curieux Inscription: 02 Fév 2009, 20:35 Messages: 236 Localisation: Cuges les pins Région: 13 Golf IV 1.6 Basis de Juin 1999	pourquoi ca change la donne ??
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julien000	Sujet du message: Posté: 01 Mar 2009, 23:18
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	seb_13lespins a écrit: pourquoi ca change la donne ?? Oui les nouveau sont plus gros donc plus de puissance!! De la à la quantifier, je pense environ une bonne dixaine de chevaux en plus
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Coco.2083	Sujet du message: Posté: 04 Juin 2009, 12:32
Nouveau Membre Inscription: 31 Mai 2007, 10:56 Messages: 2 Localisation: TOURS Région: 37 Autre Seat TDI 110 Confort + de Jan 2002	Salut, Des nouvelles pour tes injecteurs ? Ca demarre ? Je compte faire la meme chose. J'ai TDI110 (ASV) et je compte mettre les DSLA150P502. Tu as les 4 mêmes injecteurs ou il y en a une de différent ? Je vois pas trop comment il se monte l'injecteur pilote si il y a... Merci A+
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julien000	Sujet du message: Posté: 04 Juin 2009, 23:39
Golfiste Passionné Inscription: 08 Fév 2008, 22:09 Messages: 1904 Localisation: Mâcon (71) - Toulon Région: 83 Golf IV TDI 110 Basis de Sep 2001	Oui j'ai trouvé la solution qui était en fait la pompe à injection qui s'était désamorcée. J'ai bien les 4 mêmes injecteurs, c'est plus pratique Pour l'injecteur pilote ça marche comme pour les autres donc pas de soucis
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sagafranca	Sujet du message: Posté: 29 Sep 2010, 12:14
Nouveau Membre Inscription: 04 Aoû 2010, 14:32 Messages: 24 Localisation: Seine et Marne Région: 77 Golf IV TDI 110 Confort de Aoû 1998	Salut, Je déterre un peu le post pour une question peut-être bête : Comment fait-on pour réamorcer la pompe à injection des TDI 110?
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