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Salut Golfmatt110 !



Clair! c'est la folie!
Des bons nouveaux tutos et pas mal de pages en effet!
Je pendrai le temps au calme (suis au nouveau taf là... Faudrait pas faire trop mauvaise impression dès le départ )

Salut,

voici quelques photos des diodes que j'avais pas eu le temps de vous montrer héhé...

voici ce que ca donne (C'est un peu flou, mais sans flash, c'est pas évident...):

Ambiance blue lights ! (Seule touche tunning de la voiture)







Et avec flash:


Perso je trouve que ça rend bien avec le compteur rouge et bleu


Sinon mauvaise expérience hier au retour de Marseille avec un beau doublet:
flashage par 2 voitures banalisées... Suis un peu deg...
Sont vraiment salop: planqués à la sortie d'un tunnel (100 au lieu de 90) et sur bande d'arrêt d'urgence...

moi il viennent de me choper avec une voiture banalisé sur une 4 voie limité a 50 il m'ont eu a 60 c'est vraiment des salops

Franchement, je suis pas d'un naturel violent, mais ce genre de truc me met la haine!
C'est vraiment une attitude de merde, de se cacher pour piéger ses compatriotes.

Très sympa ton éclairage KZ !

Merci

Oui vraiment sympa ton éclairage,le bleu donne une atmosphère paisible...

Oui j'aime bien!!
9a n'a pas réduit l'éclairage??
Pour ton flashouillage, t'étais vraiment tout seul à ce moment?? aucune voiture à tes côtés pour annuler ce flash?
Mais dis toi qu'il ne prennent pas tous les flashages en compte, après je veux pas te faire espérer trop positivement non plus
mais possible aussi qu'il te flashe pour 94kmh retenue au lieu de 100

alors la! alors la je dis bravo !!! ou plutot MOSIEUR!!!!!!!!!!
je me suis regaler a lire tou ce topic sur ton gazout atmos trop fort ce toit ouvrant .... mais je voudrais savoir tout sur ta cle car moi j ai une bora et je suis ou du moins j etait comme toi avec la fermeture centralise par la cle dans la serure ( helas pas a distance)..

On doit moins y voir avec le bleue nan ?

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20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !!

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise

C'est vraiment excellent ces diodes. ça éclaire vraiment bleu dis donc.
ça ne peut qu'aller avec la golf 4 et son compteur.
C'est très chouette KaizerZEUS.
Et ça doit rendre encore mieux en vrai.

Merci à tous pour vos réponses!

Gwada Style 91> En fait de jour c'est pareil, c'est à dire que ça ne sert pas à grand chose et de nuit, je dirais que la puissance est quasiement la même mais la coloration bleue fait que c'est plus atténué.
Lorsque tu allumes le plafonnier pour lire une carte par exemple, il y a un petit temps d'aclimatation de l'oeil et après on voit pareil.

Mais bon on peut aussi mixer des blanches et bleues sur le plafonnier au besoin et mettant les blanches sur les liseuses.

Les diodes sont très puissantes et moins consomatrices que les ampoules de veilleuses d'origine.
J'ai utilisé ces modèles:

celui ci pour remplacer les veileuses w5w du plafonnier (plus puissant que 2 diodes simples mises ensemble)


et celles ci pour les loupiottes latérales et pour derrière les pares soleils.


Pour les flash, je croise les doigts, bien que je n'y crois pas trop On verra bien... J'ai pas trop eu le temps de voir si y'avait du monde à côté. Le temps que tu réalises, tu as juste le temps de jeter un oeil au compteur...
Mais bon, au pire ça risque de me bouffer le budget des inserts alu de ce mois ci
Je verrai bien. De toute façon j'essaye de plus trop y penser car ca me saoule sévère!

Boratdist> merci me suis régalé

Pour le kit, perso, j'ai choisi COBRA (sécurisé car à clefs variables, fiable, permet l'allumage des clignos et conserve la fonction confort (montée et fermeture des vitres et du toit à distance avec la télécommande)). D'autre part il existe ce même kit avec une fonction alarme si besoin et toujours commandé par la même télécommande.

Pour le montage de la cobra, c'est "assez" simple. Il suffit de suivre ce tutoriel très bien fait: http://infomobileteam.free.fr/golf/cobra/cobra1046/
Les docs officielles de la centralisation se trouvent dans l'arborscence du site.

Ensuite, j'ai intégré le CI de l'emetteur cobra dans une clef crantée d'orgine afin que ca fasse plus "d'origine"
Concernant l'intégration de l'émetteur, je te propose de jeter un oeil sur ce topic (dont le sujet initial a un peu dévié): http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=613 où j'en ai déjà pas mal parlé.

Si tu as des questions, je me ferai un plaisir de te répondre.

Gregtdi> même remarque que pour Gwada

Kalini> Merci
C'est vrai que ça rend mieux en vrai, surtout lorsque tu ouvres la voiture de nuit depuis la télécommande et que l'intérieur s'éclaire en bleu.
Avec le coloris du compteur c'est pas mal également.
Sur la photo on ne voit pas trop bien mais le plafonnier W8 éclairé en rouge avec les diodes bleues allumées rend égalment dans le même esprit .

On peut dire qu'une voitures perd de la valeur avec le temps mais la tu nous demontre le contraire...
Et sa c'est bien
C'est la SDI la mieux equipée que j'ai jamais vu;Chapeau pour les modifs

Merci pour tes compliements Alexis
Je vais essayer de continuer!

Record battu ce WE!

J'ai fait un gros déplacement et je suivait mon père qui tractait une grosse caravanne. Donc autant dire que j'ai pas appuyé comme à l'accoutumée. (120 km/h max et souvent en se laissant rouler)

Verdict: 1120 km au compteur! avec le "diesel +" de shell (me souviens plus son nom exact)
J'ai halluciné!
Désolé je n'ai pas pu faire de photo du compteur...

ça me fait penser qu'il faut que je fasse le plein ce soir. Ma jauge vient de s'allumer. A 625kms...

moi avec le simple de schell 950 rien qu'en ville, tu assure keizer

Patrizio> SDI POWAAA


Sinon petit rencard ce soir bien sympas avec Babounou45!
On s'est donné rdv sur Orléans. Ca a été bien sympas de rencontrer un membre du forum

Et j'espère que l'on remettera ça très très vite !!

550 kms hier soir avant le bip de la reserve. Comprends pas.

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faut lever le pied droit

moi pas comprendre

je voulais dire de moins mettre les gaz pour en faire plus

c'était de l'ironie

Ben je le lève,mais ca me fatigue de le tenir en l'air alors il retombe par terre sur la pédale de droite. Ca le repose

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