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Quoi de mieux que de se faire prêter un cab pour ses 27 balais. :sol: Le point négatif c'est que c'est tombé le seul jour de la semaine ou il a plus. :pfff: Quel poissard, J'ai roulé même pas 1 h cheveux au vent.

17.5l/100 dans les petites bourres sur autoroutes et sur nationales, au final apres +/- 200kms uns conso de 13.1 soit quasi la même que ma S.

Lorsque le vendeur m'amène la voiture, au début je ne fait que l'entendre, j'ai l'impression qu'il me ramene une R8 et pas un TT. Ah bah non c'est bien la TT RS.

Elle fait toujours plus de bruit au demarrage tant qu'elle n'est pas chaude me dit il. Cela se verifiera par la suite, une fois chaude :cubitus: on ne l'entends plus au ralenti, un leger ronronnement quand on se trouve derrière elle. elle n'a que 2500 kms et n'a d'apres moi pas tout ces poneys.

Vous pouvez y aller , elle est rodée me dit le vendeur. Faut me le dire 2 fois. :cyp: A ce soir et attention . :ddr:

1er contact donc, et ce qui frappe pour moi des le debut, c'est ce volant énorme par rapport au reste de l'ntérieur.



On retrouve la fiition Audi, seule bémol le plastique de la console centrale autour de levier de vitesse, me parait sensible aux rayures.

Les sieges:

Sympa dans cette couleur mais j'ai deja remarqué quelques plis.







Le compteur: Magnifique mêm si de nuit le blanc doit etre fatiguant:





Le truc sympa c'est l'indicateur de P Turbo assez sympa, la T d'huile qui restera dans les 100-103 cosntamment avec un ptit pic vers les 120 :cyp:

Embrayage dur comme il faut , le levier tombe directement sous la main et on passes les vitesses a la volée sans gros soucis.

1-2-3 la RS part comme un missile, j'adore le bruit de pshhitt sinon par rapport aux videos qu'on voit par ci par la et aux commentaires de FA, je reste sur ma faim. On est loin de la melodie du VR6 3.2 . Et pour moi le 5 pattes de la FRS est plus demoniaque. :rs Le mode S est sympa, pas sentis de grandes differences à l'acceleration.



Toujours pas d'isolant moteur chez Audi . :cyp:



Design tres sympa de ces jantes, et cela nous change de voir les type RS4 sur quasi toues les S/RS




Place au 1er spot:













La suite plus tard ...

La classe greg !!!!

La suite la suite

Magnifique tu as du te faire plaisir !

Extraordinaire cette voiture, j'imagine que ce moteur pousse du feu de dieu !!!!!

petit veinard
on attend la suite

Suiet donc:

Profitant d'une petite aclamie je décide d'otter le couvre chef de la bete, il fait pres de 22-23 malgre le temps grisatre.

1ere srprise, moi qui pensait qu'il fallait juste appuyer sur le ptit bouton pour qu'elle decapote automatiquement, bah nan tu dois rester appuyer comme un con pendant que le toit se rentre. :ange:

De plus on peux noter l'absence de couvre capote une fois rangée ce qui l'a laisse bien apparent:



Le saute vent electrique est sympa mais assez cheros pour une option 480€ pour un ptit bout de verre ou de plexi , j'ai pas taté. :buzz:

En mode cab:

Terrible cette TT

340ch c'est bien ça ?
Comme ta du te faire plaisir
Ça tien le pavé ? c'est ça qui nous intéresse

J'ai deja 340 PS dans mon Audfi donc je suis habitué à autant de poneys.

Ca teint assez bien le pavé malgre une legere tendance au sous virage.

Suite et fin:












En repartant sur l'autoroute je tombe sur ca, malheureusement il me fait la MOP sur les gouyttes. :pfff:




Vu la tof puorrie on se rend pas bien compte de la couleur des plaquse sur le coté, ca ressemblait a ca:



J'espere la recroiser pour pouvoir la shooter a nouveau, enfin une R8 qui sort du lot ici.


A son volant :

J'ai roulé un ptit peu sur l'autoroute en mode cruising et en mode arsouille contre une S5 La video viendra un peu plus tard.

Je me suis fait aussi 2-3 petite routes de campagnes et sur ces peites routes, parfois on a le ressenti d'un avant sous vireur, j'ai pas trop apprécié la repnse de la pedale de frein, dur jusqu'a la moitie et apres pompeuse .sur 2-3 gros frainages de gorets ca fait bizarre, tu te demandes jququ'ou elle va aller

niveau boite, la volée se fait sans soucis, le levier tombe sous la main, sur autoroutes et nationales rapides, c'est un rail, apres dans des petits sinueux tu sens la prise de poids a l'avant , en même temps je suis pas un pilote.


Un détail assez marant, parce que je me suis fait avoir, il faut embrayer pour démarrer la caisse. J'ai cur que j'etais tombé en panne quand j'ai enfin appercu le message sur l'ODB disant d'embrayer.

Pour finir 2 ptites videos:






Normallement si tout va bien, la semaine porchaine je vais essayer une 370Z.

:jap:

J'ai trouvé quelques (2) photos de la R8 !

Ouais c'est celle ci, mon dieu que c'est laid

Faut vraiment etre idiot pour transformer une R8 de la sorte..... P****N.. Je deteste, ca fait Jacky...

Eh bien mon salaud tu t'ennuis pas

AH oui le R8 ça fait mal au coeur.....mais avoir de l'argent ne rime pas toujours avec avoir du bon gout

Ah ben j'l'avais pas vu ce post

Ah ouais quand meme , tu as du bien te faire plaisir , petit veinard

Deja que je m'amuse bien avec le 2L TFSI , mais alors avec le 2.5L , piouffff


Puis il est super beau !!

Tu as une petite idée du prix ?

45K€ pour un RS d'occaz , j'ai reussis a en trouver a 48K€ en neuf mais avec les options de bases.

Ca c'est rien le RS , look mon autre shoot de la RS5. Le prochain shoot je retourne vers la masse populaire, Polo GTI 2011 d'un de mes employés.

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

La RS5 , fait mal aussi !!

La polo GTI tourne tres bien aussi , ainsi que la petite A1 2L TFSI 185 cv


Sinon ça fait chier 45K€ pour une RS avec options de base ... :/

Bah en meme temps ,Y a deja tout de serie, hormis la peinture, les jantes le reste ca augmente le poids Puis vla les tarifs aussi. 115€ le pack led interieur, 300€ les tapis ....

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300€ les tapis , tu es serieux ?

Bah ouais ca coute cher a un ptit chinois de mettre TT RS dessus



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Quelle honte

C'est pas mieux chez les concurrents.

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LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

C'est partout pareil

sympa le ttrs