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MessagePosté: 15 Juin 2009, 10:54 
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Sport + de Oct 2002
J'ai besoin de votre aide je veut trouver un bon rabaissement ( je ne veut pas de raceland).
Je voudrais mettre du -35, donc je ne c'est pas si je prend des ressort court ou des combinés filetés.
Envoyé moi des liens si possible, merci :wink:


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MessagePosté: 15 Juin 2009, 11:05 
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Dr rotter a écrit:
J'ai besoin de votre aide je veut trouver un bon rabaissement ( je ne veut pas de raceland).
Je voudrais mettre du -35, donc je ne c'est pas si je prend des ressort court ou des combinés filetés.
Envoyé moi des liens si possible, merci :wink:


je mi conné pas du tout en suspention j'aimeré savoir aussi :!: :D


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MessagePosté: 15 Juin 2009, 11:11 
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Met des bilstein B4.. Demande a BikerOuf..


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MessagePosté: 15 Juin 2009, 12:10 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juil 2002
c'est moi :P

si tu veux des suspentions avec un super rapport qualité prix les b4 sont pour toi :P
tu aura des supers amortos qui changent radicalement le comportement de la voiture ( tenu de route super, roulis limité )
et le confort et quand meme là ;)

mais bon la reputation n'est plus à faire ;)


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MessagePosté: 15 Juin 2009, 13:11 
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Je te déconseille des ressorts court parce que tu va flinguer tes amortisseurs avec, si tu veux as des raceland met des B4 comme biker.


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MessagePosté: 15 Juin 2009, 13:45 
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Golf IV 1.4 16v
Sport + de Nov 2001
http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-VW-G ... 7C294%3A50


http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RESSORT ... 7C294%3A50



http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RESSORT ... 7C294%3A50


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MessagePosté: 15 Juin 2009, 13:48 
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Sport + de Juil 2002
je pense que les filetés a ce prix seront de meme type que les raceland (voir des raceland)
et estael a raison si tu met juste des ressorts courts sur de l'origine t'as voiture va "rebondir" et en tu vas les flinguer en un rien de temps ..


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MessagePosté: 16 Juin 2009, 10:52 
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Golf IV TDI 130
GTI de Aoû 2003
tes jante de rs4 lui vont en merveille c'est du 18???
sinon pour les jantes de bbs en 16 de la gti ont ma dit qu'elle veillissé mal! ( verni qui s'écaille sur les bord).
un petit rabaissement est elle sera nikel!!!


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MessagePosté: 16 Juin 2009, 20:28 
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Oui c'est du 18''.
je verais bien le veillissement des jantes, mais bon c'est de la bonne qualité, j'ai comparer avec une jante chinoise et laisse tomber la différence.


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MessagePosté: 24 Juin 2009, 22:37 
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Basis de Juil 1998
Salut Dr rotter!

Tout d'abord félicitation pour les jantes, c'est un gros investissement qui change beaucoup la voiture!! Elle est plus jolie avec des jantes 8).

J'ai une petite question. Le weekend dernier je me suis aussi acheté des jantes (d'occaz, Montreal I). Du coup je suis passé du 15" au 16". Pour ma part, j'ai constaté une légère baisse de confort, pas de perte de puissance perceptible MAIS j'ai mon volant qui est beaucoup plus dure à tourner malgrès la direction assistée.....avez vous eu ce soucis vous aussi ou alors j'ai un problème avec ma direction assistée?

Merci à tous d'avance


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 08:07 
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Golf IV TDI 130
Highline de Déc 2002
Mais non tu as pas de souci avec ta direction.. Au fait il faut que tu vois la difference quand tu roule a grande vitesse, la voiture est surement plus stable et plus sure.. non? Sinon le sous gonflage aussi peut faire que ta direction soit plus dure..


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 21:33 
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Moi j'ai pas senti de différence que lorsque j'étais encore en 14''.
Normalement demain je commande mon rabaissement, je pense prendre du bilstein b4 :D
J'ai aussi remplacer mes répétiteur orange par des cristal, c'est pas grand chose mais bon sa déchire je trouve.
je ferais surement des photos demain, je doit trouver un beau petit endroit pour faire un beau shoot.
Et dernière chose, j'ai commander un stickers golfIV.fr pour mettre a une de mes vitres arrière, j'atent de le recevoir, sachant que je l'ais commander mercredi je l'aurais quand environ?


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 22:51 
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Effectivement Stone14, la voiture est plus stable en règle générale et surtout dans les virages.
A haute vitesse aussi (env 170) je la sens plus stable. Cela dit je persiste et signe.......j'ai plus de mal a tourner le volant......c'est alluscinant! Pour vous ça n'a rien changé du tout au niveau du volant????


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 07:37 
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Dr rotter a écrit:
Moi j'ai pas senti de différence que lorsque j'étais encore en 14''.
Normalement demain je commande mon rabaissement, je pense prendre du bilstein b4 :D
J'ai aussi remplacer mes répétiteur orange par des cristal, c'est pas grand chose mais bon sa déchire je trouve.
je ferais surement des photos demain, je doit trouver un beau petit endroit pour faire un beau shoot.
Et dernière chose, j'ai commander un stickers golfIV.fr pour mettre a une de mes vitres arrière, j'atent de le recevoir, sachant que je l'ais commander mercredi je l'aurais quand environ?


Moi aussi je me tate a acheter des B4 avec rabaissement.. tu me diras la perte de confort par rapport au OEM.. :)


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 10:31 
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Bora TDI 150
Sport + de Oct 2002
Bon au final sa sera plutot des B10 que je vais mettre, mais bon rien d'encore sur.
Voila deux photo faite hier :

Image

Image


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 10:35 
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Bora TDI 150
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Et j'ai ressu mon sticker hier comme on peu le voir de loing sur la premiere photo.


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 10:41 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Oui on le voit au loin. Elle est vraiment bien maintenant!! 8) La peinture des baguettes est dans tes projets?

Le première photo est pas mal du tout....ta voiture se fond dans le paysage!! (couleur du train, du batiment, de ta voiture, des graviers etc .....bien bien!!)

Et donc niveau roulette, tu n'as pas constaté de changement au niveau de ta direction assistée? c'est toujours aussi facile de tourner le volant qu'avant?

Encore bravo pour les traveaux! :bravo:


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 10:48 
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Merci, elle sera deus fois mieu lorsqu'elle sera rabaisser.
Oui j'ai bien aimer la contraste des couleurs avec le wagon.

Ensuite non je ne ressent aucune différence que lorsque j'étais en 14'' pour la direction.
Les seuls différence que j'ai constaté c'est la tenu de route ( quel bonheur :P ) , les ressentit des déformations de la route ( surtout au départ que sa fait bisard j'avais l'impression de n****r mes jantes a chaque fois :lol: ) et je consomme un peu plus mais rien non plus de méchant.


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 11:01 
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Merci pour cette info!

A présent je confirme....j'ai vraiment un soucis avec mon système de direction assistée. Faudra que je regarde ça de plus pres. :idea:

Eh oui le Nord a ses beaux coins!! :wink:
C'est clair qu'elle sera encore mieux une fois rabaissée! 8)


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MessagePosté: 30 Juin 2009, 21:10 
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dr rotter tu as une belle voiture canaille en plus cette couleur est superbe j'espère que tu en feras bon usage ;) ne change pas trop de truc non plus après je t'appellerais le kéké de lille ;)

yomicka tu devrais regarder ton niveau de liquide de direction assistée et regarde au niveau de ta poulie à côté de ta pompe de DA et regarde si sa fuit je n'espère pas pour toi que sa vienne de là.


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MessagePosté: 30 Juin 2009, 22:53 
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Cool les roulettes....


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MessagePosté: 01 Juil 2009, 19:45 
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Merci :wink:
T'en fait pas brice je ne serais jamais un kéké :lol: , elle va tuer ma titine :twisted:


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MessagePosté: 02 Juil 2009, 20:01 
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Bon samedi je vais acheté mes feux arrière, se n'était pas prévu mais la je vais faire une bonne affaire.

url=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/07/02/2009_07_02_21_00_04_2674472793.jpg]Image[/url]

C'était vraiment se que je rechercher je suis content vivement samedi, et biensur quelque photos qui seront fait du jour même :wink:


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MessagePosté: 02 Juil 2009, 22:02 
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Ca va faire un trés bon contraste...Bon choix....


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MessagePosté: 03 Juil 2009, 06:55 
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Pourquoi tu les teinte pas toi meme plutot?? Moi aussi je dois faire cette modif car j'adore les black bok a l'arriere.. en plus si c'est polie, c'est encore mieux.. :) Tres bonne modif en perspective en tout cas.. :) ;)


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