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Auteur	Message
ludogolf	Sujet du message: Posté: 16 Mai 2009, 17:09
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	aujourd'hui remplacement de la boite a air par l'admission et refection des soudures du module de centralisation pour la centralisation impeccable tout remarche car j'ai refais toutes les soudures de la platine. sinon l'admission c'est nickel ca marche un peu mieux et le petit bruit d'aspiration sous le capot est sympa reste plus qu'a trouver un petit pot pour aller avec
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 17 Mai 2009, 18:15
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	j'ai continué mon admission en mettant une gaine pour l'arrivée d'air frais demontage du pare choc ,phare ,batterie ensuite j'ai découpé ce qui genait et j'ai deplacé un peu les klaxons puis j'ai fais une petite découpe dans le cache pour l'arrivée de la gaine et voila ce que ca donne au niveau du filtre
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golf-IV-70	Sujet du message: Posté: 17 Mai 2009, 21:48
Golfiste Passionné Inscription: 30 Juil 2008, 16:46 Messages: 1440 Localisation: VESOUL 70 / MORTEAU Région: 25 Autre Audi 1.8 T Autre de Fév 2001	Pas mal du tout ton systéme de gaine. Dit moi, Ta gaine est trés fléxible? Je chérche quelque chose de ce genre mais pour adapter mes embouts échappement. Tu as acheter ca ou s'il te plait?
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Cartel	Sujet du message: Posté: 17 Mai 2009, 22:52
Golfiste Fidèle Inscription: 28 Nov 2008, 17:52 Messages: 917 Localisation: Lyon Région: 69 Autre Volkswagen Autre GTI de Avr 1994	Tu devrais mettre une sorte de grillage fin devant l'arrivée de la gaine. Car là, avec la vitesse et l'aspiration de ton moteur, tu vas renifler un tas de merde (moustiques, sac plastique, etc) qui risquent de se foutre sur ton filtre et petit a petit diminuer son aspiration et donc moins de rendement, plus de conso' et une usure moteur.
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 17:04
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	tu sais la gaine part directement vers le haut donc rien ne devrait se coincé mais merci quand meme. golf-iv-70 ma gaine n'est pas très flexible et elle provient d'un kit BMC CDA
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Cartel	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 18:26
Golfiste Fidèle Inscription: 28 Nov 2008, 17:52 Messages: 917 Localisation: Lyon Région: 69 Autre Volkswagen Autre GTI de Avr 1994	De petites particules, pollens etc, avec l'aspiration du moteur, ça rentre. Ca t'évite d'avoir a laver ton cône tous les mois et d'avoir un compartiment moteur dégueulasse.
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 18 Mai 2009, 20:35
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	ah oui c'est pas con,je n'avais pas penser a ce genre de chose qu'elle peut avaler je pense que je vais essayer d'y remedier
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golf-IV-70	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2009, 11:51
Golfiste Passionné Inscription: 30 Juil 2008, 16:46 Messages: 1440 Localisation: VESOUL 70 / MORTEAU Région: 25 Autre Audi 1.8 T Autre de Fév 2001	Mérci bien de ta réponse ludo
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2009, 18:46
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	aujourd'hui j'ai changé ma sonde de temperature car depuis que j'ai acheté ma golf c'est a dire novembre 2008 je n'avais pas la temperature moteur et elle a tendance a caler au ralenti de temps en temps depuis le changement je vois enfin la temperature a 90° merci les le forum et les tuto j'espere que ca va resoudre le probleme de ralenti et de calage
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batou78630	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2009, 18:52
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 16:54 Messages: 373 Localisation: Nezel (78) Région: 78 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	aurai tu une vu d'ensemble du compartiement moteur avec ton admission et la batterie remise pour voir ce que sa donne?
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2009, 19:45
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	petite vue d'ensemble
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batou78630	Sujet du message: Posté: 19 Mai 2009, 19:47
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 16:54 Messages: 373 Localisation: Nezel (78) Région: 78 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	merci l'ami
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Fisiobelga	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 16:04
Nouveau Membre Inscription: 23 Mai 2007, 13:11 Messages: 21 Localisation: Astorga	Quelles impressions as-tu avec le filtre? Elle marche vraiment mieux?
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 16:12
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	c'est un aspirateur à moustique avec la gaine comme ça
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 17:00
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	je trouve que ca repond un peut mieux a bas regime c'est pas non plus violent ca reste un 1.6 aspirateur a moustique c'est vrai qu'il faut que j'y remedi peut etre ce week end si j'ai le temps
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PiTou	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 17:02
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	ça va c'est propre comme installation
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 17:07
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	merci mais c'est pas encore de ton niveau je pense que je ferai une plaque un peu comme toi pour séparer le moteur du filtre j'espere que tu ne m'en veut pas de copier
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PiTou	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 17:12
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	non................... Bon courage pour la faire !
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 18:08
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	tu vas te retrouver avec des moustiques et bestioles en tout genre de collés sous ton capot
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PiTou	Sujet du message: Posté: 20 Mai 2009, 18:11
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	le probleme c'est que là tu n'as pas une trés grande arrivée d'air frais. Je crois voir que tu as mis un truc qui va sous le phare mais normalement c'est fait pour aspirer l'air sous le phare et non amener l'air frais à la boite à air...
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 11:34
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	moi je l'aurai fait comme sa mais avec le spoiler v6 ou tdi 150 plus discret et il et prevu pour !!!!!! enfin c'est toi qui voi lol c'est une idee!!!
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PiTou	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 12:19
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	ce sont les meme V6 ou TDI150
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 12:38
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes	pitou moi je trouve que mon arrivée d'air est mieux qu'avant car le tuyau d'origine s'arrete derrière le phare.donc pas vraiment d'entrée d'air,en plus j'ai mon kit HID planqué dedans ludoiv c'est pas con j'y avais pas pensé mais maintenant que c'est fais ca va resté comme ca ,je mettrais une grille pour bloquer les visiteurs sont mon capot
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 12:41
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	un chat monté par le tuyau !!! Fait gaffe ça coïne quand c'est coincé un chat J'en ai baladé un pendant 20 bornes avant de m'en rendre compte sur le 2.0L MDR, je l'ai laissé dans un village voisin
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ludogolf	Sujet du message: Posté: 21 Mai 2009, 12:58
Golfiste Timide Inscription: 03 Mai 2009, 19:39 Messages: 64 Localisation: rennes
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