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Auteur	Message
Romain	Sujet du message: Posté: 30 Avr 2007, 10:43
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Une dump Forge Motorsport qu'une personne à monté sur sa Leon TDI 150 Un Lien pour trouve ou l'acheter en France => 570 Euros http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2667 Et directement chez Forgemotorsport => 245.52£ soit 359 Euros (port inclus) http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... duct=FMDDV Forgemotorsport => 109.80£ soit 160.76 Euros (Port Inclus) Une petite video du rendu: http://polo9n3.free.fr/dump/dump2.wmv (Click droit sur le lien puis enregistrez la cible sous) Une autre sur un TDI 110 http://www.youtube.com/watch?v=jT809VeHCEU Dernière édition par Romain le 30 Avr 2007, 11:25, édité 2 fois.
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 30 Avr 2007, 10:56
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	On dirait un pet foireux Sinon, quels sont les commentaires du proprio sur son "investissement" ?
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Romain	Sujet du message: Posté: 30 Avr 2007, 11:12
Administrateur Inscription: 27 Oct 2005, 00:15 Messages: 3218 Localisation: Idf Région: 77 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 2010	Apparement il en est tres satisfait Il trouve que le bruit est plus lineaire que sur une Turbo Essence Sinon aucun soucis depuiq qu'il l'a mise
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GotGolf	Sujet du message: DUMP VALVE Posté: 17 Juin 2007, 17:55
Nouveau Membre Inscription: 01 Juin 2007, 18:53 Messages: 9 Localisation: forges les bains	Bonsoir je sais il ya plein de topics dessus mais jai une seule question et je voudrais un reponse simple le dump valve pour tdi peut t il avoir une incidence pour le moteur ou le turbo merci.
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Manu	Sujet du message: Dump valve sur TDI Posté: 21 Aoû 2007, 12:56
Golfiste Passionné Inscription: 06 Sep 2006, 09:32 Messages: 1836 Localisation: st victoret	Bonjour que pensez-vous un dump valve sur TDI, y a t'il un gain? Le montage est complexe? Merci
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GTI_Edition	Sujet du message: Posté: 21 Aoû 2007, 13:11
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 09:45 Messages: 426 Localisation: Lille Région: 59 Golf IV V6 Highline + de Juin 1912	Un gain non mais une usure moindre du turbo et puis ce 'pschiiittt' de folie
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vwg4german47	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 18:26
Golfiste Timide Inscription: 14 Sep 2009, 17:19 Messages: 82 Localisation: p'tit bled à coté d'Agen	bonjour à tous, en effet un dump sur un tdi (j'en ai sur la mienne) n'apporte rien en terme de perf, perso je l'ai mis par rapport à l'augmentation de la fiabilité du turbo
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mideen77	Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009, 18:44
Golfiste Timide Inscription: 16 Aoû 2009, 08:14 Messages: 44 Région: 77 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003	sur une diesel tu aura que le 'pschiiittt' mais en gain rien et sa fait cher juste pour un 'pschiiittt' je pence lol
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rboy	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2009, 02:09
Nouveau Membre Inscription: 17 Sep 2009, 00:11 Messages: 18 Localisation: lille	c'est marrant çà me fait pensé au film fast & furious à la longue çà doit etre lourd quand meme lol!!
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farantho	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2009, 13:10
Golfiste Timide Inscription: 25 Oct 2008, 18:55 Messages: 42 Localisation: beziers (34 herault) Région: 34 Autre Seat TDI 130 Autre de Juin 2002	De plus sur diesel, ça n'augmente pas la durée de vie du turbo... Nous n'avons pas de papillons qui bloque les gaz. En gros a part faire pchiit ça sert a rien
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vwg4german47	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2009, 19:43
Golfiste Timide Inscription: 14 Sep 2009, 17:19 Messages: 82 Localisation: p'tit bled à coté d'Agen	je penz pa pareil mai bon....
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farantho	Sujet du message: Posté: 24 Sep 2009, 16:30
Golfiste Timide Inscription: 25 Oct 2008, 18:55 Messages: 42 Localisation: beziers (34 herault) Région: 34 Autre Seat TDI 130 Autre de Juin 2002	Tu peux penser ce que tu veux, les fait sont la Tu ne peux pas refaire les lois de la mécaniques avec les "on dit" Une dump valve sur diesel ça ne sert a RIEN mise a part le bruit et le look sous le capot
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