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Salut à tous!

Je suis l'heureux propriétaire depuis quelques jours d'un TDI 115cv de juin 2000, 3 portes, Climatronic, de finition Confort et qui affiche 161 000 km au compteur.

Je n'ai pas encore eu le temps de la photographier, mais la couleur est gris claire et elle dispose de jantes alu 15" d'origine (je ne connais pas le nom du modèle )

Ce forum m'a en tout cas donné des idées d'améliorations pour mon véhicule, sans pour autant tomber dans l'excès.

Mes projets sont :
- installation d'un becquet discret mais "efficace"
- changement des feux arrière, idéalement des Magic Colours, mais difficile à trouver visiblement. Sinon ce seront des GTI US avec une bande blanche
- contour de compteur couleur alu
- peinture des baguettes et des plastiques de pare-choc
- installation d'un accoudoir
- installation d'appuis tête à l'arrière
- installation d'antibrouillards avant

Sinon j'aimerais bien des feux avant style Golf 5, et éventuellement changer l'intérieur qui me fait penser à celui d'une Golf 3

Je vais essayer de prendre des photos de la voiture ce week end

Edit : voici des photos que le vendeur avait mises sur l'annonce

Si vous avez des suggestions, tout en restant dans une idée de projet sobre, n'hésitez surtout pas!

Salut à toi Nissay,

Beaucoup ici sont venus avec la ferme intention de faire "juste" quelques petites modifs!!!!!
Moi je te suggère un spoiler V6 et une antenne courte pour commencer....

Bienvenue sur ce forum nissay.

La golf parait très propre et très belle, et elle n'est pas trop kilométrée.

Pour les idées de modifications, ce n'est pas ce qui manque ici.
A toi de mettre tes priorités :

- Modifs esthétiques à l'extérieur
- Modifs esthétiques à l'intérieur
- Ajout d'options VW
- Amélioration rendement moteur
- Amélioration du chassis, etc, etc..

Il y a de quoi faire pour longtemps

Amuse toi bien..

Mes priorités sont principalement esthétiques. Les baguette et plastiques extérieurs gagneraient à être peints.
Un becquet arrière, idéalement de R32 , habillerait bien la lunette arrière qui me parait bien dénudée...
Des antibrouillards pourraient faire leur apparition, ainsi que de nouveaux feux arrière, ceux d'origine (avec la ligne orange) étant particulièrement.........moches. L'idéal serait d'avoir des Magic Colours (Rouge, Blanc, Blanc, Rouge), ou des US (avec bande blanche). Voire des Match (il en existe pas trop sombre? )

Les jantes et la monte de pneus actuels (en 15") me conviennent parfaitement et ne changeront pas.

Pour l'intérieur, accoudoir OEM, appui-tête arrières, et contour de compteur alu.

@kalini, quels types d'option VW sont "ajoutables" à des modèles comme le mien?

ça fait déjà quelques projets.. Possible qu'une fois ceux-là réalisés, tu trouveras d'autres idées intéressantes.. Car beaucoup ont dit qu'ils ne feront pas beaucoup de modifs, mais au final, ça en devient presque une drogue..


Pour la liste d'options que tu peux rajouter, tu es peut être loin d'imaginer tout ce que tu peux faire.

- Le GPS MFD couleur avec chargeur CD dans le coffre
- Optiques Xénons VW GOlf 4
- Les rétros rabattables électriquement
- MEttre un rétro de grande taille du coté passager aussi
- Les sièges chauffants
- Les sièges Recaro tissu, ou sièges cuirs
- Sièges à réglage électrique avec mémoire
- 3ème appuie-tête arrière ave 3 ème ceinture 3 point arrière
- Le rétroviseur intérieur électrochrome
- Le détecteur de pluie
- Le régulateur de vitesse
- Clignotants à impulsion
- Le volant cuir multifonction (commandes radio, régulateur et téléphone)
- Le radar de recul avec le spoiler arrière qui va bien (que l'on voit sur les match 2)
- un compteur sport edition avec un grand ordinateur de bord
- La boite à gants réfrigérées
- L'interior monitoring (alarme volumétrique avec capteur ultra-son)
- Le tuner TV, etc, etc..
- Lecteur MP3 (PhatBox, ou utilisation d'un Xcarlink)
- Lecteur DVD/Divx branché sur le GPS MFD (pas une option, mais on peut le rajouter)
- La caméra de recul (pas une option, mais on peut la rajouter)

Il y a en a des tas d'autres toutes d'origine VW et disponibles sur le catalogue de la golf 4 en option.

Tu as aussi quelques options déjà présentes sur ta voiture mais qui ne sont pas activées.. IL faut les activer via quelques softs (VAG-COM, VDS-PRo, etc..) ou quelques bidouilles

Du style, la fonction anticarjacking qui ferme les portes automatiquement quand tu roules et qui les déverouille une fois que tu retires la clef du contact, la gestion des vitres à distance via la télécommande si tu l'as d'origine,

Et des modifs sympathiques à faire, du style es aérateurs intérieur Bora/Golf 4R32, beaucoup plus jolis que les classiques de golf 4. En +, elles sont éclairées. OU alors, le plafonnier de la passat W8 qui a ses boutons rétro éclairés en rouge, et 21 LED d'ambiance rouge, ou alors, l'ajour d'un range lunette à la place de la poignée de pavillon, le changement de la console autour du leveir de frein à main, pour prendre le modèle US, qui possède 2 porte gobelets, etc, etc.

Tu as aussi des modifs coté moteurs, tout en restant dans les pièces VW.. Meilleure admission d'air en prenant l'admission de la R32Dsg (il y a un tuto pour ça), etc, etc..

Tu as vraiment le choix..

Tu trouveras déjà pas mal de tuto expliquant l'installation de toutes ces pièces, puis tu trouveras les références et prix des pièces dans la section adéquate.

Et tu trouveras surement tes idées en consultant le garages d'autres membres.

Pour avoir une idée des options ou "goudies" à rajouter, je t'invite à venir faire un petit tour en première page de mon garage... J'ai listé quasiment toutes les options que j'ai déjà installé ou que je n'installerai jamais..
Tu verras que de nombreux membres, ici, sont dans le même cas que moi, passionnés par cette golf.

Bonne lecture..

Bienvenue sur le forum !

Belle Golf, qui serait en effet top avec une peinture des baguettes et poignées ainsi que des feux fumés OEM ou GTI US !
Kalini a raison.. les modifs, c'est pire qu'une drogue ! Quand tu commences, le seul moment où t'arrêtes c'est quand tu vends la voiture...
Tu as des photos de l'intérieur ?
Bonne route l'ami

pour kalini ta geré

C'est clair! Mais je ne suis pas sûr que le portefeuille suivra

Cela dit, je retiens particulièrement :
- Le rétroviseur intérieur électrochrome
- Le détecteur de pluie
- Le régulateur de vitesse
- un compteur sport edition avec un grand ordinateur de bord.

Quelqu'un a une idée du prix de ces éléments?

Est ce que je peux ajouter un ODB sur une golf qui n'en a pas?

- Le rétroviseur intérieur électrochrome ( c'est la class bien pratique ) pour le prix sa doit pas couter trop chere d'occaz
- Le détecteur de pluie
- Le régulateur de vitesse une fois que ty a gouter tu peux plus ten passer le commodo avec le faisceaux complet coute environ 90 euros chez vw neuf
- un compteur sport edition avec un grand ordinateur de bord. pas de soucil faut en trouver d'occaz

Quelqu'un a une idée du prix de ces éléments?

Est ce que je peux ajouter un ODB sur une golf qui n'en a pas? ouii biensur no soucil tu peux rajouter soit un MFA ( petit ecran ordinateur de bord) soit FIS ( grand ecran le top)
Il y a des tuto des tuto pour la plupart des chozes sur le forum

Rectification : ce qui m'a été vendu comme finition Confort, n'était en fait que du Basis, après avoir jeté un coup d'œil dans le coffre lors du grand nettoyage

Pour en revenir au nettoyage, le nettoyant intérieur Autoglym a montré toute son efficacité en me rendant le ciel de toit tout neuf et en supprimant les quelques tâches incrustés dans les banquettes et les panneaux de portes!
Ce produit a aussi été efficace pour nettoyé la planche de bord, mais qu'utilisez vous ensuite pour lui redonner un aspect "neuf"?

Salut les gens!

Une question : Est ce que ces feux sont des GTI US? Pensez vous qu'ils se marieront avec la couleur de la carrosserie?

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 75769.html

Sinon, j'hésitais aussi avec ces feux, les fameux Magic Color...

http://cgi.ebay.de/HELLA-Heckleuchten-R ... 286.c0.m14

Je me tâte, et j'aimerais donc avoir vos avis

Sinon, c'est un réel plaisir que de conduire la Golf quotidiennement! La conduite est agréable, elle a de la reprise et les 115 bourrins sont faciles à apprivoiser. A ce propos, on m'a dit que les voitures du groupe VAG fournissaient toujours plus de puissance que ce qu'elles indiquaient. Info ou intox?

Salut Nissay.

Le premier lien donne sur des feux de la Match 2..
Les feux GTI US sont les mêmes, mais la bande blanche ainsi que le feu de recul sont fumés..

Pour les deuxième, oui, il s'agit de feux Hella MAgic color rouge et blanc. Une des premières fois où j'ai vu ces feux, était sur la deuxième golf 4 grise de PascalSandrine sur www.forum-auto.fr
Tu as aussi la présentation de ses 2 golfs sur ce forum:

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3011

Les feux Hella magic color, sont moins courants que les feux match 2.

Les 2 vont bien sur une golf 4 grise.. A toi de choisir lesquels tu préfères ou alors si tu préfères prendre des feux que tu vois souvent ou non.

Pour la puissance délivrée, tout dépendera de la voiture.. Beaucoup ont eu une puissance réelle supérieure suite à un passage sur banc d'essai,, mais il y en a aussi qui ont obtenu à 1 ou 2 chevaux près, la puissance donnée sur la fiche technique. Après, possible que ces voitures avaient un problème de turbo, ou débitmètre.

Salut à tous!

J'ai une question à poser : j'ai acheté ma Golf à un négociant, qui lui même l'avait achetée à un concessionnaire Seat/VW. L'ancien proprio avait d'ailleurs barré la CG au profit de ce concessionnaire, certainement dans le cadre d'une reprise.
A ce jour, à part les frais récents (Kit de distri posé il y à 1000km, et quelques bricoles), je ne dispose d'aucun historique du véhicule, et j'aurais voulu savoir comment savoir ce qui a été fait dessus précédemment. J'ai bien sûr pensé à contacter l'ancien proprio, mais il n'a pas de téléphone.

Savez vous si un garage VW pourra m'éclairer? Si oui, n'importe quel garage VW peut le faire?
Y a-t-il un membre du forum qui bosse chez VW à tout hasard?

Merci d'avance pour votre aide

Si le véhicule a été suivi par leurs soins, en effet ils pourront te donner son historique...sinon n'hésites pas à faire une vidange!

Salut à tous!

A défaut de feux xénon, j'ai changé mes ampoules de feux de croisement pour des Osram Night Breaker. A ce sujet, j'appréhendais ce moment car j'avais lu ici et là que le changement des ampoules était compliqué, qu'il fallait déposé le pare choc, ... Finalement, ça m'a pris 10mn chrono.

J'ai acheté ces ampoules sur le site Powerbulbs pour 21-22€, livraison offerte. Ils ont également offert une paire d'ampoules Philips Blue Vision W5W. Ce sont pour les clignotants? Les veilleuses?

Sympa ce vendeur!

En effet c'est pour les veilleuses, sachant que pour les clignotants c'est du PY21W.

A titre d'info (ça peut être utile) je te file ce lien, avec les types d'ampoule pour la golf IV
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=26054

Slt,
Elle est sympa

Je tais envoyé un MP