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MessagePosté: 21 Juin 2009, 22:44 
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Golf IV TDI 90
Sydney de Juin 2001
Vraiment superbe comme ça l'ami!!!!! :love: :love:

Et les bas de caisse lui vont plutôt bien et en plus ça doit être de l'unique!! 8) :wink:
Elle est vraiment trop belle ta golf!! :bravo:

Bravo et les modifs à venir sont vraiment de bon gouts aussi!! :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Juin 2009, 09:27 
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Région: Suisse

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Vraiment très belle ta RTDI! J'adore le pars-choc arrière! :wink:


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MessagePosté: 22 Juin 2009, 19:01 
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Autre Audi V6
Autre de Aoû 2006
Très belle en effet, même si je ne l'ai vu que dans mon rétro tout'à l'heure !!!!!!

Tu suivais une A4 Break noire, en sortie de Longvic avant que tu prennes la Rocade....

La prohaine fois, je t'interpellerais pour qu'on discutte un peu....


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MessagePosté: 22 Juin 2009, 19:44 
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Golf IV TDI 110
Confort de Oct 1999
Vraiment très belle comme ça :D J'adore totalement :wink:


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MessagePosté: 22 Juin 2009, 21:22 
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Merci les Amigos pour vos compliments!

Decidement Agassi on ne fait que se croiser sans jamais pouvoir discutailler ensemble!! :x
Maintenant que tu me le dis il me semble bien en effet avoir suivi un A4 Break mais j'ai pas tilter que cela pouvait etre toi!! A bientot j'espere, ce serait vraiment sympa de ce faire un petit rencard eventuellement!!!


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 17:55 
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Aujourd'hui quelques petites modifs. :mrgreen:

-Suppression des loquets arriere chromee! j'ai mis des caches vw noir...
-Mise en place des poignnees de maintien arriere R32+celles des ouvertures de portes
-Logo calandre R32
-Bouton de frein a main R32.

ps:si quelqu'un a des loquets en alu sport edition a vendre ou un lien a me filer,je suis preneur!! :merci:

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MessagePosté: 26 Juin 2009, 18:02 
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Golf IV TDI 130
Carat de Avr 2002
Slt, j'ai 3 Loquets Sport Edition, si ca te branche, MP :wink:


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 18:22 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Super ça prend forme rapidement, ça pete ;)


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 18:51 
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Autre Volkswagen 2.0
GTI de Fév 2007
un bijou mickael ta voiture ya tout simplement rien a dire c'est parfait... :love:


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 20:13 
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Rakata a écrit:
un bijou mickael ta voiture ya tout simplement rien a dire c'est parfait... :love:


Merci les amis mais pour etre vraiment parfaite il me faudrait un recaro en cuir noir..... cyp
et puis un double din ,et puis........ :roll:
le Recaro je l'aurais un jour je l'aurais..... :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 21:55 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
mickaelscoffield a écrit:
[...]

Merci les amis mais pour etre vraiment parfaite il me faudrait un recaro en cuir noir..... cyp
et puis un double din ,et puis........ :roll:
le Recaro je l'aurais un jour je l'aurais..... :mrgreen:

je te le souhaite :-) :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Juin 2009, 22:23 
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Autre Audi V6
Autre de Aoû 2006
Ah, le Recaro......


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 08:27 
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Autre VAG Autre
Autre de Déc 2007
tres belle ta voiture franck ta tres bien avancer dessus

bravo!!!!!


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 09:49 
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Golf IV TDI 130
Basis de Fév 2002
j'aime bien cette golf
tu as fait du beau travail!!!!!!!!!!


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 13:08 
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Merci Fabinou et bruno :merci: c'est sur que j'ai pas chaumé depuis mon inscription sur le forum en decembre 2008.La voiture partait d'un full stock et ma premiere modif a ete la pose d'un aerotwin arriere de G5.....que de chemin parcouru(et de depenses!) depuis pour arrivé a ce qu'elle ait aujourd'hui. :P

Normalement si tout se goupille bien la prochaine modif sera l'ajout du chargeur 6cd en facade.(je suis en negociation! :lol: )


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 17:06 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
Bof....MFD non? :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 17:45 
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Seb130 a écrit:
Bof....MFD non? :mrgreen:


Oui c'est pas le must le chargeur frontal mais j'en ai marre de changer continuellement de cd et le MFD est encore cher je trouve! :x
Et puis quite a prendre un double din autant prendre un bon Pioneer qui offre bien plus de fonctions qu'un Mfd pour le meme prix! :lol:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 18:26 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
certes mais bon, un mfd reste un mfd :wink:
puis avec un petit xcarlink c'est top :wink:

Evidement, il ne peut rivaliser avec le Pioneer, vraiment la classe ce joujou, mais bon, ce n'est pas OEM :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 19:08 
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Seb130 a écrit:
certes mais bon, un mfd reste un mfd :wink:
puis avec un petit xcarlink c'est top :wink:

Evidement, il ne peut rivaliser avec le Pioneer, vraiment la classe ce joujou, mais bon, ce n'est pas OEM :mrgreen:


Yes je suis aussi a fond pour l'Oem mais je vois que toi tu es carrement addict!! :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 19:49 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
bah oui, on est nombreux à avoir été contaminés :D
Certes le MFD un peu vieillot, pourquoi pas mettre un RNS 510 8)
c'est du boulot, mais on a rien sans rien....enfin, il faut savoir ce que l'on veut :wink:

ps: petit retard pour les caches, mais ça arrive :wink:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 20:53 
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Seb130 a écrit:
bah oui, on est nombreux à avoir été contaminés :D
Certes le MFD un peu vieillot, pourquoi pas mettre un RNS 510 8)
c'est du boulot, mais on a rien sans rien....enfin, il faut savoir ce que l'on veut :wink:

ps: petit retard pour les caches, mais ça arrive :wink:


Oui c'est certain mais le principal probleme de "L'oem" c'est que ca coute un bras a chaque modif! :x
Mais au moins on est sur de la qualité!!Exemple, j'avais mis au debut de mes modifs des grilles d'aeration en chrome a 15euros et ben j'ai fini par acheter des aerateurs de R32 a 120euros.......Bien meilleure qualité....meme chose pour mes recouvre poignees chromees...j'ai fini par prendre celle de la R32....etc.....
Et la ,je cherche a remettre mon compteur d'origine juste avec des cerclage de R32 ,idem pour ma barre anti rappro superieur a remplacer par une de S3 et mes loquets de portes chromes par des "sportedition".Bref quand on part sur un projet precis et de bon gout on ne met que des pieces oem ou rien et ca prend beaucoup de temps.....sinon on met des jantes Rial,des paupieres de phare, des feux lexus,et un flaming sur les ailes... :mrgreen:
Pour le Rns 510 je vais aller voir a quoi il ressemble et surtout combien il coute.....
Par contre je suis etonne que tu sois en retard pour les caches des jantes.... cyp :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Juin 2009, 21:00 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2010
Et oui c'est sur....l'eau eux aiment :mrgreen:

Ah oui, je connais cette Golf dont tu parle, c'est celle de nonjedéconne :mrgreen:

Arf, cool, tu le prend pas trop mal pour les caches, désolé encore mais ça arrive rapidement, t'inquiète pas :wink:

Pour le 510:
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:love:


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MessagePosté: 04 Juil 2009, 12:32 
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mickaelscoffield a écrit:
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Hello !!

Une petite question ... c'est quoi ta barre anti rapprochement ? tu en est content ? ca passe comment pour le cache moteur ?

Lol désolé de te bombarder de question !! ;) mais je suis en rech d'une barre en ce moment alors tous les avis sont bon a prendre !! ;)


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MessagePosté: 04 Juil 2009, 22:02 
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Localisation: Dijon
Macwars a écrit:
[...]

Hello !!

Une petite question ... c'est quoi ta barre anti rapprochement ? tu en est content ? ca passe comment pour le cache moteur ?

Lol désolé de te bombarder de question !! ;) mais je suis en rech d'une barre en ce moment alors tous les avis sont bon a prendre !! ;)



hello! :hello:

la barre anti rapprochement est une "no name" que j'ai achete sur ebay pour 25euros port compris je crois bien.Aucune difficulté pour l'installe,elle passe juste au dessus du cache moteur.j'ai juste mis un morceau de mousse avec double face entre la barre et le cache moteur pour eviter les vibrations.
Le seul point negatif est que tu es obligé d'enlever la barre pour pouvoir demonter ton cache moteur...a moins de retirer la derniere fixation de ton cache.
De toute facon pour le prix y a pas mieux! :wink: mais je vais quand meme m'en separer car je vais commander celle de la S3 pour rester dans de la piece d'origine!

les nouvelles modifs a venir seront:
jeudi prochain, montage de mon decatalyseur Raceland :banane: et dans la semaine si tout se passe bien,montage de la sortie d'echappement qui va bien.En ce qui concerne l'antenne je me suis resigne a installer une de 607 car celle que j'avais achete ne captait pas nickel! :o


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MessagePosté: 04 Juil 2009, 22:12 
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Highline + de Avr 2003
j'ai peur qu'avec la S3 ce soit encore plus hard pour enlever le cache moteur .. ou alors bien sur en démontant la barre aussi !! ;)

J crois que la tienne est la même que j'ai vu chez un vendeur allemand sur ebay qui est pas loin de chez moi .. je vais y faire un saut à l'okaz pour voir ce que ca donne .. elle est un pres a 25 € aussi ..


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