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salut wé c'st une interface qui ce branche sur la prise du chargeur cd et si tu veus mettre des amplis tu n'est pas obligé de le faire avec des rca mais si l'arriere des mfd c'est le même que les gamma oui tu peut il existe des prise qui se fixent sur l'autoradio pour avoir deux rca a l'autre bout de cette prise

Oui je vois, mais cela pour la lecture MP3 ca va passer par un chargeur cd Mp3 + une interface et pour l'amplification je vais prendre une sortie d’enceinte, par exemple arrière pour la transformer en RCA et la mettre sur un ampli. Mais ça va limiter le nombre d'enceinte que tu exploite.

Par contre avec un MP3 et des sorti RCA pré-amplifié en plus j'ai 10 enceinte SUBWOOFER (10.1 dolby surround X sound ... ce que tu veux quoi ) Mais ca reste une bonne solution intermédiaire, surtout que j'aurai l'éclairage d'origine VW et c'est la classe.

Les gens à qui je ne peux pas expliquer pourquoi je l'ai enlevé me prenne pour un malade. Mais bon chacun a ses raisons que la raison ne peut expliquer.

Cela dit, un AVIC DVD avec un clip de bonne chaudasse (Un mec en string qui danse du teck tonic pour ceux qui préfère) qui chante sur l'écran 6' au milieu du tableau de bord, c'est mieux que l'éclairage VW. N'est ce pas ?!

wé c'est pas faut pour l'écran et sinon si tu prend les sortie enceinte pour brancher ton ampli et qu'il a une sortie rca comme certain on tu peut mettre autant damplis que tu veux

Oué, c'est sur mais il faut pour cela sacrifier une sortie d'enceinte .

Je mettrai une vidéo pour entendre le son que ça fait déja.

P.S: Je sais pas pourquoi l'affichage de la première page est bizzare trop large, je lance ainsi un appel à un admin et à ses bon soins.

nan en faite ca la sacrifie pas en faite ton hp es branché a ton autoradio et tu fais repartir un fil pour allé jusqu'a ampli c'est juste pour faire rentrer ton signal sonore a l'ampli

Mauvaise nouvelle les amis, ma titine est bléssé :

Par choc et spoiler endommagés :



Optique cassé et capot déformé :



Plus fissure du par brise .

J'ai eu un accident la WE dernier, un motocycle qui me rentre dedans à grande vitesse alors que j'étais presque à l'arrêt.

Il y en a pour plus de 600 euros de réparation.

La bonne nouvelle c'est que c'est l'assurance qui prend ça en charge .

J'en ai profité pour nettoyer le turbo, je découvre que le système de fixation d'une durit (coté conducteur, qui n'habites pas en Angleterre, en bas ) était mort alors ça fuyait un peu et en y voyait des traces d'huiles.
J'aurai du m'en douté parce que il y avait un espèce de sifflement continue qu'on entendait de ce coté la.
Le résultat est plus que satisfaisant

Je compte sur la réparation de ma voiture par un garage agrée la semaine prochaine. Comme je dois changer les optiques je compte mettre des "angel eyes" ou bien des OEM noir ( j'ai le Xenon avec des boîtiers additionnels).
Qu'est ce que vous en pensez ?

Apparemment il n'a pas fait semblant le gars en moto, il a du bien déguster lui aussi de son coté

Pour les Xénon OEM, fonce

Oui je l'ai vu se propulser dans l'air pour atterrir sur mon capot. Mais il s'est tout de suite mis debout quand si il sortait d'une séance de gyme.

Merci pour ton avis steph, mais je suis pas sure de pouvoir trouver des OEM avec noir avec xenon intégré au meilleur des cas ça sera des OEM noir et mon xenon déja installé. Et ça contre des "angel eyes" , je crois que c'est les "angel eyes" qui l'emportent
:

Angel eye et dans mon cas avec xenon:

moi perso je prefere les oem noir des gti25 mais bon apres c'est pas le même prix non plus

Tu parle de ca ?

wé je trouve ca trop beau cela niveau prix ca va mais vu que tu parlais oem la c'est plus pareil en tout cas fond noir sur le gris c'est super beau et en plus avec la calendre noire la c'est l'extase

Et des "angel eyes" avec fond noir ?

Je veux un petit quelque chose pour la démarquer

C'est le model qui m'interesse

a wé moi les angel eyes je suis pas fan mais apres c'est juste mon avis et c'est sur que la au moin ca sort un peut du lot je n'est pas encore vu ces phares aolrs j'ai pas fais attention

J'ai eu des nouvelles de l'assurance , je suis allé voir le fournisseur d'un garage agrée , il me propose des helaa black comme j'ai pas le xenon integré sinon des oem standard .




Si je veux les "angel eyes" , il faut que je l'ai achète moi même.

perso vu que tu paye pas prend les hella a fond noir ils demontent je trouve

Oui finalement j'ai vu quelque photos des hella monté sur des G4 gris , ca déchire et ca fais pas trop "Bad tuning".

On fait je paye 1 et l'autre et presque payé entierement par l'assureur ( hormis un pourcentage correpondant au viellissement de la voiture, dans les 15 % )

Ca va me faire dans les 300 E pour les optiques ( et oui ici c'est plus cher ici ).

En gros j'aurais un nouveau par-choc + spoiler , nouveau par brise , peinture capot et les optiques.

J'ai demandé qu'on peigne la calendre en noir

a wé bien pour la calendre noire ca fait super beau feux noir calendre noire a tombé par terre

Salut cousin du Maroc !
T'as eu mon MP ??

Oui , merci je suis allé voir c'est pas mal en plus , je vais peut être faire la reprog chez eux.

Mais il faut d'abord que je finisse cette histoire de par choc et d'optique et que je change mon embrayage

Alors tu en est où avec tes réparations ??
Si tu as besoin d'aide check ton MP

La je suis en vacance a montreal, il ont une mutante ici lol, mi golf 4 mi golf 5, ca s'appel la golf city

Bonjour,

J'ai finallement fini les réparations après mon voyage, l'assurance n'a rien pris en charge avce l'excuse de "Il nous faut une contrepartie définie , nom, prénom, police d'assurance..." même avec l'option "dommage et collision" ou c'est eux qui payent!!

Maintenant il faut que change le kit d'embrayage ( disque, plateau, volant moteur ), Sachs ou LUK?

Luk By the way il me semble que Sachs a été racheté par LUK