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Bonjour a tous, je viens d'acquérir une Golf 4

Moteur : 1.4L 16V
Couleur : Verte foncée
Kilométrage : 150 000





Pack de finition Basis :

Direction assistée
Airbag
ABS
Vitres électriques avants-arrières
Rétroviseurs électriques
Fermeture centralisée
Sièges chauffants

Bonne base. Des projets en vue?

ah oui elle est propre e plus tes insert a l'interieur sont neuf c'est une bonne base c'est vrai

Les inserts sont propres mais pas neufs...
Les poignets de portes intérieurs, le contours
du tableau de bord et autour de la clef sont griffés,
ou est ce que je peux trouver c'est pièces?

chez vw

mis ça chiffre vite ,

sinon tu peux peindre ou enlever la "gomme" du dessus et ça deviendra brillant

Mes projets sont :

Changer les coques intérieurs abimées ci-dessus
Mettre des ampoules H7 types xénon de chez Philips phares et veilleuses
Changer les coques de clignotants latérales pour en mettre des chromés
Changer les feux arrières pour en mettre à leds
Changer la luminosité intérieurs des plafonniers en bleue
Mettre une antenne courte
Changer le pommeau de vitesse usé par un d'origine
Mettre des tapis de sols Golf 4 avants et arrières
Échanger le sigle VW arrière par un lumineux

Explique moi un peu le topic des deux solutions stp, etant etudiants et sans bourses, je n'ai donc que mon argent de poche pour effectuer mes travaux...

moi j'ai peint ,

faut enlever la gomme dessus et poncer puis peindre c'est pas très dur il faut prevoir une petite journée ( je l'ai fait )

ou sinon tu enleve toute la gomme c'est assez chiant car il faut pas abimé le plastique en dessous , et après il y a un plastique noir brillant en dessous ,
demande a estael il l'avais fait sur son ancienne golf

ok, tu gommes avec quoi?tu ponces à la ponceuse?et tu repeins a la bombe noire?

pour enlever la gomme je sais pas trop moi j'ai fait ma poigné passagé avec le pouce mais bon ça fait mal et c'est long

et sinon tu peint en gris , noir , antracite, la couleure que tu veux quoi

Je vais poncer directement au papier de verre, puis repeindrai en noir, couleur d'origine, les photos pour bientot

Petit coup dur pendant cette petite neige...
Depuis que j'ai acheté la Golf, je fais que remettre de l'huile...
Je l'ai donc amener au garage ou elle était sous garantie,
pour que le mec fasse deux trois choses...
Le loquer de fermeture des portes avant gauche qui reste enfoncé,
la courroie d'alternateur à retendre voir à changer, et surtout cette "fuite" d'huile...
Après cinq jours d'immobilisation de la voiture, le vendeur me dis que les mécaniciens
ont eu le temps que de regarder le problème de l'huile, une micro fuite dans une durite...
Ça m'a parut bizarre n'ayant vu aucune durite comportant de l'huile sur une Golf 4...
Mais après, plus de nouvelle de l'huile, donc tout va bien... jusqu'à ce matin !
7h du mat, obligé de s'arrêter sur le parking de Casino par - 5°C pour remettre de l'huile...
Rendez-vous samedi au garage pour pousser une gueulante...

Hello, bienvenue !
Pour ce qui est de la gomme sur tes plastiques, je te conseille d'abord de l'enlever à l'aide d'un carte en plastique (pas ta CB... ) en raclant, tu fait partir le plus gros et après tu frotte avec un chiffon et du polish peinture, celui va faire partir le superflux et donner un aspect brillant !
Si tu n'est pas content du résultat tu pourra quand même peindre par dessus...

OK je vais essayer ta méthode, surement mieux que mes p'tits doigts ^^

ton problème m'intéresse aussi car je pense avoir le même problème que toi (c'est peut-être une piste pour moi)
si tu as des photos pour expliquer tu en mettra?
merci d'avance

Oui j'ai vu le probleme de ta Golf, je vais demain chez le garagiste,
en esperant retrouver ma Golf bientot, je ne sais pas trop d'où prendre
des photos puisque je ne sais pas d'où vient la "fuite"...
Le garage m'avait dit que la fuite venez d'une durite qu'il ont changer, mais
la fuite continue... Je sais pas d'où ca vient, on m'a parlé de deux durites sous
la filtre a huile... a voir, mais on m'a aussi dit que si ca ne venez pas d'une durite
ca pouvez venir soit du carter ( certainement un joint ) ou sinon du moteur qu'il
fallait changer...

Ma voiture est partie hier en réparation...
je devrai la récupérer la semaine prochaine...
au minimum...

J'ai récupéré l'ancien Ampli de mon frère

C'est un JBL DECADE DA 6502 :




Avec quatre fils :



Et la resistance de 25A :



Je pense que tout y est, le seul petit souci, c'est que je
ne sais pas l'installer étant donné qu'il n'y a pas de notice avec,
je ne sais pas quel fil correspond a quoi et où se branche-t-il...
Est ce quelqu'un aurait le même? Pour me dire la qualité,
et éventuellement pour m'aider a le brancher?

Essaie de prendre une photo des plaquettes en or.. on saura te dire ou vont tes fils..

Voila les deux cotés de l'ampli :




J'ai un autre fil en plus, un simple fil électrique noir et rouge.

bienvenue belle couleur ta golf

surtout elle en a des option

Oui effectivement elle a des options...
Je pensai qu'il y avez l'ESP mais enfète non...
Puisque je vois qu'il y a un bouton sur les autres G4...

J'ai vu sur facebook qu'il existé des sigles vw arriere lumineux.
Ce sont pas moins de 8, 12, 24 et 36 leds qui sont incrustées
dans le sigle ! Je trouve ca trop beau, je l'imagine relié au feux stop...
Seul petit hic, la couleur des leds est soit bleues, soient blanches
je crois... Moi j'en cherche un rouge

J'ai eu des nouvelles du garage, il mon prêté une Opel Astra 1.6L 16v, ça marche plutôt pas mal mais l'intérieur...J'prefere ma G4!
Pour en revenir a l'ampli, j'y ai reflechi, au lieu de tirer des cable du coffre a la batterie, je peux pas brancher l'ampli sur la prise 12V du coffre?

J'ai eu des nouvelles du garage ce matin...
Moteur mort...
Donc ils en cherchent un dans "un peu toutes les casses"...
J'suis pas près de la revoir je pense...