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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Nov 2009, 13:24 
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Inscription: 30 Oct 2009, 14:23
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Merci a tous pour vos infos , je commande et vous tiens au courant


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Nov 2009, 14:45 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juin 1999
zebouille a écrit:
Et bien sans étiquette qui m indique le châssis comment je fais ? SVP , lol


Avec ta carte grise chez VW. :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Nov 2009, 13:41 
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Golf IV TDI 110
Confort + de Déc 1976
salut
la gamme weitec est confortable et leurs ressort aussi
salut laurent

http://www.autoexclusive.com/


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 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Nov 2009, 16:43 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Et niveau longévité, que pensez vous de ces amortisseurs dont vous parlez ?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 05 Nov 2009, 16:49 
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Golf IV TDI 110
Confort + de Déc 1976
j ai roule 50000 kms avec et no problem
http://www.autoexclusive.com/


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 Sujet du message: au fait !
MessagePosté: 06 Nov 2009, 06:42 
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Au fait ma voiture a des sieges baquets , j espere que ca ne veut pas forcément dire que c est le chassis sport car j ai commandé les classiques


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MessagePosté: 06 Nov 2009, 10:02 
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Golf IV TDI 110
Confort + de Déc 1976
je ne peux te dire comme ca
sorry
laurent

http://www.autoexclusive.com/


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MessagePosté: 07 Nov 2009, 10:01 
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OK merci ... je verrais


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 Sujet du message:
MessagePosté: 14 Nov 2009, 12:08 
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Models recus, et posés a l avant , pas eu le temps de faire l arriere pour le moment , grosse galere quand meme de les poser soi meme.

SInon , on a arraché le cable électrique du capteur ABS, y a til moyen de le re sertir ?? car pas évident de tout changer je pense.


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MessagePosté: 19 Nov 2009, 12:22 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Je suis intéressé par les Bilstein B4 :

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... index.html

Par contre, deux questions à ceux qui les ont déjà commandés :

- D'après ce que je lis, c'est bien le prix d'un amortisseur ?
- Je trouve bizarre qu'ils s'adaptent à tous les châssis. J'ai un châssis sport (GTI TDI 150 Cv).


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2009, 12:43 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Mai 2002
Pour ceux qui voulais des infos sur les produits Blistein

http://www.spdistrib.fr/Bilstein/c16187/index.html

Tiens pour toi V tuning.net car la tu as le prix du pack B4 H&R et Bilstein.


http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... (1997-2004)-Amortisseurs-/-Ressorts-GOLF-IV-(1J1)-Sauf-4-MOTION-Autres-produits-1,9LTdi-130/150-Chassis-sport/c11592_28_7610_7617_7815_13660_13662_16441_16439_13694_13451/index.html


En fais quand tu arrive a " sauf 4 Motion " tu click sur "autres produits" puis tu choisis ta motorisations puis enfin le chassis.


Pour infos il ya une CG pour les membres addicted que j'ai pas encore cloturer payable en 2fois si tu recherche un facilité de paiement . cyp


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2009, 12:50 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Merci :)

Ce que tu me propose est un kit avec des ressorts courts (si j'ai bien compris).

Je ne veux surtout pas qu'elle soit plus basse !

Déjà que sur les routes de la campagne locale elle touche de temps en temps !

Je trouve bizarre que sur le site SPDistrib, je ne trouve qu'une seule référence alors que sur les autres sites, je trouve deux références (chassis sport et normal).


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MessagePosté: 19 Nov 2009, 13:01 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Mai 2002
Ce que tu trouve en chassis sport et normal c'est quand tu prend le pack avec les ressorts courts H&R ou Bilstein !

Apparement tu veux juste les amortisseur !!

Si tu veux pas rabaisser a mon avis soit tu reste OEM Full ou tu prends les B4 avec des resort Oem .


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2009, 13:07 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Regarde :

http://www.pieces-auto-sport.net/VOLKSW ... sis-s.html

http://www.pieces-auto-sport.net/VOLKSW ... sis-s.html

Apparemment il n'y a pas les ressorts, mais il y a quant même deux refs !

Franchement, je préfèrerais ne pas avoir à les commander sur le net.
Il y a vraiment une si grande différence de qualité comparé aux OEM ?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Nov 2009, 13:15 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Mai 2002
Apparemnt tu as raison !!!

2 Pdts avant avec 2 ref différente quand tu fais attention et 2 Prix différents.

Moi je sais pas je vais me faire livrée mes B10 en décembre . Mais il me semble que les B4 sont comparable au confort OEM . C'est seulement les B6 B8 qui sont vraiment différent car plus typée sport !!

Aprés sa dépend du prix aussi car les OEM conaissant VW sa doit tournée aux allentour de 1000 euros voir plus le tout montées posées.

A ce prix ont as des filetées si on sait les posées soit memes ou un avec l'aide d'un membre qualifié !!


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MessagePosté: 19 Nov 2009, 22:00 
Golfiste Curieux
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Région: 35

Golf IV TDI 130
Autre de Jan 2002
Sinon, je sais bien que c'est plus cher mais si tu cherche le summum, c'est: L'AIRRIDE!!!!!!
Tu regles la hauteur de ta caisse suivant ou tu te trouves( finit les demi tour a cause d'un dos d'ane!
Tu es dans un coin, genre un chantier, etc)
et en plus tu peux choisir soit l'amortissement dur ou mou, au choix!
Donc pour moi, THE BEST!


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MessagePosté: 29 Mai 2010, 09:04 
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Golf IV TDI 100
Match II de Sep 2003
Hello all,

je souhaites changer mes amortisseurs car ils rebondissent un peut.

je cherche des bons amortisseur confortable et fiable qui tiennent bien la route.

je pense donc a prendre du bilstein mais moi je veux pas rabaisser.

si je prend des B4 ca sera rabaissé automatiquement ? ou ca dépend des ressorts ?

sinon c'est quel modele qu'il faut prendre pour ne pas etre rabaissé ?

j'ai une TDI 100cv 4 motion donc c'est surement pas compatible avec tout.

merci pour vos réponses


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MessagePosté: 29 Mai 2010, 09:37 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 16 Juin 2008, 17:16
Messages: 807
Localisation: LOIRE
Région: 42

Autre Skoda 1.8 T
Autre de Juin 2001
B4 et B6 sont prévus en longueur pour fonctionner avec les amortisseurs d'origine donc ne pas rabaisser.
Ce sont les ressorts qui font le rabaissement de toute façon.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 29 Mai 2010, 09:39 
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Golfiste Passionné
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Messages: 1743
Localisation: aulnay sous bois
Région: 93

Golf IV TDI 100
Match II de Sep 2003
d'accord merci c'est cool.
je vais surement prendre du B4 , tout le monde en parle en bien


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 Sujet du message:
MessagePosté: 29 Mai 2010, 12:23 
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Golfiste Passionné
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Messages: 1129
Localisation: nice
Région: 06

Véhicule non VAG Autre
Autre de Sep 2010
NeslouK a écrit:
d'accord merci c'est cool.
je vais surement prendre du B4 , tout le monde en parle en bien

oui moi je les ais acheté ces fameux b4 190e fdpin j'attend mes silentblocs arrière et les plaquettes de frein avant pour tout monter d'un coup


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 Sujet du message:
MessagePosté: 29 Mai 2010, 12:43 
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Golfiste Passionné
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Localisation: aulnay sous bois
Région: 93

Golf IV TDI 100
Match II de Sep 2003
190€ les quatres ?


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