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C'est à dire une taille deja plus correct, le 17" doit passer je pense...
et mettre des styles de jantes VW/AUDI qui passent trés bien, voir meme des jantes de merco ou de porsches


rien que mettre de vraies jantes et ta golf sera une merveille

Je me répète encore une foie de + sur ce sujets!
Des jantes + grosse détériore la mécanique de la voiture.
Et en ce qui concerne VW/Audi mercedes ou porsche, moi je veut bien si tu me les paye!

rooo bein dans ce cas met de belles jantes en toles en 15" du meme style que ma copine a sur ça one en 14" (Lilu dans autre VAG) ça fera beaucoup mieux crois moi !

et le rabaissement tu ne crois pas que ça détériore aussi la mécanique

Tout dépend comment tu roule sur les routes avec des imperfections!
Moi, je réduit ma vitesse quand je voie qu'une route est pourris.

Bref, on reviens au sujet qui était concernés!
Moi je voudrais savoir si quelqu'un sur le forum, a une hauteur de caisse inférieure à 90mm.

oui heureusement, mais bon cette hauteur là normalement avec des suspensions d'origine correspond aux conditions extrement de solicitation de toutes les articulations et silent-bloc de la voiture. Donc c'est ce qui arrive peu fréquemment, mais quand tu es rabaissé tu es toujours dans ces conditions extremes...

Et pi avec des jantes comme ça tu détériores aussi l'image des golf
Franchement je ne rigole pas quen je te parle des toles et en plus tu gagneras de la puissance

Mes jantes me plaisent et je ne compte pas changer!
Sujet clos.

n'empêche qu'elles sont petites, tes jantes

Oui mais le German look à la base ceux sont des jantes de petit diamètres!

German look avec des jantes parotech et sans flanc tendu

On en reparlera quand ton différentiel seras HS avec tes 18"!
Moi au moins j'éssai de ne pas faire la même voiture que tout le monde! La tienne c'est du déjà vue...

A la base je demander pour la hauteur de caisse et toi tu me parle de mes jantes!
Si c'est pour me prendre la tête, passe ton chemin et va pourrir un autre tuto!

tu l'as deja vu où ma Golf ???
j'aimerais bien le savoir !


C'est sure que tes jantes d'habitude on les voit sur 205 ou renault 5 donc là ça change...

tu me fait trop rire

Je n'ajouterai rien, pourtant au début je partai d'un bon sentiment pour te conseiller

J'avais besoin d'un conseil sur ma hauteur de caisse et non sur le faite de savoir si mes jantes plaise ou pas!
Ma voiture je la refait à mon gout.
Après si cela plait ou pas je m'en fous complètement.

ca taille dur ici

c'est vrai que tes jantes sont petites, et de la a dire que le différenciel va claquer faut pas abuser, y en a pleins qui ont fait des bornes en 18 voir 19 et n'ont pas de problèmes .

Le rabaissement aussi casse tout, surtout quand il est prononcé, et tu le fais quand même, donc ton raisonnement est étonnant quant au choix des jantes

Je connais plusieurs témoignages de gars qui on cassé leur différentiels après avoir mis juste du 17".
Après, tu me crois pas si tu veut.

Est ce que quelqu'un pourrais t-il me dire si il est inférieur à 90mm de hauteur de caisse et si il passe partout sans problème?

allez voila de vrais jantes et un pure projet german look .J'ai pris ces photos a un meeting allemand

enfin du moment que tu kiffe tes jantes

oh mon dieu

Merci

salut boys , hey di moi, toi qui a la meme voiture que moi tu va peut etre pouvoir m'eclairsir ...
es-ce que tu a un kit d'admission ? si oui et que c'est un specifique golf 4 cab 2.0 , quel marque , et la reference si tu a stp ...
et etant rabaisser a tu des barre anti raprochement ??? car j'ai eté a un magazin tuning pr en acheté une se matin et on a eceyé une de golf 3 et sa y va pas .
merci davance

J'avais pas vu ta caisse elle claque !!! J'adore le cab' !!

Par contre si jamais tu voulais mettre des plus grosses jantes tu peux y aller sans problèmes, j'ai un ami qui l'avais fait et rabaissée qui plus est et il n'a jamais eu de soucis pendant des années

Bonne continuation

C'est pas la noire la mienne ^^! C'est la bleue nuit des 1ere et 2ème pages! Merci quand même.

En faite ce modèle de Golf est assai spéciale! C'est le châssis de la Golf 3 cabriolet que Volkswagen à restlylé en 4! Certaine pièces son de 3 et d'aurtre de 4 et le reste spécifique cabriolet! Mais,pour le Kit d'admission, il faut que tu regarde pour des moteur de Golf 4. Je te le déconseille si tu veut pas consommé à mort! Perso, je trouve que d'origine sa pompe pas mal comme voiture. Enfin moi j'ai le 2.0L et je suis en général au alentour de 7.0L de moyenne au 100kms en roulant pépère. Et sinon 10L voir 15L. Record 23L ^^

Mais, je recherche une Golf GTI 180ch! Pour dans 2 ou 3 ans!