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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 12:36
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	et comment savoir si la n75 est hs ou pas car maintenant que j ai le debimetre de neuf je vois plus
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 14:00
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	guesh6 a écrit: et comment je sais ca mais pourtant je l entends siffler grace a la ligne et quand tu roule tu l entend toujour siffler ton turbo??
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 14:01
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	je pense que oui mais avec la ligne c est pas facile a entendre mais je crois que oui
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 15:48
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	guesh6 a écrit: je pense que oui mais avec la ligne c est pas facile a entendre mais je crois que oui faudrai que tu en soi sur si ton turbo se coupe pas quand tu roule normalement ou meme en tirant dedans
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 16:00
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	quand je roule et que je tire dessus ca monte apres je ne ressens pas un coup de pied au cul enorme non plus c est meme assez lineaire je dirais je viens de tester ma wasgate et elle fonctionne c est deja un truc en moins a changer il me faudrai qu on prete une n75 pour voir si c est la mienne qui est morte avant d acheter pour rien j en peu plus je desespere
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:05
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	oui a mon avis c'est ta vanne n75 qui est morte
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:13
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	je pense aussi enfin j espee que c est que ca tu sais ou je peux trouver une n75j
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	bas chez vw c'est sur sinon regarde chez oscaro
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:25
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	merci pour tes reponses je pense a mettre des photos de la ligne mais il faut que trouve un pont pour passer en dessous
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:38
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	oui fait ca moi vite j ai hate de voir ca faudrai que l on se voi pour un shooting
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:42
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	pas de souci j ai un pote qui roule aussi en 130
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 17:53
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	tu bosse vendredi?? voila ce que j ai trouver... http://cgi.ebay.fr/Electrovanne-N75-pou ... 29001r9718 http://www.leboncoin.fr/vi/31961020.htm c'est quoi comme 1.8T??
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Arn0	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 18:21
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	C'est pas parce qu'on entend le turbo qu'il fonctionne correctement... Au contraire, on l'entend souvent plus lorsqu'il est en mode safe. La turbine est entraînée par les gazs d'échappement, donc elle ne peut pas s'arrêter comme ça... Par contre, s'il y a un problème de pression de suralimentation, le circuit peut se mettre en défaut (mode safe), et ne plus délivrer de pression. Encore faut-il être sûr que ce soit ça...
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 18:25
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	Arn0 a écrit: C'est pas parce qu'on entend le turbo qu'il fonctionne correctement... Au contraire, on l'entend souvent plus lorsqu'il est en mode safe. La turbine est entraînée par les gazs d'échappement, donc elle ne peut pas s'arrêter comme ça... Par contre, s'il y a un problème de pression de suralimentation, le circuit peut se mettre en défaut (mode safe), et ne plus délivrer de pression. Encore faut-il être sûr que ce soit ça... oui tu peu etre controler si le turbo fonctionne avec le vag com non??
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 18:40
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	merci pour les liens mais c elle d ebay n est pas la bonne et tant qu a faire je vais en prendre une neuve sauf si quelqun pres de chez moi me prete la sienne pour faire un test
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 20:08
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	tu est dispo vendredi toi??
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 20:56
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	la journee ou le soir
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 21:00
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	bas le mieu serai la journée ....
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guesh6	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 21:30
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	je te tiens au courant car je suis en train de creuser ma piscine et ca fait du taf maisca peut se faire vu que c est un grand week
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bruno91	Sujet du message: Posté: 04 Mai 2009, 22:58
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	bas ca serait cool j essai de voir avec d autre membre du forum mais t'inquiete ta piscine peut attendre au pire je t'aide
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guesh6	Sujet du message: Posté: 05 Mai 2009, 08:42
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	je viens de commander ma n75 mais chez vw il n ya pas de J c est pour les audi donc j ai pris une F on verra bien
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KALGTI337	Sujet du message: Posté: 05 Mai 2009, 12:41
VIP Inscription: 20 Déc 2005, 16:17 Messages: 5701 Localisation: planète VAG Région: 74 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Aoû 2001	C'est la meilleure t'inquiètes pas vu que c'est celle d'origine! C'est la + polyvalente.
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Greg IV	Sujet du message: Posté: 05 Mai 2009, 14:11
Golfiste Timide Inscription: 24 Jan 2008, 16:05 Messages: 100 Localisation: GENEVE	Ces jantes lui vont à merveille!!! Bravo pour le choix!!!! J'adorre!!!
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guesh6	Sujet du message: golf 1.8t-pas de puissance apres reprog.... Posté: 05 Mai 2009, 16:29
Golfiste Intéressé Inscription: 07 Fév 2009, 22:40 Messages: 571 Localisation: le coudray Région: 91 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 2002	merci pour les compliments et je verrai bien si la n75 fonctionne j espere que c est ca et que je vais avoir mes 40 cheveaux en plus de la reprog
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bruno91	Sujet du message: Posté: 07 Mai 2009, 07:47
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	alors ca en est ou ta recu ta n75??
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