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chvins	Sujet du message: Golf IV TDi 225 chevaux !!!!! (tdi 130 origine) Posté: 24 Oct 2009, 14:50
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	D'origine : - 130 chevaux - 310 Nm - Boite 6 Version préparé - 225 chevaux - 425 Nm - Boite 6 Short Shift System Chassis moteur - Brembo Big freins!! - Jantes OZ 18" - Pneus Toyo RS1. - Ressort court Bilstein/Eihbach -60mm Voici d'autre golf 4 il sont fou c est américain
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Speedy91	Sujet du message: Posté: 24 Oct 2009, 14:53
Golfiste Timide Inscription: 10 Mai 2009, 23:06 Messages: 77 Localisation: Savigny Région: 91 Golf IV TDI 115 Sport + de Jan 2001	Sa doit être sympa tout sa , mais du a passer les 425 nm de couple sur le train avant , sinon tu as des détails des modifications moteurs ?
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chvins	Sujet du message: Posté: 24 Oct 2009, 14:57
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_17605.html voici le lien que j ai trouvé franchement je crois c est un concours a qu elle point on peut poussé sa voiture en puissance http://www.cardomain.com/MakeModel/Volk ... ir=forward
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 24 Oct 2009, 17:33
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	le couple est faible par rapport à la puissance que ca sort Je suis curieux de voir la courbe
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Gibon	Sujet du message: Posté: 24 Oct 2009, 17:52
Golfiste Timide Inscription: 21 Juil 2007, 19:42 Messages: 143 Localisation: CAEN Région: 14 Autre VAG TDI 130 Autre de Nov 2002	Pfiouuu une broutille. C'est le minimum sur un TDI 130 ou 150. Effectivement le couple est étonnamment faible par rapport à la puissance. On peut aller chercher les 480Nm.
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Borat	Sujet du message: Posté: 24 Oct 2009, 23:48
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Il est belge le garçon pas americain
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 25 Oct 2009, 11:56
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	oui je trouve pas ça enorme ... il y a un mec sur un ibiza il a ça et il a pas changé grand chose ... je crois qu'il faut: turbo, injecteurs, admission, intercoler, ligne et embrayage renforcé et pour la puissance pour le train avant faut un différentiel quaif rien d'impressionnant quoi
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Gibon	Sujet du message: Posté: 25 Oct 2009, 13:48
Golfiste Timide Inscription: 21 Juil 2007, 19:42 Messages: 143 Localisation: CAEN Région: 14 Autre VAG TDI 130 Autre de Nov 2002	Un turbo 1752, un bon échangeur, un ligne, embrayage renforcé et basta... Rien de bien méchant Genre ça
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 25 Oct 2009, 15:57
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	voilà c'est toi que j'avais vu , et sur un autre fofo aussi un mec avec une ibiza avait fait pareil sauf que lui il a mis un differentiel quaif et il disait que c'etait le jour et la nuit et que genre c'etait la premiere chose a faire ..
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Gibon	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2009, 09:16
Golfiste Timide Inscription: 21 Juil 2007, 19:42 Messages: 143 Localisation: CAEN Région: 14 Autre VAG TDI 130 Autre de Nov 2002	C'est une préparation devenue extrêmement courante car abordable. Le quaife est nécessaire pour une utilisation circuit ou petites routes sinueuses de montage. Au quotidien, pas grand intérêt. Son installation est pertinente en fonction de la boîte. Il sera préférable pour une boîte très courte de cupra par exemple.
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2009, 10:26
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	Le couple est bas pour privilégier la puissance. Et sinon avec autant de couple elle sera inconduisible
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2009, 11:03
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	Surement mais en déplaçant le couple un peu plus haut il aurait pu gratter des Nm et rester conduisible, c'est dommage
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2009, 11:49
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	Gibon a écrit: C'est une préparation devenue extrêmement courante car abordable. Le quaife est nécessaire pour une utilisation circuit ou petites routes sinueuses de montage. Au quotidien, pas grand intérêt. Son installation est pertinente en fonction de la boîte. Il sera préférable pour une boîte très courte de cupra par exemple. Merci pour la precision sa serait bien pour moi si j'avais un truc comme ça mais comme jen n'ai pas Nico_130 a écrit: Surement mais en déplaçant le couple un peu plus haut il aurait pu gratter des Nm et rester conduisible, c'est dommage Bon sa va il en a quand meme ppas mal pour se faire plaisir :p
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 26 Oct 2009, 12:20
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	biker-ouf a écrit: [...] Bon sa va il en a quand meme ppas mal pour se faire plaisir :p C'est clair, et j'aimerai bien voir la courbe pour connaitre l'étendue de son couple, car s'il est constant c'est le top
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Gibon	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 10:32
Golfiste Timide Inscription: 21 Juil 2007, 19:42 Messages: 143 Localisation: CAEN Région: 14 Autre VAG TDI 130 Autre de Nov 2002	Un stage 3 sur TDI avec un 1752, ça donne ce genre de courbe en général : 400Nm de couple à 4000 tr, c'est plutôt correct
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Raceseb	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 10:38
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Oct 2007, 10:42 Messages: 5838 Localisation: Renifle le cul de Blackaerox Région: 60 Véhicule non VAG Autre Basis de Avr 2003	Nico_130 a écrit: Surement mais en déplaçant le couple un peu plus haut il aurait pu gratter des Nm et rester conduisible, c'est dommage Faible le couple ?? C'est pire que ca ouai ... J'aurais dû avoir presque autant avec une simple reprog à 175ch !!! Mais ca doit être vraiment sympa 225ch ...
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 10:44
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	Gibon a écrit: Un stage 3 sur TDI avec un 1752, ça donne ce genre de courbe en général : 400Nm de couple à 4000 tr, c'est plutôt correct Voila ça c'est bon
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biker-ouf	Sujet du message: Posté: 27 Oct 2009, 12:54
Golfiste Passionné Inscription: 01 Fév 2009, 20:56 Messages: 1626 Localisation: dans le col le plus proche Région: 06 Golf IV TDI 130 Sport + de Juil 2002	ba ba ba ba ... Meme si le mazout sa pue et ça fait un sale bruit Une courbe comme me fairais très vite oublier le reste
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Eben	Sujet du message: Posté: 29 Oct 2009, 07:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4033 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	sur un TDI 130 276cv et 536Nm .
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mark1985	Sujet du message: Posté: 29 Oct 2009, 18:55
Golfiste Timide Inscription: 01 Mai 2008, 17:29 Messages: 87 Localisation: Saumur	Eben a écrit: sur un TDI 130 276cv et 536Nm . et encore là c'est rien, c'est loin d'etre le plus puissant...
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chvins	Sujet du message: Posté: 29 Oct 2009, 18:59
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3618 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	sur un TDI 130 276cv et 536Nm ouaa ca doit pousé dur
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Eben	Sujet du message: Posté: 30 Oct 2009, 11:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Mar 2006, 12:13 Messages: 4033 Localisation: Ile de la Réunion 974 Région: DOM-TOM Golf IV TDI 130 Autre de Avr 2002	mark1985 a écrit: [...] et encore là c'est rien, c'est loin d'etre le plus puissant... salut mark1985 j'imagine car au portugal les meilleurs tourne dans les 350cv voir un peu plus si je souviens bien , mais bon 275cv pour 536Nm je me contenterai de sa . si ta des courbes qui tourne dans les 300cv ou plus sur un 1.9L TDI fait montrer sa serait sympa.
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leon 150hp	Sujet du message: Posté: 13 Déc 2009, 00:54
Golfiste Timide Inscription: 17 Déc 2007, 12:46 Messages: 107 Localisation: toulouse	Au portugal y'a une ibiza cupra tdi qui sort 450cv ...et sur youtube y a une polo tdi qui sort 466cv..comme quoi le tdi a des possibilitées..
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emmanuel.fbk	Sujet du message: Posté: 04 Jan 2010, 22:43
Golfiste Timide Inscription: 24 Mar 2008, 16:44 Messages: 84 Localisation: COLLEGIEN Région: 77 Golf IV TDI 110 Confort de Fév 1999	aprés c'est juste une histoire de fiabilité
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