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ppppppppppppffffffffffffffffffffffff de la m**** tu vas te trainer le cul qd même....

Nooooooooooooooooooon je plaisante t'inquiètes!

450 460

apres tout sa sont des chiffre theorique apres on vera sur banc elle va peut etre sortir 250 et 300 en couple

Ouai cest clair faut trouver les bon reglage apres

oui la reprog fait beaucoup de chose

de toute façon on verra bien qui tu mangeras et qui tu mangeras pas après tes modif

je suis tellement pressé de voir ca aye aye aye

patience patience

les mouchoires vont être de mises

trop bon tout ca tu fais la même chose sur mon TDI 90 qui a presque 300 000km

Mouai c'est pas des foudres de guerre !! Surtout si tu sorts comme tu dis entre 280 et 290ch !!

Ils vont pas te voir très longtemps ...

Certes sait pas des foudres de guerres mais pour des caisses dorigine sa marche bien maintenant cest claire que face a 280 ou 290 cv y pas foto

bah elle ont minimum 200cv, elle marchent normalement pour leur puissance, c'est relatif quoi, mais ça ferait mal qu'un petit 1.8T, même qu'il soit prépa, te passe devant
Mais c'est ça que j'aime !!!

Faut jamais ce fier a lapparance dune caisse on pe ce faire croquer même par une ax

exacte faut pas se fier au apparence

moi je kif deposer des caissessqui en vale 2 voir 3 fois la mienne

Jamais vendre la peau de l'ours aussi lol

exacte bon je vient de rentrer a la maison

ma soudure a lacher

verdicte avec le turbo dorigine j'ai prix 1.5 et j'ai lacher directe quand j'ai vue l'aiguille a ce niveau sans doute plus sachant que mainteannt j'ai une fuite de fou au niveau du circuit de sural

a première vue rien d'autre na lacher ou casser


je peut vous dire sa change l'auto de passer de 500gr a 1.5bar mdrrrrr une pousser de fou

sa doit faire comme dans les videos lol sa burn de partout non

pas vraiment en faite j'etait en deux la voiture ces mise a patiner et a chercher sa route...

je passe la 3 sa commence a adhérer et la d'un coup j'entends "Gling" ( soudure qui pete ) et tout de suite après un coup de pied au cul impressionnant genre un coup de N²O, je lâche l'accélérateur je me demande se qui arrive a la voiture je me remet a accélérer et la je voie le mano qui va jusqu'à 1.5B un bruit de soufflerie de dingue, une pousser de malade pire que si j'etait reprog, je relâche aussitôt et la le bruit de la dump pire que ceux de camion ou bus

mdrrrrrrrrr va falloir re-démonte tout sa pour bien refaire la soudure

putain c'est chiant ca que la soudure est pété

sinon c'est simpas la poussé tu en as profiter j'espère

Pa mal de boulot en vue quoi

ouais tu m'étonnes

je suis trop dégouter il neige je voulais aller à Massy pour nettoyer ma voiture je peux toujours pas ca commence à m'énerver ce temps pourri là !!!

Cest l'hiver brice tu veux quand même un soleil de plomb lol
Moi aussi je suis vnr jamais des truc de prevue avec patrick du coup sa tombe a leau mais on peux rien faire
Tu connais toujours pas ta puissance final barto ?

non tj pas

putain a oui une pousser de ouf j'ai p t un câble sérieux .....

bonne pousser en prévision

Si tu viens a cergy tu pate ton tour lol

loooooool

j'aurais aimer savoir si ces dangereux pour le moteur ou le turbo de rouler avec la durite de la n75 qui et repiquer sur le circuit de sural

car la elle et a l'air libre j'ai mis une vis au bout de la durite pour boucher tout sa pour pas que des saloperi aille vers la N75


et sachant que avec cette durite debrancher le turbo prend de la pression