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Auteur	Message
nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2010, 21:22
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	personne pour m'orienter?
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mirko	Sujet du message: Posté: 05 Jan 2010, 21:28
Perfusé au Forum Inscription: 09 Oct 2008, 19:47 Messages: 2417 Localisation: très loin Région: 2A Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2002	je ne pourrais pas te renseigner sur sa désoler
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Raceseb	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 09:29
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Oct 2007, 10:42 Messages: 5838 Localisation: Renifle le cul de Blackaerox Région: 60 Véhicule non VAG Autre Basis de Avr 2003	nikogolftdi21 a écrit: combien vaut des ressorts de gti 25th? existe t'il des coupelles de rabaissement arriere ? chez mecatechnic ils en vendent mais ils ne disent pas si elles rabaissent? A part chez VW ou en occase je vois pas !!! Le prix je sais pas exactement mais il me semble que c'est au moins 250euros neuf !! Je comprends pas ce que tu veux faire avec des coupelles de rabaissement ?? Si c'est pour mettre ces coupelles sur des ressorts -20mm pourquoi ne pas passer en -35 direct plutôt ..
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Nico_130	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 09:32
Perfusé au Forum Inscription: 16 Juil 2008, 07:33 Messages: 2797 Région: 27 Golf IV TDI 130 Match de Déc 2002	C'est clair, tu prends des B4 avec les ressorts en -35. Ca te coutera moins cher et tu aura une solution homogène sans bidouille
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Bilal	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 10:54
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Les ressort 25th c'est aux environ de 60€ pièce donc pas loin des 250€ comme dis Seb A ça tu rajoute à peu près 200€ pour les B4 tu arrive a 450 €. Remarque ça fait le prix d'un kit B10 et tu es à la hauteur que tu souhaite.
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Raceseb	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 10:56
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Oct 2007, 10:42 Messages: 5838 Localisation: Renifle le cul de Blackaerox Région: 60 Véhicule non VAG Autre Basis de Avr 2003	J'avais parlé du kit B10 aussi !! Pour 400-450euros t'en as un et pour moins de 400euros t'as un Kit B4.
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Bilal	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 11:00
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Je sais sebounet que tu avais parlé du B10 te fache pas contre moi Après ça dépend si il veut rester fixer sur le fait de ne descendre qu'a -25 car pour -5 de différence il aura en effet un kit B4 Eibach en -30 bien moins chère.
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 12:42
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	j'aimerai voir ce que sa donne des b4 et eibach en-3 en photo avec des jantes de 15? qui a des photos?
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fredo68	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 15:58
Golfiste Timide Inscription: 20 Oct 2009, 07:31 Messages: 102 Localisation: Munster Région: 68 Golf IV TDI 110 Highline + de Sep 1998	oui, ils ont raison meme si tu veu la remonter en bilstein B4 sa me parait le meilleur compromis et en plus tu roule en bilstein ! Apres pour des photos fait le tour des sujets, il y a un golfiste je sais plus qui ? en golf rouge qui en a monter et sa rend bien ! C'est a toi de voir mais moi a la fin de l'hiver elle recoit un kit B4 j'habite dans la montagne et rouler toujours a quelques centimetres du sol a force c'est un peu soulant.... (je di sa pour mon ex G2 en FK a -8cm, ma G4 est origine).
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 06 Jan 2010, 17:15
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	bon bah je vais réfléchir pour le rabaissement car ayant quelques difficultés financières je vais voir sa. Mais surtout ne vous inquiétez pas jamais je vendrais ma golf! Est-ce que quelqu'un peut faire un photoshop avec des jantes porches en 18 sur ma voiture? sa serait sympa!
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 07 Jan 2010, 12:35
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	personne pour un photoshop
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 07 Jan 2010, 12:59
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Va sur le site simul car Tu peut essayé le rabaissement et différentes jantes
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 07 Jan 2010, 18:54
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	bon au final j'ai un pote qui a des ressort et amortisseur d'occasion d'une golf 4 il va me les vendre pas cher, je vais monter sa. A cause de raisons financières Mais je n'abandonne pas mes projets.
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 13:04
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	en rentrant du boulot, il y a une grande ligne droite et j' ai mit la gomme, voila que j'arrive a environ 150 km/h pied au plancher , elle voulait pa monter plus que 150km/h!!. J'ai ralenti a 90 et j'ai re-accelere plus de puissance! avec du temps j'ai atteint les 130. Une fois arrivé chez moi j'ai coupé le moteur. et j'ai redémarrer et fait un tour elle marchait nickel. Mais j'ai essayé encore a 150 et sa a fait la meme chose. Quel sait de quoi sa peut venir??
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Loulou Golf TDI	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 13:32
Perfusé au Forum Inscription: 13 Avr 2006, 17:20 Messages: 2075 Localisation: vreuhhh land. Région: 60 Golf IV V6 Highline de Juin 2002	le turbo qui c'est mis en sécurité, les ailettes de la geométrie variable doivent etre encrasser et se coince, t'inquiete pas c'est arriver a plusieur personne du forum, sa surprend sur le coup!!!
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seboun04	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 13:48
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2009, 22:32 Messages: 1108 Localisation: Marseille Région: 13 Autre Audi Autre Autre de Avr 2011	un bon nettoyage de ton turbo et au passage de ton egr et sa ira mieu
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 13:57
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	le fait que sa soit encrasser n'abime pas le turbo? doit -je nettoyer le plus rapidement possible? quel sont les risques en gros?
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seboun04	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 13:58
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2009, 22:32 Messages: 1108 Localisation: Marseille Région: 13 Autre Audi Autre Autre de Avr 2011	plus tôt sera le mieux. Ton turbo a du se mettre en sécurité mais c'est vrai que ce n'est pas le top de rouler comme sa
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 14:01
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	pour nettoyer j'enlève le turbo? j'ai jamais trop regardé comment cété fait
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seboun04	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 14:07
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2009, 22:32 Messages: 1108 Localisation: Marseille Région: 13 Autre Audi Autre Autre de Avr 2011	il y a un tuto dépose turbo sur tdi 110 fais ce qu'il y a marqué
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Louka	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 14:41
Golfiste Passionné Inscription: 11 Sep 2007, 22:14 Messages: 1245 Localisation: lyon	salut, oui il faut le déposé, et ensuite l'ouvrir en 2 parties pour netoyé l'interieur c'est assez simple
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fredo68	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 14:49
Golfiste Timide Inscription: 20 Oct 2009, 07:31 Messages: 102 Localisation: Munster Région: 68 Golf IV TDI 110 Highline + de Sep 1998	regarde dans les tutoriaux tout est expliqué
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 15:13
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	sa y 'est j'ai trouve le tuto merci quand je conduit. je monte très peu dans les tours, ce qui a dut augmenter l'encrassement?
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Vroom	Sujet du message: Posté: 08 Jan 2010, 20:30
Golfiste Timide Inscription: 23 Mai 2009, 00:30 Messages: 86 Localisation: Golf IV Région: 78 Golf IV TDI 110 Basis de Juil 2000	Si ca peu te rassurer j'ai Moi Aussi le meme Probleme Impossible de Monter a Plus de 150Km/H => Turbo Encrassé
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nikogolftdi21	Sujet du message: Posté: 09 Jan 2010, 12:37
Golfiste Timide Inscription: 01 Jan 2010, 19:39 Messages: 60 Localisation: seurre Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Juil 1998	bah des qu'il fait meilleur j'attaque le démontage une fois le turbo demonté je le nettoie avec quel produit? c'est pas précisé dans le tuto, a moins que j'ai pa vu.
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