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MessagePosté: 26 Juin 2009, 08:55 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
j ai un doute mais je dirai que oui elle est brider..
vue la puissance


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 13:41 
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Sport + de Juil 2002
en tout cas le TT 3.2 est limité a 250 ;)
donc etant donné que c'est le meme moteur la meme puissance ( et le meme chassis )
je pense que la tienne l'est


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 13:46 
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Merci pour vos réponses!

je constate que ce n'est pas certain.
Combien elle prendrait en débridée? Comment qu'est-ce qui la bride?

La mienne monte en tout cas jusqu'à 250kmh, après il me semble que non.


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 13:50 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Toute les Audi sont bridée à 250 km/h c'est la politique de la maison ;)

Chez VW, je l'ignore...


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 13:53 
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Les fiches techniques sur le net disent qu'elle est bridée en effet :wink:

Et les voitures sont bridées électroniquement si je ne me trompe.


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 13:55 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Bien sur, tu peux demander à le faire sauté lorsque tu fais une reprog ;)


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 14:03 
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Ok cela doit être électroniquement en effet!

Combien gagnerait-on en débridant? 10 kmh?


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 14:30 
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Golf IV TDI 130
Match de Déc 2002
toutes les Allemandes sont bridées a 250km/h. cette limite saute très facilement :mrgreen:


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 11:26 
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Basis de Sep 2001
la r32 versions 4 ou 5 est bridé a 250km/h quand tu les achete neuve tu peut demander pour qu il monte la vitesse max sinon je c que la golf 5 r32 ateint presque 280km/h


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 14:10 
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Golf IV TDI 130
Sport + de Juil 2002
moé 280 d'origine je doute quand meme ...
après le débridage oui c'est facile mais est ce que c'est utile ..?
tu roules tous les jours a 250 ?
ou est ce que quand tu fait du circuit t'arrive a 250 avant la fin d'une ligne droite ?

parce que bon je pense pas que ce soit utile sur une r32 d'origine sachant que tu doit aller a 260 réel maximum


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MessagePosté: 27 Juin 2009, 21:09 
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GTI 25th Anniversary de Jan 2002
biker-ouf a écrit:
après le débridage oui c'est facile mais est ce que c'est utile ..?
tu roules tous les jours a 250 ?
ou est ce que quand tu fait du circuit t'arrive a 250 avant la fin d'une ligne droite ?

parce que bon je pense pas que ce soit utile sur une r32 d'origine sachant que tu doit aller a 260 réel maximum


Bon la question n'est pas là... si j'ai acheté une R32, c'est pas pour la regarder à l'arrêt...
:wink:

Ok merci à tous pour vos réponses, je demanderais à mon garagiste si c'est possible de la débridé au prochain service...
Quitte à avoir une voiture puissante, autant l'avoir en full...


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MessagePosté: 28 Juin 2009, 00:11 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
blackaerox14 a écrit:
[...]

Bon la question n'est pas là... si j'ai acheté une R32, c'est pas pour la regarder à l'arrêt...
:wink:

Ok merci à tous pour vos réponses, je demanderais à mon garagiste si c'est possible de la débridé au prochain service...
Quitte à avoir une voiture puissante, autant l'avoir en full...


ou autant faire un tour chez audi cyp cyp la on parle de puissance 8)


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MessagePosté: 28 Juin 2009, 21:10 
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je suis d'accord ... mais bon t'as une voiture puissante d'accord mais le fait de faire sauter la limitation la rendra pas plus puissante ... juste la faire aller UN PEU plus vite .. donc à par si tu roule souvent à 250 ok sinon il n'y a aucun interet a par de dire : "oé ma voiture n'est plus limitée .."
sachant que le gain sera minime ..


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MessagePosté: 28 Juin 2009, 21:12 
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Autre Audi Autre
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S'il veut faire du circuit... un avec une longue longue ligne droite cyp


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MessagePosté: 28 Juin 2009, 21:29 
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MDR faut qu'elle soit vraiment longue pour que ça change au temps final :P


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 07:40 
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Pourquoi les gens achètent des R32 pour rouler à 130? pas moi!
Bref si vous comprenez pas c'est pas grave.
:wink:

Je veux juste savoir comment le faire...


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 08:54 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
je sais que audi propose dans leur catalogue d'option de repousser la bride a 280km/h....


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 09:09 
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Golf IV TDI 130
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blackaerox14 a écrit:
Pourquoi les gens achètent des R32 pour rouler à 130? pas moi!
Bref si vous comprenez pas c'est pas grave.
:wink:

Je veux juste savoir comment le faire...


Moi je te comprends :-) .

Va chez VW et demande de te faire sauter la bride.

Chez Mercedes ils le font :wink:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 09:34 
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Nico_130 a écrit:
Moi je te comprends :-) .

Va chez VW et demande de te faire sauter la bride.


Ouf merci lol!!! :lol:

Je passerais tu as raison! Si c'est fait par vag com en 2 sec, autant le faire... :wink:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 10:17 
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Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
http://www.audipassion.com/services/for ... opic=19718

Les r32 sont bridé 500euro pour les débridés chez des société de reprogrammation ou met un boitier additionnel ta voiture sera débridé


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 10:26 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
j'ai un doute avec les boitiers additionnel... La modification de fait au sein du calculateur et non en trompant une sonde... :roll:


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MessagePosté: 30 Juin 2009, 01:03 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Guildevi a écrit:
Toute les Audi sont bridée à 250 km/h c'est la politique de la maison ;)

Chez VW, je l'ignore...


LEs imports sont parfois debridees, la mienne prend largement plus que les 250. :tantpis: Les dernieres S3 prennent pas mal aussi


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MessagePosté: 30 Juin 2009, 01:38 
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Messages: 5428
Localisation: Hérault
Région: 34

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Ça m'intéresserait de savoir si la bride est supprimable avec VAGCOM !


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MessagePosté: 19 Juil 2009, 10:46 
Golfiste Timide
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Localisation: tilly sur seulles
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Golf IV R32
Autre de Oct 2002
Bonjour, voila je vient vers vous pour avoir des avis et des gens qui on pratiqué

je vast monter je l'attend une ligne milltek (cata sport, catback sans intermédiaire) + bmc

plusieurs préparateur m'annonce divers gain je sait plus trop vers lequel pencher

le revendeur de ma ligne m'annonce entre 30 et 35ch de gain reprogrammé avec ligne et bmc

d'autre m'annonce 10 ch et d'autre entre 10 et 15 ch

si vous avez une idée la dessus sa m'intéresse

cordialement

merci d'avance

Sébastien


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MessagePosté: 19 Juil 2009, 12:45 
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Messages: 9806
Localisation: Nordschleife
Région: Luxembourg

Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Contactes PEter,sa R etait reporgrammée avec ligne toussa

Sinon il y a replica ave une R Monoturbo


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