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fcie	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 13:47
Golfiste Timide Inscription: 14 Juin 2009, 11:34 Messages: 131 Localisation: Yvelines Région: 78 Autre Volkswagen V6 Basis de Jan 1992	Je ne l'ai jamais fait, mais il faut enlever les bobines pour accéder au bougies. Apparemment, elles sont assez fragiles, et il faudrait peut-être un outil spécial pour les sortir (je n'en suis pas sur). Je vais le faire faire prochainement sur la mienne ...
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 15:22
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	fcie a écrit: Je ne l'ai jamais fait, mais il faut enlever les bobines pour accéder au bougies. Apparemment, elles sont assez fragiles, et il faudrait peut-être un outil spécial pour les sortir (je n'en suis pas sur). Je vais le faire faire prochainement sur la mienne ... Il me semblait que j'avais entendu ça aussi pour les bobines qu'il faut un outil spécial tu as surement raison Et je crois aussi que la bagnole se fout en defaut des que tu en debranches une a confirmer.. En cas tiens moi au jus des que tu le fais car j'ai les bougies mais je suis bloqué.
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 16:01
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	mais on voi pas tes bougies sur ta voiture tu en a tu et sur tu peut pas faire d'autre photo merci
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 16:12
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	ludoIV a écrit: mais on voi pas tes bougies sur ta voiture tu en a tu et sur tu peut pas faire d'autre photo merci Non jcrois pas elle demarre par dynamo .. Regardes la 2e photo de la page 8 elle sont a coté du bouchon d'huile
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 16:54
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	ok d'accord c'est pas comme moi desole mais tre merdic comme moi !!!! et si tu demonte ton cache en plastique je c'est plus comment sa s'appelle tu peut pas y acceder ??? car moi sur la mienne je fait comme sa !!
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 18:39
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Oé faut que je mate ça j'avais commencé a le declipsé mais apres j'etais encore coincé
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Floflo	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 18:44
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2006, 02:25 Messages: 562 Localisation: Roissy Région: 95 Bora Break TDI 130 Highline de Aoû 2002	Faut trouver une bonne prise et tirer fort vers le pour deboiter la bobine Mais je n'ai pas encore tetsé
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 18:48
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Floflo a écrit: Faut trouver une bonne prise et tirer fort vers le pour deboiter la bobine Mais je n'ai pas encore tetsé Oé c'est + facile a dire qu'a faire je pense et sinon elle se met en défaut tu sais pas Dernière édition par Koolyo le 17 Sep 2009, 21:39, édité 1 fois.
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Floflo	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 19:48
Golfiste Intéressé Inscription: 23 Jan 2006, 02:25 Messages: 562 Localisation: Roissy Région: 95 Bora Break TDI 130 Highline de Aoû 2002	Si le moteur ne tourne pas au moment tu débanches la bobine il n'y pas de raison que le témoin s'allume. Evite tout de même de laisser le contact
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2009, 20:33
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	moi quand je fait quelque chose qui tout l'electronic je debranche la bat toujour!!!!
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 18:56
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Qui a déja monté ce tube pour faire sauter l'inter et vous en pensez quoi?
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Chelmio	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 19:04
Golfiste Curieux Inscription: 23 Mar 2006, 17:29 Messages: 318 Localisation: limersheim Région: 67 Golf IV 1.6 16v Sport + de Nov 2002	Koolyo a écrit: Qui a déja monté ce tube pour faire sauter l'inter et vous en pensez quoi? Salut,moi j'en ai mis un en association avec un remus en terminal,disons que cela augment bien le son du silencieux,et sûrement un plus en puissance car lorsque je l'ai reprog avec le tube + le silencieux et un filtre green,elle affichait 110ch avant reprog au lieu des 105ch. Pour les bougies,lorsque je les avais changés,j'avais utilisé un tournevis pour faire levier et sortir les bobines.
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 19:10
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Chelmio a écrit: [...] Salut,moi j'en ai mis un en association avec un remus en terminal,disons que cela augment bien le son du silencieux,et sûrement un plus en puissance car lorsque je l'ai reprog avec le tube + le silencieux et un filtre green,elle affichait 110ch avant reprog au lieu des 105ch. Pour les bougies,lorsque je les avais changés,j'avais utilisé un tournevis pour faire levier et sortir les bobines. Ah Chelmio merci pour les bougies c'est vrai il faut que je réssaye Bon sinon moi le silencieux je compte garder celui d'origine mais juste enlever l'intermédiare voila en esperant ne pas perdre le beau bruit qui se lance dans les 3500tr/m Et en esperant que ça la decrasse un peu + de 0.0001 cheval
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 20:44
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	Chelmio a écrit: [...] Salut,moi j'en ai mis un en association avec un remus en terminal,disons que cela augment bien le son du silencieux,et sûrement un plus en puissance car lorsque je l'ai reprog avec le tube + le silencieux et un filtre green,elle affichait 110ch avant reprog au lieu des 105ch. Pour les bougies,lorsque je les avais changés,j'avais utilisé un tournevis pour faire levier et sortir les bobines. tu est reprog toi moi je me demande de enleve le cata et le silencieux aussi enfin mettre un tube comme toi koolyo
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 20:56
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Moi le cata je le laisse j'ai vu ce que ça faisait de mettre un tube afrique ou meme un cata vidé su ma Golf III et c'est ignoble en fait de plus t'as l'impression de ramer encore + Donc je voulais juste remplacer l'inter en gardant le cata et le silencieux d'origine comme ça pas de galere no prise de tete Je voulais juste savoir si au niveau du bruit ça gueulait pas trop sans l'inter et si ça "marchait" un poil mieux a vos comms les mecs Sinon j'aurais voulu savoir vos rapports a peu pres de passage de vitesse a 6500tr/m exemple la mienne : 1ere 45km/h 2nde 85km/h 3eme 135km/h etc...
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 21:00
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	donc sa change rien alors ?
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 21:03
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Ben j'ai jamais test sur G4 mais a mon avis ca change strictement rien de + tu foutrais la bagnole en défaut a cause de la sonde enfin ça dépend si t'as le trou de la sonde sur ton tube mais perso ça me tente pas du tout surtout le fait de te faire chier pour gagner que dalle Autant juste faire sauter l'inter meme la sortie me tente pas du fait de bidouiller le pare-choc et tout non non et non
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 21:14
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	lol ok
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Chelmio	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 05:24
Golfiste Curieux Inscription: 23 Mar 2006, 17:29 Messages: 318 Localisation: limersheim Région: 67 Golf IV 1.6 16v Sport + de Nov 2002	Koolyo a écrit: Moi le cata je le laisse j'ai vu ce que ça faisait de mettre un tube afrique ou meme un cata vidé su ma Golf III et c'est ignoble en fait de plus t'as l'impression de ramer encore + Donc je voulais juste remplacer l'inter en gardant le cata et le silencieux d'origine comme ça pas de galere no prise de tete Je voulais juste savoir si au niveau du bruit ça gueulait pas trop sans l'inter et si ça "marchait" un poil mieux a vos comms les mecs Sinon j'aurais voulu savoir vos rapports a peu pres de passage de vitesse a 6500tr/m exemple la mienne : 1ere 45km/h 2nde 85km/h 3eme 135km/h etc... Perso je ne voulais pas toucher au cata,car même si il y a un petit plus,il y a quand même le problème de la sonde qui mettrait un défaut.Pour les rapports,depuis la reprog,la 1ère environ 50km/h,la seconde environ 100Km/h(rupteur poussé à 6700tr/mn).Sinon,comme je te l'ai dit avec un tube au lieu de l'inter tu auras plus de bruit quand même.
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 13:15
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	pour le bruit mais ce qui m'interesse c'est surtout si ca va un peu "libérer" les gaz t'en penses quoi ? Je te parle sans reprog la Elle t'as couté combien la reprog sinon? Bon petit cadeau du jour
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Chelmio	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 15:49
Golfiste Curieux Inscription: 23 Mar 2006, 17:29 Messages: 318 Localisation: limersheim Région: 67 Golf IV 1.6 16v Sport + de Nov 2002	C'est certain que ça va laisser passer les gaz un peu mieux,mais tu ne le ressentiras pas forçément. Sinon la reprog m'a coûté dans les 400€ avec mesure avant/aprrès en tant que membre addicted.
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 15:57
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	pas mal les pedalier!!! chelmio bas ecoute la mienne 1er 50km 2eme 95 km 3eme 130km 4eme 160km et 5eme 205 gps tu sens vraiment que ta gagner en pointe ou pas car moi je me laisserai bien tente car je connais quelqu'un qui le fait c'est pour sa et tu fait combien de cv
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 17:49
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 17:51
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	T'es d'origine Ludo? Pourquoi la mienne tire moins bordel Vivement la vidange et les bougies.
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 18:10
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	j'ai juste le kit admission et un silencieux apres je c'est pas sa fait du bien sa !!!
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