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MessagePosté: 25 Mai 2009, 14:29 
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ué possible que tu adhères moins, mais bon en 16", il reste en 205 de large je crois...


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 14:38 
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oui mais bon la conso c'est sur que ça doit etre trop bon :D

et c'est bon tu la vendu ? tu la mise a combien d'origine ?

et tu vas prendre quoi ?


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 14:42 
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biker-ouf a écrit:
oui mais bon la conso c'est sur que ça doit etre trop bon :D

et c'est bon tu la vendu ? tu la mise a combien d'origine ?

et tu vas prendre quoi ?

Méfie toi Rik, c'est un Espion cyp
il pose trop de question cyp


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 14:43 
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arf depuis le CT j'ai un souci de claquement dans le chassis, avec yannick on a cherché d'ou ca pouvait venir, en vain...

je l'emmene cet aprem au garage, car avec ce bruit la vente peut pas se faire!


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 14:53 
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PiTou a écrit:
[...]
Méfie toi Rik, c'est un Espion cyp
il pose trop de question cyp



me**e je suis démasqué cyp

non serieux ... tu vas prendre quoi ?

et c'est pas juste des jeux au niveau des suspentions ?


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 15:00 
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LOL merci agent pitou!

je vais prendre un mazout... j'en dirai pas plus!
non, c'est pas les suspensions, on les a remonté le bruit y est toujours, c'est plus un bruit au niveau du train je pense...

en fait j'ai exactement le même souci qu'ici:
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=33656


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 16:36 
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a ba faut savoir ce qu'on veut lol!!soit ta une caisse qui reste confortable(sa jamais été leur point fort chez golf)et qui pase partout!soit ta une belle caisse équipée ou a chaque feux rouge ta des gens qui te mate mais qui n'est plus trop confortable


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 16:40 
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certes, a l'heure actuelle, ce que je veux c'est reussir à la vendre cyp


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 16:45 
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j'imagine meme si tu doit avoir un pincement au coeur car elle été réussi comme voiture


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 17:26 
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leguesh a écrit:
a ba faut savoir ce qu'on veut lol!!soit ta une caisse qui reste confortable(sa jamais été leur point fort chez golf)et qui pase partout!soit ta une belle caisse équipée ou a chaque feux rouge ta des gens qui te mate mais qui n'est plus trop confortable



Moi je préfère le mode KARTING avec mattage à mort à tout les feux rouges ou passage en ville!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Mai 2009, 17:29 
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a je suis tout a fait d'accord avec toi axelou


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 09:36 
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RACELAND, c'est CACA!

pxxxxn, diag de mon garagiste, mon problème vient de l'amortisseur lui même qui est mort (après meme pas 3mois)...

resultat, on lance les demarches pour faire marcher la garantie, meme si je doute que ce soit peine perdue


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 09:39 
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:hallu: 3 mois :!: :!:
c'est encore pire que ce que je pensais (des raceland) :x


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 10:21 
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Rik Unter a écrit:
RACELAND, c'est CACA!

pxxxxn, diag de mon garagiste, mon problème vient de l'amortisseur lui même qui est mort (après meme pas 3mois)...

resultat, on lance les demarches pour faire marcher la garantie, meme si je doute que ce soit peine perdue



Tu crois vraiment que ce soit ca?? Tu avais le meme probleme avant de mettre tes filetés!!! Comment ca se fait que tu aies le meme souci avec d'autres amortos??? Ton mecano est sure de ce qu'il avance?


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 10:24 
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avant c'etait larrière droit qui déconnait, maintenant l'avant droit, a croire que je suis maudit des amortisseurs...

oui il est sur de ce qu'il avance, et on a tout verifié tout le reste est ultraclean, ca ne peut venir que de ca, enfin j'espère!


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 11:36 
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raa fait chier !!! c'est trop la merde !!!

tu va faire comment alors ?


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 11:47 
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bah justement je suis perdu!

soit:
-je l'a remet en 4x4 en remettant les basis qui ont 60000km... (donc change les 4 amorto >>150€)
-je fais marcher la garantie, qui prendra un temps fou et ralentira la vente
-je rachete un kit raceland (et en change qu'un, ce qui fera 3amorto neuf de rechange)
-je l'a vend pu
-j'arnaque un pigeon qui ne l'essaiera que sur autoroute


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 11:49 
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Derniere solution surtout si c'est un R***ou :twisted:
Sinon vaut mieux changer les deux avant plutot que un surtout qu'ils n'ont pas l'air pareil ;)

Ou alors changer autre chose que les amortos car ça ne vient pas forcément de là ... :tantpis:


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 11:51 
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ué cela, sous reserve que le probleme vienne de la!


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 11:51 
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Yohou! 1000 post à mon actif! je suis passionné :love:


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 11:52 
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Rik Unter a écrit:
Yohou! 1000 post à mon actif! je suis passionné :love:

ça se voit, à fond dedans :banane:


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 12:23 
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MDR et 1000 post avec un amorto de mort, moi je dit champion ;)


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 12:27 
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regardes la solution 6...
http://www.norauto.fr/Service/Bonnes-af ... 00064.html

tu achétes des nouveaux pour être peinard avec le nouveau proprio, tu fais marcher la garantie sur les filetés et hop ils iront en vente pour que tu puisses en acheter des nouveaux plus costaud pour ta prochaine golf 4 GTTDI 150CV ;)


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 12:48 
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EOS1DMKIII a écrit:


Je me mefie de l'astérisque sur la pub, il doit y avoir un certain nombre de conditions, mais bon je vais aller de ce pas au norauto du coin en savoir plus...



EOS1DMKIII a écrit:
pour ta prochaine golf 4 GTTDI 150CV ;)


Je ne vois pas du tout de quoi tu parles!


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MessagePosté: 26 Mai 2009, 12:52 
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PTDR, c'est pas la voiture que tu achètes ;) :lol: :lol:

Hé les gars on a trouvé ce que le Rik y reprends comme voiture :mrgreen:

(t'as vu comment on va semer le doute dans la tête des enflammés du forum :punition: :lol: 8) )


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