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MessagePosté: 31 Oct 2009, 09:33 
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Merci du coup de main quand même :hallu:


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MessagePosté: 31 Oct 2009, 11:28 
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hello, j'ai monté un turbo de tdi 130 sur mon 90 (meme block que les 110)

tout est a changé!

durites, egr, pipe d'admition, echangeur d'air, turbo, boite a air et encore pas mal de choses...

le plus compliqué a été le circuit d'air car bcp de durites et toute les durites changent, donc prevois un bon budjet

car rien que les, durites du bas qui sorte de l'echaguer air, tu en as pour 350€ cyp


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MessagePosté: 31 Oct 2009, 11:30 
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SmirnoFF94 a écrit:
[...]


Prend un 130 car il s'adapte sans modif sur le 110 regarde le topic a master :wink:


cyp cyp cyp pas vrai ça :non:
tu va pas metre un echangeur de 110 alors que c'est un turbo de 130 cyp

regarde la diff avec mon echangeur de 130 cyp

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MessagePosté: 31 Oct 2009, 12:29 
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Je croit que je vais partir sur un Turbo d'origine :(
Car pas beaucoup de sousous :twisted: :evil:
Merci pour cette info Louka


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MessagePosté: 03 Nov 2009, 20:55 
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Bon sa yé Turbo acheté ce midi :P sa fait mal au portefeuille :cry:
Je devrai l'avoir demain midi car il marque 24h :P


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MessagePosté: 03 Nov 2009, 22:00 
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ta acheter quel turbo alors tu metonne le porte feuille a du pleurer


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MessagePosté: 03 Nov 2009, 22:11 
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J'ai repri le même que je vais un peu le bousté normalement :lol:
Et toi ton probléme est resolu :?2:


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MessagePosté: 04 Nov 2009, 12:45 
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Aujourd'hui achat du filtre à gasoil et de l'huile Castrol :P
Comme sa je vais tout faire en même temps :lol:


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MessagePosté: 04 Nov 2009, 12:58 
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a la limite fait une bonne repro :wink: tu sera comptemp apres sa


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MessagePosté: 04 Nov 2009, 13:26 
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montana-vr10 a écrit:
a la limite fait une bonne repro :wink: tu sera comptemp apres sa

J'aimerai bien mais pas assez de sousous :cry:
Mais bon apres en projet reprog et injecteur :P
Déjà sa devrai le faire 8)


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MessagePosté: 04 Nov 2009, 20:30 
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moi jai laisser mon petit crochage et voila jai bien remi la grille sa se voi presk pas


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MessagePosté: 04 Nov 2009, 21:06 
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Tant que sa ce voi pas c'est le principal :lol:


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MessagePosté: 06 Nov 2009, 11:13 
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J'ai acheté cette huile pour faire ma vidange :arrow:
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Quand pensez vous :?2:
J'ai toujour pas de Turbo :twisted: :evil:


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MessagePosté: 06 Nov 2009, 19:23 
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ces de la castrol bonne marque et préconises par vw
moi je mais de la castrol 5w40 elle a toujours était habitué avec cette huile


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MessagePosté: 06 Nov 2009, 19:25 
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moi aussi 5W40 castrol 8) elles tourne bien, je l'ai ressenti
lors de la vidange.....


Dernière édition par mirko le 06 Nov 2009, 20:07, édité 1 fois.

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MessagePosté: 06 Nov 2009, 19:53 
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Pareil 5W40 (505.01).


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MessagePosté: 07 Nov 2009, 09:27 
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Et c'est quoi la diférence entre la 5W40 et la 10W40 :?2:


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MessagePosté: 07 Nov 2009, 11:27 
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http://www.auto-evasion.com/publication ... e-129.html


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MessagePosté: 07 Nov 2009, 13:48 
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Pourtant à chaque fois que j'allais chez Volkwagen ils me mettent de la 10W40 :P
Donc c'est pour sa que j'ai racheté la même :lol:
Petite question quand je vais monté mon turbo neuf quesque je doit faire :?2:
Mettre un peu d'huile dedans pour l'amorcé ou alors debranché la pompe à gasoil pour essayé de démaré le moteur pour que l'huile parte dans le turbo :?2:
En faite comme c'est un neuf je sais pas tro quoi faire :? :lol:


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MessagePosté: 09 Nov 2009, 10:27 
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:up: :help:


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MessagePosté: 09 Nov 2009, 17:51 
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moi jen sais rien mat avis aux fofo :up:


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MessagePosté: 09 Nov 2009, 18:28 
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fabgolf76 a écrit:
moi jen sais rien mat avis aux fofo :up:


Merci quand même :lol:


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MessagePosté: 10 Nov 2009, 13:44 
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Petite surprise de ce midi :P
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Un turbo tout beau tout neuf :lol:
Montage cette aprem :D


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MessagePosté: 10 Nov 2009, 14:39 
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Confort de Sep 1998
Bonne chance.


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MessagePosté: 10 Nov 2009, 18:14 
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Highline de Sep 2001
Alors il est monté ce beau turbo ?


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