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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:27
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	2.8bars Mosieur sur les arriere 2.6 devant _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Replica	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:28
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	Gregtdi a écrit: 2.8bars Mosieur sur les arriere 2.6 devant putain, tu roules sur un mégot, tu fini sur le toit!
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:29
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Pas de megos là ou je roule _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Replica	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:30
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	Gregtdi a écrit: Pas de megos là ou je roule Correct, juste des chicane mobile jaune poussin (c'est p'ete bien un kony aussi)
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:33
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	VW GIV R32 Replica a écrit: Correct, juste des chicane mobile jaune poussin (c'est p'ete bien un kony aussi) Moi je fais la chicane, toi tu feras le brouillard _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:33
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	lolllll bon pour en revenir l autocolant koni es enlever pour laisser place a ceui de gas pour la pression dans les boudins sa varie de comment je veux rouler je peux aller jusque 10 bar dans les boudin et decendre vers 2.5 bar pour etre bien bas
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Replica	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:36
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	tuning_2_rue a écrit: lolllll bon pour en revenir l autocolant koni es enlever pour laisser place a ceui de gas pour la pression dans les boudins sa varie de comment je veux rouler je peux aller jusque 10 bar dans les boudin et decendre vers 2.5 bar pour etre bien bas mais en fait en réflécvhissnat, quand tu gonfle a balle et que tu roule haut, tu saute partout, nan? au contraire, avec 2,5 bar t'es bas, mais t'es tiout mou?, nan?
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:47
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	quand tu es gonfler a stock oui sa saute beaucoup et degonfler sa tien tres bien et ses pas mou fau trouver le juste milieux faut rouler pour juger je dirai prise a l instant devant chez moi
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Replica	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:48
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	tuning_2_rue a écrit: quand tu es gonfler a stock oui sa saute beaucoup et degonfler sa tien tres bien et ses pas mou fau trouver le juste milieux faut rouler pour juger je dirai prise a l instant devant chez moi roooooooo la s*****e
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:49
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9807 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Là c'est le plus bas ? et au plus haut ca peux monter a combien ? _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:50
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	loll attend j vai aller faire le test j arriv
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Replica	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 17:52
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	tuning_2_rue a écrit: loll attend j vai aller faire le test j arriv tu va te coincer les doigts!!!!!!!!! Sinon question con, c'est homologué?
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 18:07
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	ses homolgue tuv mais passe pas dans nos controle tchenique Dernière édition par Tuning_2_rue le 08 Aoû 2006, 18:10, édité 1 fois.
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Replica	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 18:09
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	tuning_2_rue a écrit: ses homolgue tuv mais passe pas dans nos controle tchenique Homologué TUV belgique? parce que sinon c'est une belle maniere de dire que c'est pas homologué, pas reconnu par l'assurancepar le police... en gros tu te mets en vrac avec ca et ton assurance te fait un gros doigt? PS: rediommensionne ta tof, sinon te va te faire couper les couilles...
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 18:11
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de ....
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 08 Aoû 2006, 23:04
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	tuning_2_rue a écrit: ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de .... Belges
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Auka	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 01:39
Golfiste Fidèle Inscription: 23 Mar 2006, 20:32 Messages: 790 Localisation: Charleroi	faudra que tu me montres ca kev car la derniere fois que j't'ai vu, elle était stock la golf,elle a bien bougé depuis et on comparera air ride VS KW v2 en tenue de route sur la basse sambre entre namur et charleroi,ok ?
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Replica	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 07:27
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	tuning_2_rue a écrit: ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de .... t'énerve pas, c'est aps mieux l'autriche... Donc on est d'accord, tu roule hors la loi.... Sinon encore un belge qui propose un pari a la con!!!! des test de caisses, en principe, on essaye de faire ca avec des puissance similaire, même si c'est juste pour comparer laenue de route... sacré belge
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 07:47
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	VW GIV R32 Replica a écrit: tuning_2_rue a écrit: ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de .... t'énerve pas, c'est aps mieux l'autriche... Donc on est d'accord, tu roule hors la loi.... Sinon encore un belge qui propose un pari a la con!!!! des test de caisses, en principe, on essaye de faire ca avec des puissance similaire, même si c'est juste pour comparer laenue de route... sacré belge Nico, tu la sais pourtant, Auka c'est pas un belge comme les autres (heureusement pour eux d'ailleurs ) c'est un croisement avec une carpette et une bièrrrrrrrrrrrrrre une fois ou bien une lopette (lol) Sinon j'aime assez l"airride, mais c'est vrai que pour rouler tous les jours, c'est pas l'idéal, la place d'un airride c'est sur un show-car ou un truc du gene... Par contre des KW V2, j'en verrai bien sur ma molf moi
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 14:13
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000	Spliffman21 a écrit: VW GIV R32 Replica a écrit: tuning_2_rue a écrit: ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de .... t'énerve pas, c'est aps mieux l'autriche... Donc on est d'accord, tu roule hors la loi.... Sinon encore un belge qui propose un pari a la con!!!! des test de caisses, en principe, on essaye de faire ca avec des puissance similaire, même si c'est juste pour comparer laenue de route... sacré belge Nico, tu la sais pourtant, Auka c'est pas un belge comme les autres (heureusement pour eux d'ailleurs ) c'est un croisement avec une carpette et une bièrrrrrrrrrrrrrre une fois ou bien une lopette (lol) Sinon j'aime assez l"airride, mais c'est vrai que pour rouler tous les jours, c'est pas l'idéal, la place d'un airride c'est sur un show-car ou un truc du gene... Par contre des KW V2, j'en verrai bien sur ma molf moi explique moi pourquoi ses pas fait pour rouler tout les jour alors que ses d origine sur certaine auto d ailleur j ai un amis qui a l air ride sur sa golf 4 aussi depuis trois ans et sa va toujour nikel donc.... sinon auka ses quand tu veux pour a voir
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 14:25
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	tuning_2_rue a écrit: Spliffman21 a écrit: VW GIV R32 Replica a écrit: tuning_2_rue a écrit: ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de .... t'énerve pas, c'est aps mieux l'autriche... Donc on est d'accord, tu roule hors la loi.... Sinon encore un belge qui propose un pari a la con!!!! des test de caisses, en principe, on essaye de faire ca avec des puissance similaire, même si c'est juste pour comparer laenue de route... sacré belge Nico, tu la sais pourtant, Auka c'est pas un belge comme les autres (heureusement pour eux d'ailleurs ) c'est un croisement avec une carpette et une bièrrrrrrrrrrrrrre une fois ou bien une lopette (lol) Sinon j'aime assez l"airride, mais c'est vrai que pour rouler tous les jours, c'est pas l'idéal, la place d'un airride c'est sur un show-car ou un truc du gene... Par contre des KW V2, j'en verrai bien sur ma molf moi explique moi pourquoi ses pas fait pour rouler tout les jour alors que ses d origine sur certaine auto d ailleur j ai un amis qui a l air ride sur sa golf 4 aussi depuis trois ans et sa va toujour nikel donc.... sinon auka ses quand tu veux pour a voir c'est ton opinion
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Replica	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 14:49
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	Spliffman21 a écrit: tuning_2_rue a écrit: Spliffman21 a écrit: VW GIV R32 Replica a écrit: tuning_2_rue a écrit: ses redimentioner lollll ben en belgique y peux de chose homolgué ... pays de .... t'énerve pas, c'est aps mieux l'autriche... Donc on est d'accord, tu roule hors la loi.... Sinon encore un belge qui propose un pari a la con!!!! des test de caisses, en principe, on essaye de faire ca avec des puissance similaire, même si c'est juste pour comparer laenue de route... sacré belge Nico, tu la sais pourtant, Auka c'est pas un belge comme les autres (heureusement pour eux d'ailleurs ) c'est un croisement avec une carpette et une bièrrrrrrrrrrrrrre une fois ou bien une lopette (lol) Sinon j'aime assez l"airride, mais c'est vrai que pour rouler tous les jours, c'est pas l'idéal, la place d'un airride c'est sur un show-car ou un truc du gene... Par contre des KW V2, j'en verrai bien sur ma molf moi explique moi pourquoi ses pas fait pour rouler tout les jour alors que ses d origine sur certaine auto d ailleur j ai un amis qui a l air ride sur sa golf 4 aussi depuis trois ans et sa va toujour nikel donc.... sinon auka ses quand tu veux pour a voir c'est ton opinion moi aussi je pense que l'airride ne doit pas etre justement limité aux Show car, c'est un bon moyen de le démocratisé... et puis on parle pas non plus d'un NOS hein!!!!
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Tuning_2_rue	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 18:38
Golfiste Curieux Inscription: 07 Aoû 2006, 19:07 Messages: 185 Localisation: moustier Région: Belgique Golf IV TDI 90 Pack de Nov 2000
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Auka	Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2006, 03:52
Golfiste Fidèle Inscription: 23 Mar 2006, 20:32 Messages: 790 Localisation: Charleroi	on essaie ca quand tu veux mais la suis trop haut,je dois encore descendre mes kw V2(hein kiki,j'ai des v2 reglable,meme derriere )
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Replica	Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2006, 08:06
Perfusé au Forum Inscription: 25 Mar 2006, 15:27 Messages: 2537 Localisation: Autriche-France, mais toujours dans une IR Région: Europe Golf IV TDI 90 R32 de Déc 2001	Auka a écrit: on essaie ca quand tu veux mais la suis trop haut,je dois encore descendre mes kw V2(hein kiki,j'ai des v2 reglable,meme derriere ) Roooooooooo pet**** PS: posté a 4:52... tu t'es encore couhé tot!!!
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