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MessagePosté: 15 Mai 2009, 10:08 
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coxwen31 a écrit:
Je te rassure tu n'es pas obligé de modifier ton support pour le débimétre regarde bien sur le lien que je t'ai donné chez BMC.
Voici un CDASP-09 pour TDI 130 et 150
Image
Et voici un CDASP-12 pour R32
Image Image

L1:
CDASP-09 = 200
CDASP-12 = 260

D1:
CDASP-09 = 150
CDASP-12 = 150

Diamétre intérieur pour débimétre:
CDASP-09 = 80
CDASP-12 = 80

Entraxe entre les 2 troux de fixation du débimétre:
CDASP-09 = 101,2
CDASP-12 = 101,2

Comme tu peux constater ils sont en tout point commun pour le branchement du débimétre la seul et unique différence est au niveau de la longueur celle d'une R32 fait 6 cm de long en plus que pour un TDI 130-150.
Moi j'ai monté celle d'une R32 sur mon TDI 100 et je n'ai pas du tout été géné par rapport au débimétre.
Image


ha oki merci pour l'info tres interessant ce que tu viens de dire bas je vai peut etre me laisser tenter par celui la
ta des foto ce que ca donne sur ta voiture??


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 10:11 
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La dernière photo que tu vois c'est ma voiture. C'est une bora bleu :wink:


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 10:21 
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Le problème de ce montage c'est que ca prend l'air au même endroit que la boite d'origine donc je suis pas sûr de l'efficacité face à une boite R32 OEM :idea: .

Faudrait la monter comme ceci:
Image

la au moins c'est direct en façade et ca prend bien l'air frais


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 10:49 
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Une boite R32 reprend l'air au méme endroit que j'ai monté ma BMC aprés il l'adapte a son bon vouloir :wink:


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 10:51 
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je sais bien, j'en avais une sur ma 206 avec la gaine dans le PC, ca prenait bien l'air mais ca faisait aspirateur a caillasse :-) , très efficace


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 10:58 
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La où je l'ai situé il prend bien l'air frais je te rassure je me retrouve assé souvent avec des feuilles dans la CDA le pire a été un ticket de parking retrouvé dedans :ptdr:


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 11:07 
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cool le coup du ticket :lol:

Moi c'était surtout des mégo, toute sorte d'insecte, feuilles etc :mrgreen:

ca demande de l'entretien :lol:


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 11:28 
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A sa c'est sur il faut bien entretenir trés régulièrement car comme tu dis c'est un vrai aspirateur à m***e.


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 11:54 
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oui faut l entretenir regulierement mais il est efficace quand meme.
donc aucune modification entre ces deux filtre??
moi je vai essayer de le mettre en facade je pense..
tu as utiliser quoi comme manchon??


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 11:57 
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coxwen31 a écrit:
A sa c'est sur il faut bien entretenir trés régulièrement car comme tu dis c'est un vrai aspirateur à m***e.


j arrive meme pas a mettre la main sur ton topic de presentation de ta bora lol


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 12:42 
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Normal que tu n'y mette pas la main dessus car je n'ai pas créé de topic ici. Non il n'y aura pas de modification a faire car ils sont tout 2 identique. Le manchon que j'ai utilisé m'a permis de suprimer le tuyau en plastique qu'il y a d'origine donc j'en ai mis un plus gros en composite.


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 13:32 
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Mais est ce que les 6 cm en plus de BMC de la R32 sont vraiment bons pour nos TDI 130.
Le volume n'est il pas trop gros?


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 15:06 
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J'ai discuté avec un proprio de golf 4 150 qui m'à dit qu'il avait vendu sa CDASP-09 car il avait des coupure lors de la reprogrammation depuis il a mit une CDASP-12 et il n'a plus de coupure en ne changeant que la boite à air et sans apporter d'autres modifs.


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MessagePosté: 15 Mai 2009, 15:59 
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moi j avai l'intention de faire le conduit jusqu en bas du parechoc mais en faite je pense le faire en facade ca sera mieu je pense..


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MessagePosté: 16 Mai 2009, 20:08 
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par contre je pense que le conduit d'air je le ferai differamment de ce que j ai vue a present sur le forum


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 14:01 
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hier sur l autoroute a11 direction paris j ai fait des test de reprise contre une leon 2 fr tdi 170ch et bien il est rester derriere moi le coco lol


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 14:12 
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t'es sur que c'était une 170? c'est pas une bombe mais quand même


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 17:25 
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bas oui j'en suis sur car le gars je le connais lol


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 18:24 
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en effet donc ta golf a la santé 8)


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 18:31 
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faut croire que oui est c'est que le debut lol


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 19:50 
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qUELQU4UN AURAI UN TUYAU POUR UN KIT DE Suppresion de vanne egr sur le bon coin ou ebay etcetc??


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 20:35 
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bruno91 a écrit:
qUELQU4UN AURAI UN TUYAU POUR UN KIT DE Suppresion de vanne egr sur le bon coin ou ebay etcetc??


Si tu patiente un peu j'en ai une a vendre car je ne vais pas la monter :wink: va voir sur mon post c'est une pipe ALLARD complète :wink:
Mais faut juste que je rentre chez moi :-)

En tout cas c'est cool que ton 130 est la santé comme ça 8) 8)


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 21:04 
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julien000 a écrit:
[...]

Si tu patiente un peu j'en ai une a vendre car je ne vais pas la monter :wink: va voir sur mon post c'est une pipe ALLARD complète :wink:
Mais faut juste que je rentre chez moi :-)

En tout cas c'est cool que ton 130 est la santé comme ça 8) 8)


c'est une que je peu mettre sur mon 130??
car ceux du 110 c'est pas les meme que 130 et si tu le vend c'est que tu le vendrais??


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 21:26 
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bruno91 a écrit:
[...]

c'est une que je peu mettre sur mon 130??
car ceux du 110 c'est pas les meme que 130 et si tu le vend c'est que tu le vendrais??


Oui c'est bien pour ton 130 car je voulais la mettre sur ma pipe de 150 mais finalement je laisse l'EGR modifiée :wink:

Par contre j'ai pas compris la fin de ta phrase :-) :-)


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MessagePosté: 18 Mai 2009, 23:00 
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Autre de Déc 2007
combien tu le vendrai??
et surtout quand?


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