Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 16 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
dimshot	Sujet du message: batterie qui se decharge non stop Posté: 25 Oct 2008, 20:40
Golfiste Curieux Inscription: 22 Mai 2008, 11:49 Messages: 330 Localisation: Champigny sur marne 94 Région: 94 Bora Break TDI 115 Confort + de Aoû 2001	Salut a tous voila j'ai un golf 4 cab 2.0 il est tout neuf 25 000km d'origine et il est de 2002 Mon probleme est que la batterie se decharge tout le temps si je la charge un peu je pourrais redemarer aprés une pause sans probleme mais le lendemain matin quedal plus aucun jus même pas de koi allumé une lumiere quelqu'un a une idée?
Haut | Bas	Hors ligne Profil

barthdu22	Sujet du message: Posté: 25 Oct 2008, 22:20
Golfiste Timide Inscription: 11 Nov 2007, 16:29 Messages: 37 Localisation: Rennes	Salut, il faut que tu prennes un amperemetre et que tu le branche en serie avec ta batterie.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

dimshot	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2008, 07:39
Golfiste Curieux Inscription: 22 Mai 2008, 11:49 Messages: 330 Localisation: Champigny sur marne 94 Région: 94 Bora Break TDI 115 Confort + de Aoû 2001	Jai deja verifier puis mis une batterie neuve au cas ou je crois que jai un consommateur quelque part mais comment le trouver aie
Haut | Bas	Hors ligne Profil

barthdu22	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2008, 10:06
Golfiste Timide Inscription: 11 Nov 2007, 16:29 Messages: 37 Localisation: Rennes	Voila le branchement que tu doit faire avec l'amperemetre, tu debranche la borne moins de la batterie et tu mets l'amperemetre en serie. N'oublie pas de mettre l'amperemetre sur le calibre 20A. Apres tu nous dis la valeur que tu as avec toutes les portes fermeé et contact coupé.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

I-S-R	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2008, 14:55
Golfiste Curieux Inscription: 05 Mar 2008, 21:26 Messages: 219 Région: 83 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 1998	Et, toujours avec l'ampermetre branché, tu débranche les fusibles 1 par 1 pour voir sur quelle ligne tu a cette conso de courant.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

NeslouK	Sujet du message: Posté: 27 Jan 2009, 23:14
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	du nouveau sur ton probleme?
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

NeslouK	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2009, 14:50
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	pour ma part j'ai fait le test avec l'ampèremètre et j'avais presque 3A de pertes et ma voiture démarrai plus au bout de quelques heures seulement. j'ai trouvé c'est quel fusible c'est celui de la clim , sans lui j'ai que 0.09A mais j'ai remarqué que des que je branchai l'ampèremètre j'entendais l'embrayage de la clim se mettre en route qui fesait clak alors que j'avais pas mi le contacte et y'avait même pas la clef . comment l'embrayage peut se mettre en route alors que je lui en donne pas l'ordre ? une masse peut être?
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Djalex2B	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2009, 16:44
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 13:07 Messages: 1034 Localisation: Lyon/Marinca Région: 69 Golf IV TDI 90 Basis de Jan 2000	Peut etre du à un court circuit....
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Rom1z	Sujet du message: Posté: 05 Fév 2009, 20:14
Golfiste Timide Inscription: 18 Juil 2006, 10:54 Messages: 139 Localisation: Aisne (02 Chauny) Région: 18 Golf IV 1.6 Confort + de Mar 1912	peu être un relais qui déconne mes a confirmer (clim manuel?? ou climatronique)
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

NeslouK	Sujet du message: Posté: 05 Fév 2009, 23:00
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	clim manuelle, depuis que j'ai la voiture y'a pas de fusible pour la clim donc je l'avai jamais utilisé auparavant
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Mateo	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2009, 21:11
Golfiste Timide Inscription: 30 Aoû 2006, 18:09 Messages: 64 Localisation: BEAUVAIS Région: 60 Golf IV TDI 130 Match de Nov 2002	salut, as tu changer l'autoradio? verifie que le plus permanent ne soit pas shunter avec le plus du contact (rouge et jaune) , j'ai eu le meme probleme sur la polo de ma copine et ca venait de ca
Haut | Bas	Hors ligne Profil

NeslouK	Sujet du message: Posté: 09 Fév 2009, 22:42
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	salut , nan c'est pas l'autoradio , ca vient du fusible de la clim qui quand je le met consomme presque 3A et quand je l'enleve 0.09A. mais faut que je vérifie les cables de la clim mais il fait un peu froid pour l'instant
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

patdtm29	Sujet du message: Posté: 17 Fév 2009, 18:22
Nouveau Membre Inscription: 28 Déc 2008, 11:14 Messages: 24 Localisation: brest Région: 29 Golf IV SDI Basis de Fév 2002	salut t'a pas une lumiére comme l'éclairage du coffre qui resterai allumée
Haut | Bas	Hors ligne Profil

NeslouK	Sujet du message: Posté: 17 Fév 2009, 22:51
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	salut , nan c'est a cause de la climatisation qui s'enclenche
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

NeslouK	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 21:46
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	Rom1z a écrit: peu être un relais qui déconne mes a confirmer (clim manuel?? ou climatronique) salut , je remonte ce topic pour dire que mon probleme c'etait bien le relais de clim qui est en dessous la batterie vers le ventilo. par contre je voulais savoir c'est normal que des que j'allume la clim le ventilo se met en route ? (je pense que c'est normal mais on sait jamais )
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Pete McFly	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2009, 23:04
Membre Addicted Inscription: 26 Avr 2006, 16:33 Messages: 1174 Localisation: Essonne Région: 91 Golf IV TDI 115 Highline de Mar 2000	Oui c'est normal.
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 16 messages ]