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Merci beaucoup Dilyfe ! au passage: ton a4 style S4 est trés belle, félicitation !

oui oui le kilométrage est certifié par ma concession !

non elle n'est pas d'origine allemande, l'ancien proprio l'a acheté dans une autre concession VW prés de chez moi !

Voilà je viens de commander un kit Xénon H7 - 6000k avec veilleuses à leds w5w SMD via Cyril00 le fournisseur officiel de xénon du forum !

réception dans quelques jours normalement !

Alors quoi de neuf ici?

ça bouge pas beaucoup à ce que je vois

réception des phares de phase 2:





réception du kit xénon 6000k et des veilleuses à leds :






et montage d'une plaque blanche à l'arrière mais pas fais de photos !!!

voilà pour les news ju' !! on se vois à lyon le 6/03, j'pourais te donner tes veilleuses à leds !

sinon cet aprés-midi , montage des xénons sur les phares de phase 2, montage sur la voiture à suivre ! merci à mon pote max' (starbury) pour son aide et son temps !

Cool tout ça

Je me disais bien aussi que 4 veilleuses ça faisait beaucoup
J'en mettrai deux sur ma voiture

Ca y est optiques phase II xénons montés !

Photos photos !

Par contre on a un problème de veilleuses .. Celle sur l'optique de droite

fonctionne mais celle sur l'optique de gauche non

L'ampoule n'est pas grillée on l'a testée sur l'autre optique ! Et ce qui est

bizarre c'est qu'elle marchait lorsque l'on a repéré les fils. ( On a shunté les

fils car on avait pas les branchements de phase II côté voiture )

Et l'éclairage AR gauche ( donc du même côté où la veilleuse ne marche pas )

ne marche pas non plus ! Ce peut il qu'il y ait un fusible qui fasse AV/AR qui

aurait été grillé ? Ou autre chose ?

C'est cool ça fait un peu plus récent comme voiture maintenant

Sinon pour le fusible, c'est ce que j'allais te dire

mdr merci max pour la ptite mise a jour !!

Juju aide nous ! Tu saurais pas où on peut trouver le plan des fusibles ?

C'est à dire quel fusible correspond à quoi ? Car ca n'est pas inscrit sur le

plastique devant les fusibles et Francis n'a pas le livret de la bagnole ! ^^

perso j'ai trouvé le shéma des fusible pour B6 mais je ne trouve pas pour B5 !

Ah mais je suis bête ! Dans la revue technique on peut trouver ca ! Je regarde

demain au taff !

Désolé mais je ne suis pas un spécialiste audi (pour le moment)

Mais jettez un oeil sur audipassion
Puis si vous galérez un peu regardez les un par un et s'il n'y a rien de grillé c'est que ça vient pas de ça

Puis dans le dernier des cas si vous ne trouvez vraiment pas d'où ça vient, pontez un fils du " + " du côté gauche jusqu'au droit pour l'alimenter

Sinon le problème des plein phares et réglé ou c'était normal??

Bah ca doit être normal je pense ! Puisqu'on a tout branché comme il faut !

Ca doit être géré dans les commandes je pense ! Faudrait demander à un

possesseur de A4 b5. Et ouais c'est une bonne idée de repiquer un "plus" du

côté où ca fonctionne ! J'avais pas pensé !

C'est ce que j'ai dit à Francis quand il m'a appelé

et sinon tu trouveras dans la RTA c'est sur, mais tu fais quoi comme taff?

Je suis apprenti carrossier ! Mais tu crois que les eclairages AV et AR sont

couplés sur le même fusibles ?

Sincèrement je ne sais pas du tout si l'avant et l'arrière sont sur le même fusible mais c'est possible

Sinon une petite question car ton métier est très intéressant, mais => MP

Ayait problème de veilleuse réglé ! C'était bien le fusible ! Et maintenant ca

fonctionne !

Trés belle audi .. :bravo: belle achat..
j'ai une question dans ta concession vw audi on a bien voulu te trouver une audi de 1998??

Je t'explique ma réaction...
j'ai été chez vag pour trouver une golf4 gti en + de mon TDI actuelle.
et le gars nous a quasiment envoyer chier.. cyp

Il faut repartir sur une golf 5 gti ou gt sport voir r32 une fois que vous aurez réfléchi a sa revenez me voir ..et le gars est parti ..mon pote et moi on été dég
...
le gars comment il se la pété

70 000km ce soir-même !

10 000km parcourus depuis l'achat en février donc !

bilan : aucun regret, vraiment une super voiture, toujours pas lassé, j'me fais plaisir a chaque fois que je me mets au volant ! J'ai même envi d'aller bosser le matin parce que je sais que j'vais commencer la journée avec 25km à son volant !!

les xénons c'est énorme ! merci encore à toi mon ti max'

news : 2 pneus à changer

J'ai envie de me prendre des ressorts courts eibach en -30 à mettre sur amortisseurs d'origine car le budget manque pour des filetés ! et oui maintenant la moto à elle aussi le droit à une partie du budget !!

Donc ma question: est-ce que -30 c'est raisonnable sur les amortisseurs d'origine ? usure prématurée ?

voila j'attends vos avis


benji59 > merci c'est gentil ! l'audi était en dépo-vente, j'suis tombé dessus par hasard en cherchant un 1.8T ( mk4 gti de préférence) dans la concession de ma ville !
et moi aussi on m'a envoyé chier dans une plus grande concession parce que vendre des golf IV çà les intéressent pas ! Sois tu prends une neuve donc une mk6, sois tu prends de l'occase et donc une mk5 !

-30mm c'est le max sur des amortos d'origine.oui l'usure sera prématurée mais bon, par exemple les ressorts Eibach prokit sont prévus pour les amortos d'origine donc tu peux y aller.

tu peu y allé sans soucis......

salut mec vs y met ça dessus et ça va être top.

Au pire trouve moi un tuto pour voir comment ça se passe pour le montage sur une A4 et on se le fait ensemble

Par contre j'étais pas au courant pour la moto! tu peux m'en dire plus

oki merci à tous les 3 !! j'vais voir pour un kit de ressorts courts eibach en -30 alors !!

merci ju' pour ta proposition

Et oui ju' , j'ai obtenu mon permis moto le 7 mai

Samedi je récupère une Kawasaki 650 eR6-N k7 orange

Jte la montrerai à ton prochain séjour sur Mâcon

Eh ben ça va mon loulou tu te fais plaisir

Vas y molo quand même en bécane car tu n'as pas le droit à l'erreur

En ce qui me concerne si tout va bien d'ici fin d'année j'achète un 600 GSR dans ce style



PS : je ne sais pas quand je vais redescendre sur mâcon car je pense rester un moment en Angleterre cet été, mais je te tiendrai au courant