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mais le rendu et pas mal !!!!!!t'inkiete

Miiiirrkkooooolllyoooo corporation bah chacun son tour attends y'a bien un moment ou tu en auras marre d'y passer ta vie ecoutes la bonne parole
J'ai rien fait de mirobolant d'ailleurs je suis déja a cours d'idée la!!
Ah oui rideau de plage arriere a recuperer voila bon je trace a Carouf
Et merci du comm cousin en effet ça déboite la manque plus que mon new pare-choc pour que j'installe mon spoiler peut-etre c'est en préparation

Oh putain je vais l'enerver
Reprends - toi 2 ballasts et c'est reglé pour ce que ça coute

Merci beaucoup confrere de la roulette multibranches polie

Pfff tu parles ça ferme a 8h Carouf maintenant
Donc demain achat
H1
Rideau (merci j'y pensais meme plus du coup)
Castrol
Fusibles
Pile
Lampe dynamo a led pour depaner quand il fait nuit que t'y vois que dalle vu qu'on bosse de nuit nous hein couzin

Bah faut bien

Demain nouvelle recrue ...

comment sa nouvelle recrue ???

Ben ce sera celle de mon pere la CG au nom de ma mere et la volant dans mes mains bon quand je dois faire des longs trajets etant donné qu'on a dégagé l'A3

Et encore j'ai pas tout dis vu que je vends ma Golf 3 je me tate a me trouvé une one
Probleme faut que je rembourse le cred de la 4 donc bon on verra

Mais gravaaaaaaavvveee c'est un avion le truc
Bilstein commandés

direct sa change du 1.6 l

j'adore ta nouvelle g4 noire , tdi 130 non??

Raaahhh oui rien a voir carrément je le savais mais bon c'est impressionnant quand meme
T'es en 6eme t'as une reprise de malade t'as meme pas besoin de forcer
225 hier sur voie rapide

Oui c'est bien ça et c'est une "sport"
Bon je m'en vais la laver un peu

Bon alors qui peut m'aider
Voila sur le TDI j'ai les ventilos qui s'enclenchent a la coupure du contact et ce meme sans l'avoir démarré ou pas c'est pareil pendant au moins 10 min alors j'ai pensé :
Fusibles
Relais
Sonde

Fusible j'ai pas trouvé c'etait lequel

Sinon qui aurait 4 cashs centraux de jantes Avus

Merci les mecs

Je sais qu'il ya 20 millions de topic la dessus mais juste pour savoir vous ets + 95 ou 98 dans votre mobylette

Salut Koolyo,

pour nos atmosphérique le SP 95 est largement suffisant, c'est pour les moteurs turbocompressés qu'il vaut mieux prendre du SP 98 afin d'éviter le cliquetis (ou auto-allumage) qui détruit le moteur.

Plus ton ton indice d'octane est élevé et plus tu peux monter en pression et en température dans ta chambre de combustion sans cliquetis.

Pour notre sécurité on a un capteur cliqutis sur les atmos et 2 capteurs pour les turbo qui diminuent illico l'injection d'essence avant de tout détruire.

Par contre, juste pour info et dailleurs il y a un article dans technique de l'ingénieur, le nouveau SP95 E10 qui contient 10% d'éthanol est assez néfaste car il est corrosif et attaque les joints... donc je l'évite pour ma part.

Bon ben en espérant t'avoir éclairé!!
_vincent_

Yes merci _Vincent_ pour tous les petits renseignements
A+

Sur ta 1.6 je me contenterais de mettre du SP95 et de temps en temps du SP98, genre 1 plein sur 5.

SP 95 depuis toujours seulement tu vois pour le 98 j'aurais + pensé tous les 8-9 pleins
Fin bon c'est pareil en fin de compte

sp 95

Sur le logiciel elsawin (revue technique faite par VW) , il est préconiser de rouler au sp98 sur les 1.6 16v.
Meilleur combustion=moins de consomation=meilleur performance

SP98 pour moi, comme le préconise VW sur ce moteur. Dans le bouquin, il est indiqué qu'il y a diminution de puissance avec du SP95.

tien je vai esseye un jour moi le SP98

J'ai du mal à comprendre ton histoire , c'est bien une 1.6 16v ta caisse ? Pourquoi tu parles de TDI 130 ? Sur la page d'avant je vois "BV6 130 coming soon", c'est juste la boite ou bien tu change de voiture ?