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Auteur	Message
Stiffler	Sujet du message: Golf IV TDI 150 de Stiffler Posté: 22 Aoû 2006, 18:07
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	hello je me presente enfin stiffler 25 ans voila ma golf acheter dans l etat elle a des jantes rs4 en 18 interieur s3 cuir et une prepa o2 200ch. previsions 4 bilstein b8. voila @+
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Greg	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 18:09
Golfiste Passionné Inscription: 29 Nov 2005, 10:41 Messages: 1552 Localisation: dans mon RECARO Région: 62 Autre Audi Autre Autre de Juin 2006	bienvenue belle auto elle est rabaisser combien là?
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Stiffler	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 18:13
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	actuelement elle a des ressorts ultimate en -4 je croit ( d apres le catalogue ultimate ) mais les amorto sont d origine alors c est vraiment pas top .les bilstein vont pas tarder a a arriver
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Greg	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 18:16
Golfiste Passionné Inscription: 29 Nov 2005, 10:41 Messages: 1552 Localisation: dans mon RECARO Région: 62 Autre Audi Autre Autre de Juin 2006	ok tu es du pas de calais non? je pense l'avoir déjà vu
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Stiffler	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 18:21
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	a non pas du tout je suis carement a l autre extremite a40bornes de l espagne.( fait trop froid la bas!!!!!!)
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Pilaf38	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 18:35
Golfiste Curieux Inscription: 23 Avr 2006, 10:51 Messages: 152 Localisation: l isle d abeau	salut on a la meme prepa alors moi c une 192 cv au banc...
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Stiffler	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 18:41
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	oui moi je suis pas passer au banc par contre es que ton turbo siffle tres fort ossi ?
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Lyde	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 19:34
VIP Inscription: 15 Déc 2005, 17:23 Messages: 1294 Localisation: Somme (dept 80) Région: 80 Véhicule non VAG Autre Autre de Nov 2002	Tres jolie félicitation c'est une tres belle acquisition.
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Jibé	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 20:03
Golfiste Timide Inscription: 29 Juin 2006, 12:36 Messages: 34	tres belle voiture les jantes sont superbes c'est quoi comme siege que tu as pour ce qui est du turbo j ai une repro oetinger sur mon tdi 150 et j'ai egalement le turbo qui siffle pas mal mais c'est vraiment sympa
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Skeudri	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 20:51
Golfiste Curieux Inscription: 17 Aoû 2006, 07:51 Messages: 368 Localisation: haut de seine	salut vraiment belle ta golf avec de tres belles jantes . Comment vous faites pour reprogrammé pour avoir plus de puissance changement de puce ???
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Pilaf38	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 21:32
Golfiste Curieux Inscription: 23 Avr 2006, 10:51 Messages: 152 Localisation: l isle d abeau	oui sa sifle fort et quand je lache l accelerateur sa fait un ptchitt , on dirai j ai une dump valve mais non c est d origine!
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Herr VW	Sujet du message: Posté: 22 Aoû 2006, 21:34
Golfiste Fidèle Inscription: 05 Jan 2006, 22:51 Messages: 854 Localisation: chalons-en-champagne	belle golf4
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Arnaud76	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 01:07
Nouveau Membre Inscription: 28 Juin 2006, 23:13 Messages: 11 Localisation: rouen Région: 76 Véhicule non VAG Autre Basis de Jan 1911	en un mot:MAGNIFIQUE et sinon elle a combien de kilometres???? et sans indiscretion tu l as achetée a quel prix???? quelle gueule avc les rs4.....un bijoux
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Jibé	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 08:38
Golfiste Timide Inscription: 29 Juin 2006, 12:36 Messages: 34	Pilaf38 a écrit: oui sa sifle fort et quand je lache l accelerateur sa fait un ptchitt , on dirai j ai une dump valve mais non c est d origine! oui c'est exactement pareilon dirai un dump valve mais je croi que la pression d'irigine du tubro du tdi 150 est 1.5 bar alors en plus avec une repro ca augmente de 0.2 voir 0.3 bar normale qu'apres une telle pression s'entende! tu m'as pas repondu c'est quoi les siEges que tu as ?
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Loko	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 12:11
Golfiste Curieux Inscription: 01 Avr 2006, 18:13 Messages: 191 Localisation: Nantes	Salut, bien joli tout ca ! On peut voir l'interieur ?
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Flagadaflo	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 12:19
Perfusé au Forum Inscription: 19 Mar 2006, 17:45 Messages: 2267 Localisation: Because we like to party hard... Région: USA Autre VAG Autre Autre de Jan 2001	belle auto! sobre et propre
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Spike0025	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 12:40
Golfiste Timide Inscription: 22 Aoû 2006, 16:09 Messages: 104 Localisation: Est Région: 25 Golf IV TDI 130 Basis de Aoû 2002	Bon choix les Bilstein B8 ! Moi j'ai les B6 en bitube, j'en suis très content, ça tient le pavé mais c'est bien ferme limite "tape-cul" sur route dégradé, j'ai bien fait de ne pas prendre des monotubes qui sont encore plus dure !
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Agassi	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 19:20
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	Pilaf38 a écrit: oui sa sifle fort et quand je lache l accelerateur sa fait un ptchitt , on dirai j ai une dump valve mais non c est d origine! Très belle golf !!! Vraiment l'esprit que j'adore !!! Pour le "pshitt", moi aussi çà me le fait, mais avant, çà ne me le faisait pas... Le turbo s'est mis à siffler très fort, et ce "pchitt" est apparu, mais sans aucune modification des performances... Pas forcément bon signe pour le turbo, mais çà fait un an que çà dure, et çà ne s'empire pas...Mais je surveille !!!! Je précise que je suis d'origine... Très belle golf !!!! Vite des photos de l'intérieur !!!
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Stiffler	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 20:06
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	oui c est vrai ca siffle fort mais bon trop je pense je doit avoir une fuite car j ai des goutes d huile au niveau de la durite turbo/echangeur faut que je me penche sur la fabriquation de durite en inox ( je suis mecano). voila une photo de l interieur.......
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Agassi	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 20:08
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	Sympa l'intérieur !!!! Sinon, la durite d'échangeur ne change rien, l'huile s'acumule tellement qu'elle finie par passer...J'ai changer ces durites, mais le bruit demeure...
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Stiffler	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 20:15
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	oui mais bon des bonnes durites inox ca ira mieux je pense. je vais deja mettre les bilstein car la suspension d origine est vraiment merdique.je comande chez pourchier.com si vous connaissez pas c est vraiment interresant.
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Softwear	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 20:17
Perfusé au Forum Inscription: 14 Aoû 2006, 17:28 Messages: 2571 Localisation: Golf IV 110 tdi 115 Confort 130 sydney RTDI Avance que si on la pousse Région: 2A Golf IV R32 Confort de Sep 2003	Bienvenu a toi superbe ta golf magnifique l'intérieur,les jts j'aime bien. Je les avait sur ma 110 en /18 Jolie caisse [img=http://img473.imageshack.us/img473/9146/moi042jk2.th.jpg]
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Stiffler	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 20:23
Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2006, 19:39 Messages: 11	oui c est vrai ca rends bien mais j ai un petit faible pour les a8 quand meme
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Pilaf38	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 21:08
Golfiste Curieux Inscription: 23 Avr 2006, 10:51 Messages: 152 Localisation: l isle d abeau	a nous les pchitt pchitt alors, je pense c est normal car 2 pote sur leur leon sa fait exactement le meme bruit! ps: je veux pas dire de betise mais c la weastgate du turbo qui fait sa...
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Jibé	Sujet du message: Posté: 23 Aoû 2006, 21:10
Golfiste Timide Inscription: 29 Juin 2006, 12:36 Messages: 34	ah oui j'ai eu ca il y a un mois avant de partir en vacances j'ai eu un pschitt vraiment tres fort et en fait c'est une durit qui etait percé au niveau de l'echangeur dans cette durit il y a un tout petit peu d'huile (qui ne devrait pas y etre en theorie mais bon...) j'ai fai changer cette durit elle coute 31€ et le soucis etait reglé en tout cas j'avai perdu des perfs mais j'avai un trou assez important, mon ami( qui est mecano chez wag) m'a dit que c'est un probleme connu chez wag
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