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Il est possible que certains aient des compteurs très généreux!
Un pote est monté à 220 en a3 TDI 130 avec témoin donc à part le compteur je vois pas...

oé 230 avec un 1,6l ...

là c'est pas 10-20km/h grapillé mdr c'est carement 30 et jsuis gentils ... xD

c'est vrai que bon quand je vois les vitesses de certain je me dit que beaucoup ont des soucis de compteurs MDR

moi j'ai pris 220 en faux plat monté avec mon 1,4L et j'ai des jantes en 20 ...


=> ok je sort

non j'ai pris un petit 180 en 17 et c'etait en faux plat descente mais j'etait pas au rupteur donc avec du vent de le dos et une bonne descente ( bien longue aussi MDR )

a 4 dedans et avec la clim 210 km/h
Seul et sans la clim 210 Km/h

....vous pensez qu'elle a peur d'aller plus loin ma voiture??

hi hi peut etre que t'avais un gros vent de face le jour ou t'etait seul ...

Bon j'ai eut l'occasion de voir ce que ma golf a dans le ventre résultat :
220km/h compteur soit 214km/h au GPS.
J'étais pas à fond mais presque (quasiment 4 000 tr/min) et a partir de 210 c'est assez laborieux...
C'est pas encore suffisant pour rivaliser contre les 1L6 qui font 230

Sinon j'ai tiré la bourre avec une mini cooper S cab qui fait 170cv et sur départs arretés je la gratte : au démarage et en reprise. Sur la patate sa se tient. Pour avoir testé aussi la mini le bruit est sympa et la conduite est plus sportive que sur ma golf : plus brusque et plus dure (direction, suspension). Sur la golf sa se passe plus en douceur mais tout aussi efficace si ce n'est plus!

Dés que j'ai le temps je prend l'autoroute et je vous fait une photo sans aucun probléme avec mon APN!
Mais effectivement j'ai un probléme d'étalonages avec mon compteur car à vitesse réel de 50km/h mon compteur affiche 60km/h et je crois que le default accroie avec la vitesse.

Voila une photo vitesse compteur 220km/h photo trés flou car prix avec mon téléphone :
(Mon compteur est gradué jusqu'a 260)


Pour vous prouvez que mon compteur est gradué jusqu'a 260 car la photo fut prise le méme soir:


Voila Messieurs. Bonne route

téoriquement tu devrais etre dans les 180 réel a ce nombre de tours

Voila vous étes tous trés gentil mais moi je ne fais que lire mon compteur ! Maintenant j'halucine que mon compteur est 40km/h dans la gueul

Gregdu33, tu avais la reprog 160 ou 180cv?

+40 sa serait vraiment hallucinant, dans tous les cas la vitesse max de ton madoèle est 192km/h. Peut etre que selon les moteurs sa peut atteindre 200 mais 220 c'est impossible...


J'étais en 180 GGTI130M comme d'hab

oki, il faut aussi que je teste ma v max, je tappais une bourre avec une ibiza tdi 130 que j'ai bien largué d'ailleurs , je ne me suis même pas rendu compte que j'étais a 210

Tient moi au jus pour voir si sa equivaut a la mienne => 220 à un peu moins de 4000 tr/min en 6ème

Tu es chaussé en combien?

Et la vitesse affichée au Climatronic, ça donne quoi?

en 17 pouces, pas de soucis je te tiens au courant

214km/h mais pas sur climatronice sur gps

mais Gregdu33, toi tu es en 18 pouces moi en 17, c'est pour ça que tu rames après 210 mais faut que je teste ça quand même , j'ai été surpris d'être arrivé a 210 aussi rapidement

Les vitesses compteur, c'est pas très compliqué.... Il y a toujours une marge d'erreur de quelques pourcents (donc, l'erreur de compteur n'est pas la même à 50km/h et à 200km/h...), pour différentes raisons. Tout le monde râle à cause de cette différence compteur-réel, mais tout le monde râlerait aussi si le compteur était exact à 100% (radars, etc...).

Pour calculer la vitesse maximum théorique, c'est simple: il suffit de lire votre vitesse à x tours/minute, et la multiplier par le nombre de tours.
Par exemple, si à 2000trs/min on est à 30km/h, à 4000trs/min on sera à 60km/h, à 6000trs/min on sera à 90km/h, etc.

Et ceci, bien sûr, sur le même rapport.

moi avec mon 1.6 210 avec compteur et 205 avec la climatronic voila mais je suis 6000 tour a fond

Merci Arn0 pour ces infos mais la mon compteurs as réelment un probléme car a 50km/h l'erreur n'est pas aussi importante normalement

normalement les compteur doivent avoir 8% de faute il me semble

J'ai entendu dire, entre 5 et 10% selon les compteurs ce qui nous fait donc :

Pour 50 Km/h :

50 x 1.05 = 52.5 Km/h
50 x 1.10 = 55 Km/h

Pour 90 Km/h :

90 x 1.05 = 94.5 Km/h
90 x 1.10 = 99 Km/h

Pour 130 Km/h :

130 x 1.05 = 136.5 Km/h
130 x 1.10 = 143 Km/h

Pour 200 Km/h

200 x 1.05 = 210 Km/h
200 x 1.10 = 220 Km/h

190 avec un pti 1.4 et monté en 17 pouces..

Moi sur autoroute 210 a fond l'aiguille des tours vraiment a la limite d etre dans le rouge sa c'etait quand j'etait en 15" maintenant en 18" 170 et difficilement 180

alors pour moi je vient de changé mon turbo et mon debimetre et sur autoroute je suis monté a 205km/h facile je panse pouvoir arrivée a 210 ou 215 km /h mai ma voiture a des souci de tremblement alors pas mal mai tout ça ce n ai pas sur ma golf 150cv mai sur ma golf 115cv qui a brulé .

Tes roues sont mal équilibrées ou un problème de parallélisme, c'est tout