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remy974	Sujet du message: Golf IV 1.6 de Remi974 Posté: 08 Juin 2009, 21:44
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	bonjour a tous,je suis remi974 je suis un petit nouveau.voila actuellement je possede une g4 1.6confort de 99 acheter en mars 2009.elle est 100% d origine mais je n'est pas l intention de la modifier car meme si apres avoir essayer plusieur voiture auparavent la golf 4 me convient parfaitement.le seul hic c'est le moulin.c'est pour ça que je voudrai la revendre pour un plus modele pouvez vous m'aider sur les autre modeles et surtout au niveau fiabilité car je ne conné pas vraiment les autres modeles.merci a tous.sinon je post quand meme des photos de ma g4 actuel Dernière édition par remy974 le 09 Juin 2009, 07:55, édité 1 fois.
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 07:07
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Salut, Oublie pas de mettre ton titre correctement... Tu recherches quoi ? Essence ou diesel ?
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 07:50
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	salut.je cherche surtout en essence car moi et les diesel c'est pas bon. a croire que j' arrive pas a les conduire car a chaque fois au bout de 6mois, l'embrayage est mort(j'en ai eu 4).alors pas de diesel!!
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 07:57
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	ok Bein en essence tu as le choix entre 1,6L 16V mais bon y a pas énormément de différence avec le tien mais moi j'en suis trés content du mien Aprés tu as les 1,8L GTI 150 et 180ch (un peu plus rare) ce sont les seuls moteurs essence à Turbo... Ensuite tu as les V5 de 150 et 170ch puis le V6 et enfin le R32
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 08:18
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	j'aime bien mon 1.6l mais je trouve qu en bas il a pas grand chose il manque un peu push mais sinon dans le fond c'est impeccable.bon je di sa c'est parque j'ai connu d'autre modele plus vife(2l 16s)en pigot mais esthetiquement je prefere la golf car plus sobre.mais sinon pour un budget de 6000euros j'ai quoi?
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 08:23
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Pour 6ooo€ tu peux trouver des GTI mais avec un peu de Km... Moi sur mon 16V j'ai mis un kit admission direct que j'ai fait perso pour avoir une optimisation max est je trouve que ça réagit super bien surtout que je suis chaussé en 18" Jte passe le rendu final : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=28 ... start=2875 car je pense pas que tu vas matter mes 120 pages...
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 08:56
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	respcet! du super boulot.mais t es pas trop a la traine chaussée comme ça? et si je te comprend bien,ta voiture reagi baucoup mieu en bas avec un KAD?
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:04
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	Franchement non ça tourne bien je trouve ! EN effet avec une installation comme ça j'ai plus de couple à bas régime, avant fallait que j'attende la puissance à 4000 tr/min pour que ça parte et maintenant à bas régime ça tracte bien
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:13
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	tu veux bien me faire la meme chose?
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:25
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	salut à toi et bien venu sur le fofo... Pit il a déjà des commandes de partout Il va en avoir du boulot cet été ... Ca marche bien le 1.6, mais si réellement tu veux un peu plus de pêche effectivement le 16S est mieux... J'ai les deux à la maison et quand j'ai envie de m'éclater un peu je prends le 16S... Par contre mon 8S je ne le changerais pour rien au monde, même avec mes 17" je l'aime bien et il permet de rouler tranquille...
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:25
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	J'ai mis 13 mois pour faire ça et ça m'a couter assez cher quand meme mais tu peux te lancer, y a tout sur mon topic pour le faire soit meme
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:30
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	rassure moi? en travaillant 10min dessus par jour c'est çà?
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:32
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	et encore il avait la tasse de café dans la main droite et dans la gauche la RTA de la golf
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:35
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	non en faite si tu veux j'ai fait petit à petit, j'ai pazs tout fait en meme temps Y a eu pas mal de longues pause de plusieurs moi, le temps que les idées surgissent de ma tete pour attérir sur le papier et le temps de trouver des bon plans pour avoir des Bruts
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:39
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	EOS1DMKIII a écrit: salut à toi et bien venu sur le fofo... Pit il a déjà des commandes de partout Il va en avoir du boulot cet été ... Ca marche bien le 1.6, mais si réellement tu veux un peu plus de pêche effectivement le 16S est mieux... J'ai les deux à la maison et quand j'ai envie de m'éclater un peu je prends le 16S... Par contre mon 8S je ne le changerais pour rien au monde, même avec mes 17" je l'aime bien et il permet de rouler tranquille... moi aussi j'aime bien la mienne elle saine comme caisse mais des fois il me prend un coup de foli et jaime bien taper dedans.mais si je peu gratter un peu de cv je voudrai bien essayer mais sinon je ne veu pas un missile non plus
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:44
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	le coup de foli je l'ai aussi de temps en temps, surtout quand je dois passer les cols par chez moi et que des touristes n'avancent pas, j'arrive tranquillement à doubler en montagne avec sans soucis
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:45
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	tu as la reprog qui peux t'aider un peu mais sur les atmo ça fait pas gagner grand chose vu le prix...
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 09:54
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	faire évoluer le moteur, avec une prépa digne de se nom, mais là on est dans un autre monde Et le prix...
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 10:05
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	la reprog sur la mienne c'est meme pas la peine sa changera rien ou presque pas et surtout comme tu dis"le prix". il faudrait que je passe voir un amis car il fait du rally et il prepare ses voiture,je vais lui demander qu'est je pourrais faire de plus mis a part le KAD
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 10:10
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	tu as toute la ligne d'échappement à changer en mettant de l'inox mais bon aprés v'la le bruit et le flic... et pi la consommation aussi... Y a aussi moyen de rajouter un turbo mais aprés l'assu ...
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 10:21
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	le turbo pour un astmo c'est pas donner je suppose. et pour les flic Dernière édition par remy974 le 10 Juin 2009, 19:32, édité 1 fois.
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PiTou	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 10:35
VIP Inscription: 07 Oct 2008, 08:47 Messages: 7938 Région: 02 Golf IV 1.8 T GTI 25th Anniversary de Jan 2002	ok je vois
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 11:14
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	dit pour un futur, un 8s cool ça suffit amplement pour rouler à 90... Faut montrer l'exemple !!! NON
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remy974	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 11:21
Nouveau Membre Inscription: 08 Juin 2009, 20:59 Messages: 15 Localisation: vernon	je suis d'accord avec toi mais personne n'est parfait.mon frere aussi et pourtant il roule bien en G4 gti preparer. Dernière édition par remy974 le 10 Juin 2009, 19:33, édité 1 fois.
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EOS1DMKIII	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 11:28
Golfiste Intéressé Inscription: 27 Oct 2008, 10:42 Messages: 607 Localisation: plus là	a partir du moment ou tu assumes et que tu ne fais pas de répression sur la route pour la vitesse pourquoi pas... Maintenant si ton cheval de bataille c'est les excès de vitesse et que toi même tu en commets, le jour ou tu te feras chopper je te la souhaite bien dur Il y a un truc qui dit : ne fait pas toi même ce que tu ne voudrais pas que les autres fassent
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