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je me présente, je m'appelle xavier, j'habite dans les hauts de seine et je roule depuis peu en golf 4 GTI.

Pour la petite histoire ma première voiture et mon cadeau pour mes 18 ans a été une golf 1 GTI 1800 de 82, ( pour moi la meilleure GTI qui ait été fabriquée par vw)

Après un tour chez opel et chez seat je suis revenu à l'essence et à la GTI( nostalgie et cadeau pour que je mes suis fait pour mes futurs 30 ans).
je ferai des photos dans la semaine mais pour la description, golf 4 GTI, bleu foncé de 2000, totalement d'origine, 105000km, toute les facture depuis son achat (bon de commande à l'appui) pas une bosse , pas une rayure et franchement un etat proche du neuf pur une voiture qui aura bientôt 9 ans.

Juste quelque petits soucis que j'avais pas vu lors de l' essai, sonde température hs, ( pris en charge par l'ancien proprio) moteur éssuie glace arrière fatigué, quand j'ouvre ma portière la plafonnier s'allume pas et dernier truc, quand je passe de la 1ère a la 2ème et lachant la pédale d'accèlerateur j'ai un léger sifflement, je c pas si c normal ou pas, je poserai la question dans la section approprié
Voilà, donc bientôt les photos et j'espère trouvé les reponses a mes questions

Bienvenue a toi et a ta golf et une GTI de plus
C'est une 3 ou 5 portes
Vivement les photos

Oui, on attend les photos avec impatience.
Et sinon, cette One gti, tu t'en es séparé?

bienvenu

quelle chance une gti et encore plus la One

pour ton plafonnier rien de grave une soudure qui merde dans le bloc serrure de porte

C une trois porte, elle va vendredi chez vw pour la sonde, après je la nettoie et après les photos. Mais elle est vraiment nickel.

Pour la golf 1, je l'ai encore mais elle est a la martinique, c mon père qui l'utilise, elle est increvable ( que de bons souvenirs). J'espère juste que le moteur de la 20VT sera aussi solide que celui de la golf 1

salut et bienvenue a toi sur le forum golf 4 a quand les foto de ta gti???

bienvenue à toi
manque plus que des photos

a toi et a ta gti vivement les photos

En ce moment je roule avec mon ibiza qui est en vente, je prend la golf que le week end, mais demain j'irai au box vous la prendre en photo

Bienvenue à toi sur le forum, j'espère bientot des photos de ta Golf.

Bienvenue au club des GTIstes!

le 20VT est le moteur essence le + fiable de ces 20 dernières années.Il est légendaire, mis au point par Oettinger.

à toi et ta Gti.

La gti 1 j'aimerais bien en avoir une dans le garage pour collect, dis à ton père d'en prendre soin...

bon voilà mon jouet,
ce sont des photos que j'ai prise tout à l'heure, j'en ferai d'autres quand la voiture sera propre de a A à Z ( je suis maniaque)














donc elle est entierement d'origine, sauf le pommeau
j'attends vos avis et surtout conseil en matière de pommeau et de dump valve

Pas mal elle est propre j aime bien la couleur

Bienvenu a toi t ta GTI.
Elle est vraiment tres propre.
Superbe ton cado la one GTI. jaurais aimer quon me fasse sa moi a mes 18 ans

Pour le pommeau on peut pas trop savoir, y'a pas de photos Pour moi, le top c'est toujours l'origine.

Pour la dump valve, ça dépend de ce que tu veux en faire, si c'est pour gagner des performances oublie, si c'est pour faire du bruit... N'importe quelle dump valve "kéké-pschit" fera l'affaire

un petit rabaissement

oui elle fait poser!

elle a les amortos d'origine, quand ils auront rendu l'âme je mettrai un kit blistein/ eibach B4

Voilà le pommeau



c'est un pommeau momo GTR2, j'en cherche un d'origine mais surtout pas celui en ronce de noyer.

Sinon pour les modifs à venir, ampoules piaa ou xenon (j'hésite), changer les inserts qui sont en ronce de noyer, mettre le couvre pédale d'audi TT, mettre les feux arrières de la golf en finition match, changer les tapis etc.....

Dans quelques mois elle sera présentable

Juste une question, est que le moteur de la GTI, donc normalement 1.8 20vt fait bien 150 ch, est il équipé d'une dump valve d'origine?
Parce que quand je lâche la pédale de droite pour passer en seconde j'entend un léger sifflement

c'est bien une 150cv, oui elle a une DV d'origine, en plastique noir.

pour le léger sifflement c'est possible que ça vienne de la DV mais je suis pas convaincu.

ok, je me disais aussi, bon je v allé voir ça de plus près

t'as sûrement une "fuite" qque part.

belle gti en tout cas!

merci, c gentil,
donc des news, je rentre de chez vw ou j'ai laissé le voiture le journée, sonde de liquide de refroidissement en defaut, changelment de cette dernière et par la même occasion remplacement du liquide de refroidissement,
pur le petit sifflement apparement RAS, c normal la voiture est saine.
les modifs ont dejà commencé,
pose d'une antenne courte (type origine)
pose des couvre pédale d'audi tt
et j'avais lun des répetiteurs qui prenait l' eau donc j'ai repris ceux d'origine en blanc mais pas cristal ( j'ai hésité)

A venir, le range CD pour combler ce trou au dessus de l'autoradio, et je pars à la recherche des jantes en 17 santa monica..

tout a l'heure je v changer mes ampoules h7, h1 et les veilleuses pour des ampoules ring artic white
Une question, c'est pas que je sois un bras cassé mais ça m'a l'air d'être le bordel pour changer une ampoule, je me trompe ou pas?

franchement c'est la misére mais c'est faisable avec beaucoup de patience,bonne chance