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fabgolf76	Sujet du message: Posté: 07 Juil 2009, 14:50
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 23:58 Messages: 443 Localisation: montreuil en caux entre dieppe et rouen Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	a ouias c est clair c est mieu
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 11:20
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Bon bonne nouvelle j'ai reçue mon nouveau débimétre
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 11:21
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Et mauvaise nouvel le probléme est toujout la Je sais plus quoi faire Help Help Help . Pourtant Turbo nétoyé à fond, Débimétre neuf donc il me reste plus cas acheté une electrovane. Es que quelqu'un en vend une
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fabgolf76	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 11:26
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 23:58 Messages: 443 Localisation: montreuil en caux entre dieppe et rouen Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	a mince mais j aurai été toi jaurai attendu que jerem de fasse le diag car sa se trouve ancien debimetre est bon oui peu etre l electrovanne je voit que sa sinon car jerem te fera un diag jaimerai faire aussi la meme sil a le temps car jai le meme probleme que toi et je veu pas acheter pour rien
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 12:27
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	C'est pas grave comme sa j'en aurai un de rechange Es que quelqu'un a un lien pour un electrovane ou alors le prix que sa peut coûter
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 13:04
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	Tu le revend pas ton débimètre par hasard ? Tu en avais pas un bosh aussi ?
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fabgolf76	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 17:08
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 23:58 Messages: 443 Localisation: montreuil en caux entre dieppe et rouen Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	si ta un bosh je veu bien voir si c est la cause de ma perte de puissance mais je pense que mat c était du pierbush je c est plus l écrire
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 17:35
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	J'avais un doute sur l'incompatibilité entre Pierburg (hein fab c'est comme ca) et bosch. Alors j'ai trouvé ce topic ... http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=14940&highlight=pierburg Sur une photo on voie bien les connectiques ont l'air différentes mais ca se monte sans problème ... Tu aurais une photo toi ?
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fabgolf76	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 17:40
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 23:58 Messages: 443 Localisation: montreuil en caux entre dieppe et rouen Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	merci pour l orthographe lol je pensai plus aux connectique qui part de la voiture qui va au debimetre qui ne doit pas etre les meme on attend la reponse de mat on verra bien
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 17:47
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	Dans le topic on voie bien que les connectiques sont différentes mais en fait ca s'emboite parfaitement. Il faut juste forcer un peu. Plus loin on voies le courbes comparatives entre le bosch et le pierburg et le résultats est sans appel ... il faut rester en pierburg
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germain	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 18:11
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2008, 17:05 Messages: 924 Localisation: Pas De Calais Région: 62 Autre Volkswagen Autre Autre de Juil 2011	Matcfly a écrit: Et mauvaise nouvel le probléme est toujout la Je sais plus quoi faire Help Help Help . Pourtant Turbo nétoyé à fond, Débimétre neuf donc il me reste plus cas acheté une electrovane. Es que quelqu'un en vend une tiens electrovanne http://www.leboncoin.fr/vi/58201676.htm?ca=17_s
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 19:48
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Bas je c'est pas tu en veut combien En ce qui concerne le montage du Pierburg et du Bosh c'est pas la même connectique donc on peut pas les monté j'ai essaillé
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 19:53
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Merci germain pour ton lien mais il le vend 20€ sans frai de port alors que chez Volkwagen pour 32€ je l'ai neuf
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germain	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 20:02
Golfiste Fidèle Inscription: 04 Sep 2008, 17:05 Messages: 924 Localisation: Pas De Calais Région: 62 Autre Volkswagen Autre Autre de Juil 2011	ok je savais pas le prix du neuf donc va chez vw alors
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 10 Juil 2009, 20:05
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Bas je conte faire sa En plus cher Niort il le vende 135€ allucinant
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2009, 11:56
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	Matcfly a écrit: Bas je c'est pas tu en veut combien En ce qui concerne le montage du Pierburg et du Bosh c'est pas la même connectique donc on peut pas les monté j'ai essaillé Tu as lu le topic que je t'ai donné ? Plusieurs personnes l'ont fais pourtant ...
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 11 Juil 2009, 12:21
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Bas tu ma rien donné Sinon re donne moi le sil te plait Merci Dernière édition par Matcfly le 12 Juil 2009, 10:09, édité 1 fois.
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2009, 00:32
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	cocolas76 a écrit: J'avais un doute sur l'incompatibilité entre Pierburg (hein fab c'est comme ca) et bosch. Alors j'ai trouvé ce topic ... http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=14940&highlight=pierburg Sur une photo on voie bien les connectiques ont l'air différentes mais ca se monte sans problème ... Tu aurais une photo toi ? Bah si ...
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 12 Juil 2009, 10:14
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Ha oui j'avais était voir en faite il y a 3 type de Débimétre. -Un Bosh. -Un Pierburg que tu mest dans le débimetre Bosh. -Et un Pierburg qui n'est pas dutout demontable. Les deux premier c'est avec la prise du Bosh et l'autre non de me suit ou pas Parce que en faite dans le Bosch tu ai pas obligais de changer tout le boitier tu peut racheté la connectique c'est tout. Je te confirme que j'ai essaillé et sa marche pas
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 15 Juil 2009, 10:22
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Bon un peut de news J'ai peut-être trouvai mon probléme j'avais une electrovane de debranchez et aussi une durite qui était peureuse Donc maintenant je vais voir si sa le fait toujour bas j'espert que sa va plus le faire
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fabgolf76	Sujet du message: Posté: 15 Juil 2009, 10:53
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 23:58 Messages: 443 Localisation: montreuil en caux entre dieppe et rouen Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	jespere pour toi ya toujour des petit truc de toute facon
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 15 Juil 2009, 15:26
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Es que quelqu'un c'est comment testé un electrovane pour savoir si il est HS ou pas
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 15 Juil 2009, 17:04
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	Si je me souvient bien les electrovannes c'est n75, n18 etc ...? Si c'est le cas je crois que tu peux inverser la N18 et la N75 pour être sur
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fabgolf76	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2009, 14:26
Golfiste Curieux Inscription: 09 Fév 2009, 23:58 Messages: 443 Localisation: montreuil en caux entre dieppe et rouen Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Juin 2001	alors sa en nest quoi mat moi demain kent sa va cracher
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Eben	Sujet du message: Posté: 16 Juil 2009, 15:30
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4064 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	gregtdi en avait parlé sur un topic mais je ne le trouve plus. la seule façon de voir que ta un eletrovane de defectueux c'est de regarder sa valeur en ohm je crois. en fonction de ta motoriation y a une certaine valeur a obtenir si tu nobtien pas cette valeur c'est que ta vanne est naze.
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