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MessagePosté: 20 Déc 2007, 23:03 
Golfiste Timide
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Inscription: 17 Déc 2007, 12:46
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Jack03 a écrit:
le kit ld c'est surement le kit le plus beau pour leon ;-) (le pc avant ca serai celui d'origine de la cupra tout le monde aimerai mais vu que c'est une piece adaptable pour certain c'est directement horrible :roll: ...)

moi je virai l'aileron arriere et je metterais des jantes en 18 ou 19 pouces a deports style BBS, pas de clignots sur les rétros ;-)



merci de ta remarque positive car je commencais a croire que personne n'allait aimé :x

pour le moment j'en suis a m'occupé de l'interieur :D Rien de tuning mais que des pieces d'origines et Seat sport ...
Voici une liste de ce que j'ai installé :D
:arrow: Pédalier audi TT et repose pied
:arrow: Tapis Seat sport
:arrow: Casquette de compteur + console centrale mercury
:arrow: Loquet de portes seat sport
:arrow: acoudoir centrale en cuir
:arrow: seuil de porte an alu seat sport
:arrow: tapis anti-dérapant centrale
:arrow: frein a main en cuir
maintenant je vais m'attaquer a un interieur cuir avec les montants de portes 8)et des manos de pression d'huile, de températeur d'eau et de pression de turbo...je ferais demain des photos de l'interieur des que possible


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MessagePosté: 21 Déc 2007, 00:59 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
T° d'huile, il y a deja la T° d'eau


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MessagePosté: 21 Déc 2007, 01:13 
Golfiste Timide
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Inscription: 17 Déc 2007, 12:46
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température de l'eau, la préssion d'huile et la préssion du turbo oui c'est bien ca car la temperature de l'huile tu l'a déja sur le compteur :D


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MessagePosté: 21 Déc 2007, 01:19 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
C'est la T° du LDR que t'as sur le compteur et pas l'huile. C'est raremetn sur une voiture basique , que sur les sportives et a de tres rares occassions sur les diesels comme lse anciennes Ibiza qui avaient 2 manons deportés en dessous de la console centrale (T° d'huile et voltmetre)


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MessagePosté: 22 Déc 2007, 02:00 
Golfiste Timide
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Inscription: 17 Déc 2007, 12:46
Messages: 107
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Bon je vient aux nouvelles car je vient de voir avec Jacquemin tuning qui vont me poser un kit durite en alu complet avec coude silicone ,intercooleer plus gros et injecteur plus gros 8) par contre j'ai un peu peur pour mon turbo :?:


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MessagePosté: 18 Déc 2008, 21:26 
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Bora Break TDI 130
Highline de Aoû 2002
leon 150hp a écrit:
ohhhhhhhh une RTDI de plus .... j'ai moi meme une leon tdi 110 avec prépa complete gt22++ , collecteur sur mesure qui doit sortir au alentours des 230cv 8)

Image

Image

Image


Ça vaudrait peut etre le coup d'être développer tout ça... :heu:


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MessagePosté: 20 Déc 2008, 15:10 
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Golfiste Timide
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Inscription: 03 Déc 2008, 01:17
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Localisation: saint cast
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Autre Seat TDI 110
Autre de Déc 2001
je pense qu'il le fera au moment venu :lol:


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MessagePosté: 20 Déc 2008, 15:24 
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Golfiste Intéressé
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Inscription: 18 Fév 2007, 10:49
Messages: 500
Localisation: montpellier
tout bien sauf................pc avant ! j'aime pas trop , ca fait tuning, sinon, belle prépa !


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MessagePosté: 21 Déc 2008, 19:23 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 29 Mar 2007, 15:09
Messages: 824
Localisation: juranville
Région: 45

Autre Volkswagen Autre
Basis de Nov 1981
moi j'ai un pote sur une golf 2 qui à préparer comme toi un tdi 110ch elle marche du tonnerre pompe gros debit avec injecteurs de A6 2.5ltdi bas et haut moteur retravaillé turbo de A6 V6 tdi au banc 200ch le probleme c'est la 3eme boites elle ne tiens pas :wink:


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MessagePosté: 15 Fév 2009, 22:39 
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Messages: 790
Localisation: Toulouse
Région: 31

Autre VAG Autre
Autre de Avr 2012
Bonjour a toi toulousain je n'ai jamais eu l'occasion de te croiser dans notre chère ville rose j'ai pu remarquer que t'es premières photos ont été faite au leclerc de rouffiac. Tu es de ce coin? J'espère que l'on auras l'occasion de ce rencontrer pour faire plus ample connaiscence et peut-ètre que tu pourras me conseiller pour optimiser ma bora car apparement tu as l'air d'y tater.


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 17:22 
Golfiste Timide
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Inscription: 17 Déc 2007, 12:46
Messages: 107
Localisation: toulouse
j'ai fais des temps au 80/120 en 3 et 4 maniere de vous donnez une idée donc sa fait en 3 eme: 3.68sec et en 4 eme 4.60 sec ce qui est pas mal je trouve avec seulement 1.4 bar de préssion ..
en puissance on se situe en tre 210 et 220 cv je pense :D


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 18:47 
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Localisation: Igny
Région: 91

Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
jolie ta prepa avec un belle echangeur moi aussi j attend mon echangeur
tu la payer combien le turbo et le collecteur??
la base de ton moteur c'est un tdi 110 ou 150ch??


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 18:51 
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Localisation: Pacy sur eure
Région: 27

Autre VAG Autre
Autre de Jan 2009
je trouve ta leon belle mais je ne suis pas pour le pc avant desoler !!!!!
belle leon quand meme!!!


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MessagePosté: 01 Mar 2009, 11:09 
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Golf IV TDI 130
Carat de Juin 2002
Pas fan du tout du kit carrosserie, je trouve qu'il ne respecte pas les lignes de la leon :( sinon la prépa est hallucinante tu dois bien t'amuser :hallu:


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MessagePosté: 12 Mar 2009, 19:57 
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la base moteur est un TDI 110..

Le turbo monté dessus est un GT22 modifié avec collecteur sur mesure... ;)


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MessagePosté: 12 Mar 2009, 21:10 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
et avec cette prepa tu tire combien de chevaux??


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MessagePosté: 14 Mar 2009, 13:11 
Golfiste Timide
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il doit tourner entre 210 et 230cvs avec seulement 1.4bar de pression turbo.
On a pa pu y mettre plus car la pompe a gasoil avec 200mil kms ne tenait pas plus.
Mais pour l'été, il va y avoir un pompe neuve,
et là on pourra mettre les vraie pression (1.8/1.9)
ce qui donnera au environs de 250cvs je pense.
Comme elle est en ce moment elle devance des subaru de 230cvs...


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MessagePosté: 14 Mar 2009, 13:32 
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Golf IV TDI 110
Basis de Sep 2001
mark1985 a écrit:
il doit tourner entre 210 et 230cvs avec seulement 1.4bar de pression turbo.
On a pa pu y mettre plus car la pompe a gasoil avec 200mil kms ne tenait pas plus.
Mais pour l'été, il va y avoir un pompe neuve,
et là on pourra mettre les vraie pression (1.8/1.9)
ce qui donnera au environs de 250cvs je pense.
Comme elle est en ce moment elle devance des subaru de 230cvs...


ça doit le faire de se taper une sub avec un mazout!! :hallu: :hallu:

Par contre j'éspère pour lui qu'il avait des anti brouillards :-) :-)


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MessagePosté: 14 Mar 2009, 16:46 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
bas ca doit bien pousser car tu doit avoir pas mal de couple ca serait bien que tu nous fasse une video en pleine acceleration!!!


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MessagePosté: 14 Mar 2009, 17:17 
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Golf IV TDI 110
Basis de Sep 2001
bruno91 a écrit:
bas ca doit bien pousser car tu doit avoir pas mal de couple ca serait bien que tu nous fasse une video en pleine acceleration!!!


+1 je suis curieux de voir l'accélération!! :hallu: :hallu:


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 21:10 
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Localisation: Saumur
j'en ai une lorque elle était encore chez nous en prépa, phase de réglage,
mais j'en ai pas avec le résultat final..


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 21:37 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
fait en une avec le resultat final ca serait cool


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 21:49 
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Golf IV TDI 110
Basis de Sep 2001
mark1985 a écrit:
j'en ai une lorque elle était encore chez nous en prépa, phase de réglage,
mais j'en ai pas avec le résultat final..


C'est pas grave balance la vidéo, on se lasse jamais de photos ni de vidéos :wink: :-) :-)


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 23:09 
Golfiste Timide
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http://www.youtube.com/watch?v=LodECyBFkKI

je peux pas faire de video du résultat final
car la voiture est reparti chez elle a + de 600 kms de chez moi... ,)


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 23:15 
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Golf IV TDI 110
Basis de Sep 2001
ça pousse déjà grave alors j'imagine même pas avec la version finale!! :hallu: :hallu:


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