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Quel est votre motorisation ?
Golf IV TDI 115 BV6 de fin 2001

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

2 reprog d'Optimiz Auto (Guyane DOM)

La 1e : +40ch +80Nm avec filtre K&N donc 155ch 371Nm en théorie.
La 2nd: +57ch 00Nm avec filtre K&N, embrayage sachs amorti et turbo de Leon TDI 130 (achété d'occaz, il avait environ 30000Km)
donc 172ch 391Nm en théorie.

Pas encore pu testé sur un banc.

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Dès ke je peux faire un test avec une voiture de plus de 120ch, je suis partant! (320d, 330d .... ) Elle a faim la golf lol

Sinon la journée, je roule à 90 maxi pour préserver mon moteur autant que possible (+ de 30° c'est pas le must pour faire des runs).

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

J'ai près de 50000Kms avec le premier prog, le deuxième est tout frais même pas encore testé avec d'autres voitures sur route.

Combien de Kms avez vous actuellement ?
152000Kms (je précise que mon bloc embiellé à été changé à 70000Kms, et le turbo à 147000Kms)

Quels soucis avez vous rencontrés ?

Ben pas de souci juste de l'entretien périodique:
Filtre K&N nettoyé tt les 10000Kms
L'embrayage changé pour un kit amorti de sachs
Les amortisseurs kayaba à gaz (pas les sports car avec nos routes sa bouzille très vite le tableau de bord)
Distribution complète
Silent bloc de triangle de suspension et soufflet de cardan.

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?
Tout mes tests en été effectué avec le premier prog pour le moment :
155ch 371Nm :
- 320d 150ch (2 pers) vs My Golf (3 pers) : je l'oubli dès la 1
- 206 2L HDI reprog 115 laché dès la 2nd
- Audi 2L TDI environ 160ch DSG en 17 d'origine: en 15' je pars en 1, il revient kan je passe la 4 et passe devant et kan je met la 5 je remonte et arrive à ses cotés en 6. En 17(MIM Monza 12kg environ) , il me donnait deux voiture en 3. Now j'ai des jantes en 17 de 8-9kg max
- Skoda RS reprog +de 130 lol oublié
- Alfa roméo JTD 115 reprog 155: Côte à côte à l'arrivée (je pars plus vite mai après il remonte et on arrive ensemble)
- 206 S16 reprog + de 150ch, admi, décatalisé : Idem que l'alfa

C'est tout ce dont je me souviens, bientôt des tests avec le nouveau prog [/b]
Prochaine étape : parchoc R32 pour mettre un échangeur en façade (golf tdi 150 ou seat cupra) + tube afrique pour libérer le tout.

A mon tour

Quel est votre motorisation ?

1.8 T 150 ch
Modèle Golf GTI 2001

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

AutoTuneHeinz (que je recommande beaucoup), il y'a bientôt un an.

Avant la prépa, une premier passage au banc a permis de vérifier des valeurs de puissance (149hp) quasiment identiques à l'origine.

Reprogramation + Changement du Dump Valve par une Forge.

Résultat : 195hp (+45) et 330Nm (+120!). Rien à voir!

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Conduite normale la plupart du temps, parfois quelques belles relances sur autoroute ( ou en insertion )

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

Depuis 15000 km.

Combien de Kms avez vous actuellement ?

112000 km.

Quels soucis avez vous rencontrés ?

Aucun directement lié à cette reprog. Quelques mois aprés, mes bobines d'allumage ont lachés une par une mais ca n'avait rien à voir. Apparement, sur ce bloc, passé 100000km, elles deviennent plutot fragiles...

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

Une seule fois seulement contre une 330d E92 (211 ou 231hp, je ne sais pas)
Il me collait vraiment pendant le contournement d'un rond point, et ca commencait à me prendre la tête. On prend la même sortie, une voie rapide 2x2 voies, je me met à droite (en seconde), lui direct à gauche, pratiquement à mon niveau. On accélère franchement tous les 2, seconde il me tient, 3ème il commencait à décrocher Puis aprés nouveau rond point, j'ai arreté mes bétises... Sur autoroute, je pense que le résultat aurait été différent ( boîte 6 pour lui ), mais là ca a fait plaisir.

Quel est votre motorisation ?Golf iv tdi 110 ch chaussé en 18 pouces
en 225/40/18P moteur AHF de 1999

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ? -

- Prepa chez o2 Morsang sur orge(91)
- gain couple 55nm (235nm -> 300nm)
- gain cv +35 (110cv -> 145cv)
- Pas encore vérifier sur Banc (en projet)

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?conduite normal


Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?20000kms


Combien de Kms avez vous actuellement ?200 000kms


Quels soucis avez vous rencontrés ?rien pour instant juste grosse fumée noir au dessus de 2000 t/min ,remplacement kit embrayage renforcer +volant moteur monobloc .


Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?
-Golf iv 115 loin derriere
- Golf 4 tdi 130 premiere ,deuxième il me suit je passe la 3ème bah bah le 130
loin derriere.
-Peugeot 406 1l8 110 ch bah bah derriere
-Dacia locan 1l5 dci 85 ch reprog a 130ch apres le mec ,première cote a cote je passe la 2eme je le double et bah bah le ptit logan et je lui met une bonne distance.
-Audi a3 tdi 110ch je passe 2eme bah bah le a3
-Golf 3 vr6 2l8 depart en 3ème derriere moi jusqu'en fond 4eme apres je passe la 5ème et il me double mais lentement.
-Audi a3 2l 140 ch part en 3eme je suis devant et la 4éme aussi et la 5ème je lui met 1 voiture il arrive pas a me doubler
-206 s16 je le lache en 3ème bah bah (aulnay run )

Quel est votre motorisation ?

TDI 90 en 15 pouce

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

Prépa chez MP Développement,gain inconu

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Normal sauf quuand on essaye d'embrasser mon pare choc

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

2 000 kms, tout neuf

Combien de Kms avez vous actuellement ?

105000 kms

Quels soucis avez vous rencontrés ?

Au debut trop de puissance,fumé noir et sécurité moteur a 3500 trm, mais ji suis retourné le lendemain et il ma dit que s'etait la premiere fois qu'il voyait un gain pareil. Finalement il a du me la baisser et depuis impeccable,pas de fumé et de coupure moteur. Je recommande vraiment se preparateur.

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

VW GolfIV TDI 130 en 16 pouce : Je lui monte dessus jusqu'en 4, apres je sais pas, pas eu le temps

AUDI A3 TDI Pucé : Il etait a mon cul mais na pas pu me déboiter

AUDI RS4 en 18 ou 19 pouce : Je l'ai eu a la ruse en ville Sinon j'aurai pris un boulevard

VW GOLFV TDI 105 en 16 pouce : Je lui est mis 500m dans une cote

FABIA RS REPROG en 15 ou 16 pouce : Il ma mis un boulevard quand j'ai passé la 5

Quel est votre motorisation ?

TDI 130 cv de 10/2003 Montée en 205/55/16 (origine)

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, gain en couple ( ex +6 mN ), gain en puissance ( ex + 35 ch ), vérifié sur banc de puissance ) ?

- Prépa Digiservices
- Gain annoncé + 50cv -> 180cv mais je n'ai pas vérifié sur banc

Votre type de conduite ( toujours a fond, seulement quelque petit coup de speed, conduite normal.... ) ?

Seulement quelque petit coup de speed

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

30 000 Kms environ

Combien de Kms avez vous actuellement ?

95 000 kms

Quels soucis aves vous rencontrés ?

- Fumée noire
- Embrayage

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si oui, Marque , model , puissance et surtout le résultat obtenu ?


- Corrado, mais je ne connais pas le moteur => J'ai doublé à 210

- Plusieurs Golf IV, mais ils sont tous resté derrières
- Golf IV TDI 130 (15') et Golf IV TDI 150 (17') => J'ai débouté aux alentours de 220, je prenais plein de m... dans la peinture (bon, on ne parle pas du démarrage au péage ou je n'ai pas vu trop le jour contre le 150, 2motion powaa

- C4 VTS => il a abandonné au moment ou il a vu que je déboitais et que j'accélérais.

- BMW série 1, qule moteur, j'en sais rien, il est resté derrière
- Mégane coupé => je l'ai laissé devant en me contentant de rester à son c... Le pouvre, il aurait été vert de savoir que je roule en TDI

Quel est votre motorisation ?

moteur TDI 100ch type ATD
jantes de 18p montée en 225.40.18

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

FRANCK SERVICE pour le programme et injecté par moi meme
puissance + 48ch 100ch - 148ch
gain de couple + 60Nm 240nm - 300nm
egr supprimé et tube alu pour l'echangeur
decatalissé
passé au banc ( avec cata )

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

conduite normale ( tous mais poind sur mon permis ) avec de temps en temps des coups de speed

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

la prépa est faite depuis 2 ans et demi faite à 72 000 km

Combien de Kms avez vous actuellement ?

à ce jour la bora a 125 000 km

Quels soucis avez vous rencontrés ?

aucun probleme du à la prépa j'ai 2 programmes un ou l'embrayage ne support pas et celui la qui va tres bien
sinon j'ai changer le faisceau d'injection mais rien avoir

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

vw golf IV tdi 115ch devant à chaque reprise
vw passat tdi 130ch à sont cul sans probleme mais pas sur de pouvoir doublé facilement
peugeot 406 hdi 136ch bye bye devant sans probleme sur tous les rapports

Quel est votre motorisation ?

moteur TDI AXR 100ch

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

un gas trouvé sur le net
puissance environ +30 Ch
+66Nm de couple
egr supprimé

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Cool + trés rapide

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

3 000 kms

Combien de Kms avez vous actuellement ?

60 000 kms

Quels soucis avez vous rencontrés ?

Embrayage patine 4 et 5e pas tout le temps

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

oui nouvelle mégane diesel et audi A3 tdi
je passe devant facile aux accélérations

Quel est votre motorisation ?

R32 3,2L origine 237ch après prepa 261,7ch
272nm d origine et 343nm avec prepa

Quel être votre Prepa (Nom du préparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

STAGE 1 chez ATH 10nm en plus et 16ch banc avant et après

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

des petits coup de speed après il veulent pu jouer

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

environ 5000 km

Combien de Kms avez vous actuellement ?

110000

Quels soucis avez vous rencontrés ?
aucun pour le moment

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?
g
olf 4 gti : devant loin devant tout le temps
bmw m3 e46 moteur v6 350 ch: pas essayer départ arrêté mais en roulant il me gratte a l accélération c est un monstre
golf5 r32 : devant a l accélération et en longe car elle étais brider a 260kmh
subaru 2,0 gt préparer :il m accrochait quand j étais d origine et je partais des que je m etais la cinq mais maintenant devant tout le temps
600 hornet : devant tout le temps départ arrêter
porsche carrera 4:il me gratte a l accélération mais vraiment tout doucement

Quel est votre motorisation ?

TDI 110

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

Reprog by angebenoit et nonock +30cv et maintenant 280 de couple

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Seulement quelques petits coups de speed

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

Environ 1000km

Combien de Kms avez vous actuellement ?

Presque 134 000km

Quels soucis avez vous rencontrés ?

Aucun

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

307 hdi 136 bien loin dérriére
Mégane coupé bien loin dérriére

C'est tout pour le moment

Sinon aucune fumée noir, aucun problème et sa pousse fort que du plaisir...

Quel est votre motorisation ?
Tdi 150 ( j' ai changer de reprog (voir page 1) donc je remet a jour ici)

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

Reprog switchable via Vagcom, fichier modifié par Golfopeos et injecté par mes soins:
1° bonne reprog respectant la mecanique
2° fichier origine
3° reprog semi run
aucune idée du gain, mais la 1° marche deja beaucoup plus fort que mon ancienne reprog Powerchips estimée a 185 cvx et 400 Nm,
pas de passage au banc pour le moment

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?
conduite normale avec coup de speed a l acceleration et pas trop de pointe

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?
4000km

Combien de Kms avez vous actuellement ?
145000km

Quels soucis avez vous rencontrés ?
pas de soucis, aucune fumée

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?
non

:arrow: Quel est votre motorisation ?
TDI 90 ALH année 2000 avec 190000Km
Modifié avec des injecteur de TDI 110, une boite a air R32 DSG + filtre Kn et un collecteur + EGR de TDI 150 modifié.

Elle sort environ 110 cv et 245 Nm dans cette configuration mesuré avec DynObd

:arrow: Quel etre votre Prepa ?
Reprog switchable via Vagcom et dans mon cas grace au Fis+ je peut switcher sans Pc directement avec le comodo MFA.

Le fichier est modifié et injecté par mes soins :

-1° Reprog stage 1 respectant la mecanique les garde fou, la température des gaz d'echappement etc...
Donne environ 137Cv et 290Nm mesuré avec DynObd
-2° Configuration d'origine
-3° Reprog Stage 2 juste pour les jour d'énérvement, cette reprog fume trop amon gout, mais je voulais approcher les 150cv pour cette version semi run, ceci avec le turbo d'origine et sans abuser non plus.
Donne environ 148Cv et visiblement plus de 350Nm de couple mesuré avec DynObd

:arrow: Votre type de conduite
Seulement des coup de speed de temps en temps sur les routes de montagne, et de bonnes accélérations le reste du temps.

:arrow: Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?
36000Km avec Boitier additionnel GolfoBox réalisé par moi méme.
12000Km avec Reprog by GolfoPéos

:arrow: Combien de Kms avez vous actuellement ?
190200Km

:arrow: Quels soucis avez vous rencontrés ?
A part les inssomnies pour mes recherches, je me suis fait doubler par une Bentley

:arrow: Avez vous testé contre d'autres véhicules ?
Pas vraiment mais avec le boitié je suivais de pres les TDI 130.

Quel est votre motorisation ?
- Golf TDI 90ch pour 210 NM de couple d'origine

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?- Moteur Huger , 20 NM , 30 ch , les poneys ont était vérifier au banc
- ceux qui fait 120 ch avec 330 NM de couple sa envoie sec

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?
- seulement quelques petits coups de speed

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?
- environ 650 kms

Combien de Kms avez vous actuellement ?
- 150 000 kms

Quels soucis avez vous rencontrés ?
- aucun

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

-Honda civic il me semble : au feux rouge depart arreté il ma tenu jusqu'en début de 2éme apres je les largué d'environ 50 métres ( en plus j'ai foiré ma 3éme )

- 206 cc : méchante fessé il arrivait pas a suivre...

Quel est votre motorisation ?
tout ce que j ai écrit ici c est de mon ancienne golf 4 tdi 115cv


]
mow: [epa et yjce vor

:arpa (NVotre parateur, Gduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?
cool et speeda et

rrotor

:epuis Ven de Kms avez vous votre prepa ?
400

Combien de Kms avez vous act Condment ?
165800

Quels sou
:arrvez vo]Depuncontrés ?
un peux voufumée noir

:arrob]
40]Avez vous testé avec d'autres voiture ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance e souctout le résultat obtenu ?[/b]
dur dur de faire des testes lol il y a que des petites route cher moi lol
330d 182cv de 80kh a 160kh je le lâche doucement .
xsara vts de 167cv de 80 a 160kh il ma suivie , trop de virage obligé de freiner .
astra 150cv dans la astra 1 mec et moi 2 dans ma g4 il a pas pus me lâcher.
petite dépare avec 320d 136cv pucé je ne c est pas combien elle fait collé au cul 1 2 et 3 et je le lâche .
a3 s line 170cv accélération de la 4eme je les collé .
a3 je ne c pas sa motorisation mai je croire que c est une 140cv bye bye a
lol petit délire avec ma femme cordoba sx 90 vc est pas du jeux lol
320d de 136cvpasl a une puce dur mai je suis passer
avec mercos la 220 cdi de l70cv trop lourd a l'accélération il a du mal a suivre .
mégane gt 150cv je le pousse .
j ai eu mal avec s4 lol que sa pousse fort lol .
subaru il ma laminé je ne cône pas ça motorisation .

:arrow: Quel est votre motorisation ?

1.8T 150 type ARZ (calage de distribution variable, accélérateur électronique)

:arrow: Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

Reprog faite par un membre du forum
Gains annoncés: 150ch -> 190ch, 215Nm -> 300Nm environ (non vérifiés sur banc)

:arrow: Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Tranquille, quelques accélérations franches en voies d'accélération...

:arrow: Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

150kms seulement

:arrow: Combien de Kms avez vous actuellement ?

85000kms

:arrow: Quels soucis avez vous rencontrés ?

Aucun, pourvu que ça dure...

:arrow: Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

Pas eu l'occasion, et c'est pas mon truc de faire la course avec les autres... Sauf en moto, j'avoue


Au final je suis super content de ma reprog, j'ai plus de couple, les reprises sont meilleures sur tous les rapports, même les derniers, et les accélérations n'ont plus rien à voir. Ca change vraiment la voiture... Par contre l'antipatinage s'enclenche sans arrêt si on le coupe pas

Le 1.8T qui est d'origine bien coupleux (couple max à 1750trs/min), est efficace et agréable, mais peu démonstratif. Après la reprog, il est méconnaissable, et là, les sensations sont bien présentes...

Quel est votre motorisation ?
Moteur TDI 150


Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?
Prépa par Golfopéos , un géni
420 Nm
191.4 ch

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?
Conduite normal et souple
Et quelques coups de folie pendant 30 min


Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?
depuis 1000 kms RAS


Combien de Kms avez vous actuellement ?
133500 kms


Quels soucis avez vous rencontrés ?
Aucun , meme si on sent l'embrayage qui souffre un peu


Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?
330 d E46 , déposée a l'acceleration au 0 à 100( en 15")
Audi S3 225 déposée a l'accelération 0 à 100( en 15 ")
406 v6 coupé déposée en accel et Vmax ( en 15 ")
530 D E60 déposée en reprise de 130 a 180
Depuis j'ai les 18 " et la voiture peine un peu plus

Quel est votre motorisation ?
Golf 4 Sdi

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?
Juste un boitier fga 95cv => 180nm

Pas encore pu testé sur un banc.

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?
Seulement quelques petits coups de speed

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?
10000km
Je le vire quand je fais beaucoup de km

Combien de Kms avez vous actuellement ?
240000km

Quels soucis avez vous rencontrés ?
pas de problèmes

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

-Golf iv 110 je le collé jusqu a 4e une fois la 5e j avais une petite distance 20m
-Peugeot 306 hdi 90 je l ai plus vu ^^ une fois apri
-Peugeot 206 1.9 pareille
-Peugeot 206 hdi 90 une fois la 2e passé je le voyé plus
-Peugeot 205 plus vu
-Renault clio 2 1.5 dci 80 ch devant sans probleme
-Golf 4 tdi 90 origine méme reprise a un moment on avais la méme puissance quand j ai passé la 4e je l ai plus vu
-audi a3 tdi 90 pareille
- 206 cc vois que ses feu arriére ^^

Quel est votre motorisation ?

bora 1.8T AUM

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

schiftech engeenering (B) pour le reste voir la photo

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

cool je tiens a mon permis

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

800km


Combien de Kms avez vous actuellement ?
56800

Quels soucis avez vous rencontrés ?

juste CE allumé mais surmeent du au decata

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

un seul mondeo st 220 .70 en 5 sorti de lieu-dit il a voulu me faire une double ligne blanche j'ai descendu en 4 ouvert en grand et bye bye il a du mettre un bon km pour me rattrapé met j'avais ralenti donc aucun merite.
[/b]
voila les courbes


en noir origine
en rouge apres

Quel est votre motorisation ?
BORA TDI 115 BV6 de 2001

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

> reprog ath Paris

Origine 115.9ch et 301Nm
Reprog 155.4ch et 364Nm
+40ch et +63Nm

Testé sur banc.

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Assez calme en général, mais il me prend des envies a n'importe quel moment de taper des bourres ou m'amusait avec certains.

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

>Environ 2000 Km

Combien de Kms avez vous actuellement ?

>152000 Km et que de la pièce d'origine

Quels soucis avez vous rencontrés ?

>Au début un peu de fumée noir, mais c'était le temps de la décrasser, maintenant presque plus rien et bientôt plus rien je vais mettre un filtre a air sport pour la faire mieux respirer .

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

audi a3 2l tdi 140: il m'accroche, mais je le lâche
golf 4 tdi 100: il me voit juste le temps que je le double
golf 4 tdi 130: il essai mais bon il lui en manque
opel astra 110ch je crois: il respire que mes gaz
audi a4 break de 2001 v6 2.5l tdi: il est trop lourd je le lache
audi a6 berline v6 2.5l aussi: trop lourd aussi
départ arrêté contre Renault 19 s16, il savait pas piloté apparemment il a burné sur au moins 80m, mais bon sans sa j'été devant quand même



>Sinon changement de mon filtre a air pour l'instant par un bmc pour une meilleur arrivée d'air.:

[quote="Vinslard"]:arrow: Quel est votre motorisation ?

TDI 130 cv de 09/2003 Montée en 205/55/16 (origine)

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, gain en couple ( ex +6 mN ), gain en puissance ( ex + 35 ch ), vérifié sur banc de puissance ) ?

- Prépa O2 programmations
- Gain annoncé + 45cv -> 175 cv mais je n'ai pas vérifié sur banc
- gain couple : 340 nm à 410 nm mesures embarquées avant et apres
Votre type de conduite ( toujours a fond, seulement quelque petit coup de speed, conduite normal.... ) ?

quelques montées en regimes regulières

Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

6 000 Kms environ

Combien de Kms avez vous actuellement ?

112 000 kms

Quels soucis aves vous rencontrés ?

un peu de fumée noire

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si oui, Marque , model , puissance et surtout le résultat obtenu ?

clio 2 rs 172 il m'a pas laché de la 2 eme à fond de 4 eme apres on a coupé

bmw 120 d 163 reprog 200 plusieurs types de confrontations ( c'est un ami lol ) il est legerement devant à fond de 5 et 6, sinon ça se vaut en 1 2 3 4 et reprises. je suis satisfait c'est conforme à l'origine pour nos confrontations, les prepas sont de chez o2.

fiat 500 abarth 135 je l'ai enfumé à 230 sur l'autoroute il a abandonné 300 metres derrière moi

beaucoup d'embrayage HS les personne qui ont eu un embrayage c'est du a des accélération en bas régime ?

pour te repondre mes je pense que ces hors sujet

normalement oui ces que tu acceler a bas regime et donc tu utilise ton couple si celui ci et trop grand ton embrayage en prend un coup dans la gueule ....

Quel est votre motorisation ?

Golf 4 TDI 130

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

-02
-Repro 130Cv à 180 = +50 Cv
-41mkg de couple
-verifier avec vag-com


Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

conduite souple quand elle est froide, et conduite sportive
ou conduite souple qd j ai pas envie d appuyer mais je me sers de la puissance juste pour doubler


Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

35 000 km

Combien de Kms avez vous actuellement ?

160 000km


Quels soucis avez vous rencontrés ?

aucun souci, aucun problème, aucune fumée

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

toutes les clio sport et megane sport et tout ce qui est commonrine
les bmw 320
les golf 5 TDI 140
les 406 HDI 136
BMW 330

Quel est votre motorisation ?

TDI 130


Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

Reprog Golfopeos 130@165
Pas encore de passage au banc

Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

Conduite souple, décrassage régulier


Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

4000 Km


Combien de Kms avez vous actuellement ?

54 000

Quels soucis avez vous rencontrés ?

Embrayage qui patinait, changement embrayage pour un renforcé organique

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?

Mercedes 220 CDI: il a voulu jouer, il a perdu
407 140 cv: idem
Opel verctra: lui ai mis un boulevard...

Quel est votre motorisation ?

Golf 4 TDI 150

Quel etre votre Prepa (Nom du preparateur, Gain en couple ( ex +6 Nm ), Gain en puissance ( ex + 35 ch ), Vérifié sur banc de puissance ) ?

-Un passionné
-Repro 150Cv à 198cv = +48 Cv
-42mkg de couple
-verifié sur Banc dynamique(powerdyn)


Votre type de conduite ( Toujours a fond, Seulement quelques petits coups de speed, Conduite normal.... ) ?

conduite pépère,par contre si on me colle je m'enfuis(souvent je gagne )


Depuis combien de Kms avez vous votre prepa ?

10 000 km

Combien de Kms avez vous actuellement ?

160 000km la caisse et 28 000 pour le moteur et turbo


Quels soucis avez vous rencontrés ?

Arbre à cames bouffé(maladie du 150)

Avez vous testé contre d'autres véhicules ? Si Oui, Marque , Modèle , Puissance et Surtout le résultat obtenu ?
clio rs 3 :depart péage,lui a fond des le début en 1ere,donc il etait devant juste le temps que je passe la 2nde car moi je tire jamais la 1ere
je me suis pris un vent par une S5,enfin je pense que ca doit etre normal