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Guildevi	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 12:52
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Il y en a qui sont un peu marseillais C'est tout, c'est de bonne guerre.
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benji59	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 12:55
Golfiste Curieux Inscription: 09 Juil 2008, 08:46 Messages: 283 Localisation: le quesnoy Région: 59 Golf IV TDI 110 Highline + de Aoû 1998	Guildevi dis moi t'en pense quoi tu as vu j'ai créer un post concernant l'achat d'une GTI 150.. et je veux pas avoir le méme tour avec mon TDI 110 j'ai peur qu'avec une reprog a 140cv chez ATh que mon embrayage ne tienne pas.. Il me semble bon mais ma voiture a260 000km et je ne sais pas de quand il date.. Alors faut-il laisser comme sa ou monter un embrayage renforcé??
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 12:57
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	J'ai reprog mon ancien TDI 115 à 245 000 km... ça te va comme réponse ? Je patinais juste à 130 sur l'autoroute à 2000tr/min quand j'appuyais à fond en 6. Donc j'appuyai légermement moins et c'était bon. C'est aussi simple que ça
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benji59	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 13:00
Golfiste Curieux Inscription: 09 Juil 2008, 08:46 Messages: 283 Localisation: le quesnoy Région: 59 Golf IV TDI 110 Highline + de Aoû 1998	AH ok tu me rassure.. Dis moi au pir des cas chez ATh il peuvent me monter un embrayage renforcé ou pas?? Car sa me ferai chier qu'il me lache.. et ton débimétre tu l'avais changer?? avnat d'y aller ta nettoyer ton turbo? TA fais quelque chose?
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 13:11
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Oui bien sur ils peuvent t'en monter un. Faut les prévenir par contre. Sinon change ton débimètre par un neuf avant de reprog étant donné le kilométrage de la titine Un petit coup de nettoyant turbo serait le bienvenue aussi, avec du Kent One Shot suivie de quelques fond de rapports sur l'autoroute (Pas la 4 ni la 5 c'est pas bien ).
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benji59	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 16:00
Golfiste Curieux Inscription: 09 Juil 2008, 08:46 Messages: 283 Localisation: le quesnoy Région: 59 Golf IV TDI 110 Highline + de Aoû 1998	bon okok Alors si j'ai bien compris je me change le débimétre + kent shot au minimun mais je peux avoir sa ou a un bon prix?? Quand a ATH le mieux c'est que je les appels ? t'en pense quoi? quelqu'un a un numéro?
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 16:08
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Vois avec Romain pour réserver un changement de volant moteur. Sinon le Kent One Shot c'est 30 à 40€ et le débimètrre c'est environ 120€.
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benji59	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 16:11
Golfiste Curieux Inscription: 09 Juil 2008, 08:46 Messages: 283 Localisation: le quesnoy Région: 59 Golf IV TDI 110 Highline + de Aoû 1998	Embrayage et volant moteur c'est la méme chose..?
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2009, 16:12
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Pardon je voulais dire embrayage. Le volant moteur est juste après.
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anthony gti	Sujet du message: Posté: 05 Mai 2009, 17:59
Golfiste Curieux Inscription: 03 Oct 2008, 16:43 Messages: 404 Localisation: signy le petit	Salut a tous voila c'est décider je vais faire un carto sur ma GTI Donc je voudrais savoir le prix pour une et pour deux voiture Et savoir en combien de temps je vais avoir le rdv Merci
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Romain	Sujet du message: Posté: 05 Mai 2009, 19:52
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Tu souhaites aller en Belgique ou sur Lyon ? Envois moi un MP
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guico41	Sujet du message: Posté: 06 Mai 2009, 21:44
Nouveau Membre Inscription: 25 Mar 2009, 22:17 Messages: 29 Localisation: vendome Région: 41 Golf IV TDI 110 Pack de Mar 2001	Bonjour à tous, j'aimerai également faire une reprog chez ath sur mon tdi 110, pouvez vous me dire: En tant que membre addicted et en session groupée - Quel tarif pour le stage 1? - Quel tarif pour le stage 2 direct? ( embrayage renforcé + ligne millitek ) - Quel tarif pour passer du stage 1 au 2? ( embrayage renforcé + ligne millitek ), Faut-il repayer pour le réajustement de la carto ou seulement les pièces et la main d'oeuvre? et enfin une dernière question, la ligne est-elle vraiment bruyante? Même en dessous de 2500t? Merci d'avance
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Romain	Sujet du message: Posté: 06 Mai 2009, 22:24
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Reprog => 390 Euros Embrayage renforcé + pose => 990 Euros Ligne milltek + pose => 990 Euros Si tu achetes / fait monter les pièces chez ATH, la retouche de la carto est gratuite Sinon supplément ... Pour la ligne ca fait juste un bon bruit quand tu met les gaz sinon en roulant normallement on entend rien
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guico41	Sujet du message: Posté: 07 Mai 2009, 11:11
Nouveau Membre Inscription: 25 Mar 2009, 22:17 Messages: 29 Localisation: vendome Région: 41 Golf IV TDI 110 Pack de Mar 2001	Merci beaucoup pour les info romain, j'ai vu qu'il y avait une session de prévu pour le 16 mai mais je ne pourrai pas y aller, sais-tu si il y en aura une autre en juin?
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Romain	Sujet du message: Posté: 07 Mai 2009, 11:48
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Oui normallement en Juin ca va surement se faire
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guico41	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 18:50
Nouveau Membre Inscription: 25 Mar 2009, 22:17 Messages: 29 Localisation: vendome Région: 41 Golf IV TDI 110 Pack de Mar 2001	Alors cette session reprog c'est bien passé, des courbes, des résultats, des impressions?
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Borat	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 19:06
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Si j'arrive avec decata et admission de R32 avec filtre origine ( les filtres sport j'y crois plus de trop d'après le post du forum) Je pourrais passer en Stage 2 sur un TDi 115? (enfin si ça existe chez ATH car pas sur le site (enfin je me doute que si mais bon je préfère demander)
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Romain	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 19:59
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Oui sans problème ! Normallement entre 145 et 155ch grand max
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Borat	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:04
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	en stage 2?
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:07
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Oui en stage 2 aprés c'est stage3 170ch max .
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Borat	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:32
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	d'accord Stage 3 c'est avec un turbo de 150 et embrayage renforcé c'est ca?
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:34
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Voila ton info: Stage 3: Embrayage renforcé + Turbo TDI 130 Renforcé => 170ch / 420Nm
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Romain	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:34
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	oui avec turbo de 130 + embrayage c'est suffisant
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Borat	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:40
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Merci les gars pour les infos Aller on tente le grand chlem Pour passer le turbo de 130 faut toucher aux collecteurs? Edit: en fait c'est bon j'ai trouvé l'info faut echangeur+durite, egr et la pipe d'admission apparement
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Eben	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2009, 12:55
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4040 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	ren générale les gt17 y a le collecteur avec le turbo ;).
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