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salut mec je voit que sa n arrete pas de progresse ! et alors ceux BMC est roder sa y est ? ta vu le petit ronronement que sa donne et tu sent une bonne diference a bas regime et lave le tous les 5000 Km . +1 pour tout sa

oui j avai deja un bmc sur mon ancienne golf tdi 110 et c est clair ca s entend aspirer grave maintenant jai pas encore eu le temp de le rodermais ca ronronne bien avec un bmc et si je met ma main sur ma prise d air je sent quel partirai jusqu au filtre

j arecu mes durite de frein aviation et aussi mapeinture pour etrier dont je vais commencer la peinture demain normalement si le temp le veux bien

Et cette reprog ça donne quoi?

pour l instant la reprog j ai pas pu en profiter francois
j ai mis la voiture sur chandelle pour faire la peinture d etrier

T'as quand même rouler de Rouen à Igny quand même...

oui francois mais j ai pas depasser les 140 et je suis pas satisfait du conduit je vais le refaire en entier

me revoila sur mon topic apres quelque jour d absence
j ai effectuer la mise en peinture des etrier.

Puisque tu parles de la mise en peinture des étriers, je pense le faire moi aussi mais je me demandait si il vallait mieux une peinture haute température en bombe ou en pot....je ne sais pas si cela fait une différence (à part le mode de peinture bien sur: pinceau ou bombe)

bas pour ma part moi je l ai fait en pot c est beaucoup plus long a faire que en bombe mais apres tout depend si tu depose tout le systeme de freinage ou non moi j ai fait ca en 4 jours et dehors en plus
une peinture en pinceau c est plus minutieux qu en bombe mais c est que mon avis perso

Pour ma part, j'ai fais ça y'a un moi déjà, tout à la bombe.

Ça ma pris 4h en tout :
j'ai démonter les roues... jusque la normal
ensuite coup de chiffon pour enlever le plus gros de graisse
puis avec une petite brosse métallique et papier à poncer (grain fin)
pour finir un bon coup de dégraissant.
j'ai bien couvert tous les joints et le tour des étriers.
Et enfin 2 coups de bombe et résultat NIKEL !!



Et depuis, rien a bougé, en revanche c'était une bombe spéciale étrier de frein (peinture résistance haute température)

Bon courage à vous

Merci pour vos avis ! Je vais voir si j'ai le temps pour le faire minutieusement je le ferais au pinceau, encore faut il que je trouve un pot de peinture haute température rouge ! J'ai déjà cherché un peu chez feu vert et ils n'ont que des bombes, et dans des magasins de bricolage style l'entrepôt du bricolage, ils n'avaient que du noir.

Cela dit ce n'est pas mon plus grand problème de trouver ! Il faut d'abord que le mec qui m'a vendu la golf se bouge un peu pour me donner les jantes alu qui étaient vendues avec la voiture !!! (je l'ai depuis fin février la voiture.....) Le mec est du 74 et les jantes sont chez sont père dans le 54 à Nancy....j'attends qu'il se décide à remonter la bas pour me les donner.....et je l'ai déjà relancé 2 fois

pour trouver la peinture en pot regarde sur ebay ou sur ultratuning

1ere couche

merci pour l'info !

2 ème couche

Très beau Picasso

on se moque pas
en plus mon papa c est un artisan peintre

j ai fait du mieu que j ai pu en tout cas le resultat est propre

Je trouve que ça rend vraiment pas mal du tout moi !! En plus dans la couleur que je voudrais faire sur les miens !
Manque plus que mes jaaaaannnnttttteesss

En tout cas beau boulot je trouve aussi que c'est propre !
(je suis avec toi, mon oncle est artisan peintre aussi et j'ai bossé plus d'une fois avec lui ! )

ça fait un moment que je n'étais pas passé sur ton post et je dois avouer que ça a bougé ici!!

D'ailleurs je le connais ce kit Allard?

Plus ça va et plus le BMC me branche aussi, je pense que je serai obligé de toute façon avec le matos qui doit être monté bientôt.

Bonne continuation

merci julien ca fait un baille que l on c est pas croiser
et encore il y a eu du changement depuis que j ai installer le kit allard

Et quand est ce que tu mets des jantes d'homme?

j ai l impression que ca risque d etre la derniere chose que je ferai mon chere francois

classe les etriers rouge, sa fait sport