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Bonjour amis golfistes,j'ai installé ce kit et ca marche plutot pas mal,mais juste une question: le fusible n°3 il doit juste etre colsonné qlq part en dessous du volant ou pas car moi j'arrive pas jusqu'a la boite à fusible...?? est ce normal ?
merci

Oui c'est ça, attache le la où tu peux car il n'arrivera pas a la boite à fusible

merci a toi match... c'est bien ce qu'il me semblait...

On m as vendu un kit universel,donc sans le A
bien sur non remboursable pfff
il est montable sur la golf 4?
Ou le faisseau n est pas le meme?
Il est comme sur la premiere foto
une cosse et 5 cables a denuder a l autre extremite
et dans la doc ca ce monte sur le porte relais....
Quelqu un peux m envoyer la bonne doc?
Merci

Si c'est un kit universel ca ce monte sur tout
Non je déconne mais a mon avis ca ce monte sans problème, car le modèle qui a la ref qui fini par A c'est pour Golf 4 est il y a une cosse pour brancher et une pour le relais.
Mais c'est super chiant a enlever les fils de l'ancienne cosse, alors tant mieux pour toi tu t'embêtera moins.
Sinon je suis pas sur que ca ce monte sur le porte relais je crois que les fils sont trop court.

les fils sont effectivement nettement trop courts pour aller jusqu'à la platine porte-relais. Perso, je l'ai calé sous l'emplacement de radio du bas (derrière le Climatronic)

Par contre pour sortir les cosses, il y a un outil.....

Pour l'avoir utilisé pour monter un régu et 2 clignos confort, c'est un régal, on enfonce l'outil du côté opposé aux fils et hop ça sort !

salut a tous, je l'ai installé ce soir, et j'ai trop galéré pour les cosses de merde... mine de rien chez vw a avon, ils m'ont facturé 53€ :-/ mais bon ça marche, c'est sympa et je vais faire trop d'autoroute alors je pense le rentabiliser le gadget !

ça fait 6 mois que je l'ai....

Je ne peux PLUS faire sans !!


ça me vaut un bel air con quand je prend des caisses qui l'ont pas et qu'on me dit "tu mets jamais le clignotant ?? "

jai recuperé le bon faisceau chez vw.(7€....) et on m as envoyé le la notice par mp
mais j'ai du mal a comprendre ...c est pas tres clair,entre la notice et les remarques des uns et des autres:

par etc sur la notice il faut demonter l autoradio,et jai lu qui fallait juste demonter les aerateurs superieurs...
je suis un peu perdu merci!

Perso, d'après mes deux expériences de ce montage, vaut mieux démonter un maximum de choses (dans la limite du raisonnable, ce qui se démonte bien). Moi j'ai un Gamma donc il est démonté en 10 secondes, son lecteur CD aussi, ce qui permet d'accéder nettement mieux. Les aérateurs c'est pas indispensable si tu es prêt à t'écorcher la main
Pour être plus clair, tout dépend où tu mets le relais. Moi je n'ai pas réussi à le caser derrière le bouton de warning sous les aérateurs, et de plus j'avais peur qu'il ne vibre la haut, je l'ai donc descendu sous l'emplacement de poste, ce qui implique le démontage de ce dernier

Pour les indications pour le câblage, il faut que je regarde dans ma notice, mais si tu as la notice VW, poste la ici, je te dirai où est l'erreur !

bon cava monté tres facilement
par les aerateurs ca va tres vite!2 vis et hop!
pas besoin de demonter le poste le bordel du goblet etc...
j ai utilisé la tecnhique indiquée + haut apres avoir cassé la 1ere cosse....
bref niquel tres facile

et pas besoin de notice presque!suffit de suivre les chiffres sur les cosses et hop^^

Ah ben nickel !
Par contre t'as l'air de t'être moins fait c***r que moi !

Je peux te demander où tu as calé le relais ??

Et aussi la taille de tes mains....

ben facile meme avec mon double din ^^
jlé mis a gauche dans un trou
meme a droite il y a de l espace mais le fasceau genait le bouton de degivrage arriere -_-"
enfin tu cale tout bien,tu ouvre les aerateurs pour caler les cables et tu appuis fort jusqu a que ca tienne tout seul,tu atends 10 sec que ca tienne et tu met tes vis^^

mais javoue que le topic n est pas tres clair ni la notice...
suffirait de faire un petit tuto sympa^^

le kit est monté cela est plus simple de démonter la ventilation ( déboiter les 2 truc de ventilation et derriere on a les 2 vis ) pour faire passer le relais et ses fils.

Voici en photo le montage + explication

si ça peut aidé

=> http://r32passion.forumactif.com/audio- ... -t2360.htm

Pour info
Il y a le même tuto sur le forum, avec une vidéo et les notices vw en plus.

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=43325

pas vu

Bonjour à tous,

Passant au Sharan V6 4M pour raisons grande famille.
Savez-vous si ce kit est installable dans le Sharan 2001 ?

Merci

000 998 229 cette ref cité au début du post va aussi entre autre sur les sharan de 96 à 2000 jusqu'au châssis WVWZZZ7MxWx021026

Après il est possible qu'il se monte aussi sur ton sharan ?
Il faudrait regarder le câblage de pour ton sharan.

On vient de m'annoncer 62€TTC chez VW, or, on parlait de 34.92€ ici... Faut m'expliquer là...

Merci pour l'info.

Ouais tout augmente mais là... On passe du simple à presque le double... C'est hallucinant!

EDIT: c'est de la pièce d'origine ou de l'adaptable ressemblant sur ton site?