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Auteur	Message
ludoIV	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2010, 20:52
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	on va a cergy ensemble alor sou pas???
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2010, 20:55
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	ludoIV a écrit: on va a cergy ensemble alor sou pas??? ba ecoute moi je pense passer par la notionnal 14 qui sera bien plus court que part l'autoroute. et jai regarder sa nous fait tomber juste a coter du rencard en passant par la !!!
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 19 Jan 2010, 20:59
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	a ok d'accord moi je vai prendre l'autoroute je vais voir
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14yohann	Sujet du message: Posté: 23 Jan 2010, 18:37
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	plus de news jerem a tu recup tes element
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2010, 12:48
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	14yohann a écrit: plus de news jerem a tu recup tes element non plus de news pour linstant. pour les element j'ai recuperer mon pc avant et que jai remonter dailleurs. il me reste plus que mon capot a avoir , et apres le hayon mais la c'est moin urgent car jai toujours lautre !!!
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2010, 12:55
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	GIV GTI 150 a écrit: jaurais besoin de vos avis les gars. alors vu que ma voiture na pas rouler depuis un certains temps sa serais donc normal. ou alors la solution la plus critique serait un joint de culasse a faire et jai toujours ma foutu fuite d'eau car jai toujours un peu d'eau par terre dans mon garage , donc le joint que j'ai remplacer n'etait qune partie de ma fuite voila la photo : Pour moi c'est pas tres bon ca C'est de l'eau ou du LDR que tu persd ?
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Cyrille	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2010, 13:44
Golfiste Timide Inscription: 07 Fév 2007, 20:58 Messages: 123 Localisation: Le Pecq/Chamonix Région: 74 Autre Volkswagen TDI 130 Sport + de Juil 2003	on dirait de la mayonnaise,c'est pas bon signe pour ton joint de culasse
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2010, 14:38
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	mais nan je me suis deja renseigner chez vw l'humiditer et joint de culasse la mayo vas dans le reservoir d'huile !!!!!!!
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barto_95	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2010, 16:28
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	si ces de la maillot joint de culasse liquide de refroidissement qui se melange a l'huile mauvais signe ..... regarde au niveau de ta jauge si tu a tout au bout des petite trace ainsi que de pince les durite d'eau qui vienne sur la culasse et regarde si au niveau du bocal de liquide de refroidissement tu n'a pas des bull d'air qui apparaissent si c sa joint de culasse HS
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 24 Jan 2010, 16:29
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	tout et deja ok il la fait c'est rien sa !!!
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 13:52
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	comme la dit ludo jai tout verifier. ma jauge d'huile est parfaitement saine. jai quand meme demander l'avis a un mecano de chez vw et il mont dit que c'etait normal. dailleur je leur avais rien dit a part que mon huile etait blanche sous mon bouchon et sans chercher il mont dit que c'etait l'humiditer donc sa rassure. il mavais dit de verifier la jauge dhuile et je leur est dit que je lavais fait et que c'etait bon. donc c'est bien l'humiditer car elle ne roule vraiment pas assez
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bruno91	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 14:02
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	alors la fuite c'est normal?? on se retrouve tout a l'heure??
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 14:05
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	bruno91 a écrit: alors la fuite c'est normal?? on se retrouve tout a l'heure?? non non la fuite d'eau c'est pas normal il faut que je trouve dou elle vienne et pour cela il faut que je mette le circuit sous pression . tout a lheure oui pas de souci je serai sur COD dailleur hier avec yohan on a fait une partie de sabotage dans terminal et on a carement arracher
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bruno91	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 14:51
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	arracher c'est a dire?? exprime toi??
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 15:04
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	bruno91 a écrit: arracher c'est a dire?? exprime toi?? on a bien defendu notre camp ainsi que les ennemi avec un max de frag pendant la partie. on a terminer avec des prolongation et sa a fini en match nul en plus partie interminable comme ma dit yohann
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bruno91	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 15:11
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	tu m etonne d ailleur quand nous on a fait une partie de sabotage hier soir c'etait tre chaud on a fini par gagner dans les derniere seconde et c'est moi meme qui est poser la bombe lol
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 15:25
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	bruno91 a écrit: tu m etonne d ailleur quand nous on a fait une partie de sabotage hier soir c'etait tre chaud on a fini par gagner dans les derniere seconde et c'est moi meme qui est poser la bombe lol lol clair. ba la c'etait le meme principe sauf quon a fini au prolongation avec des score aussi elever
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14yohann	Sujet du message: Posté: 25 Jan 2010, 18:48
Golfiste Passionné Inscription: 26 Mar 2009, 13:23 Messages: 1767 Localisation: caen Région: 14 Autre VAG Autre Carat de Déc 2006	j'avoue une parti de malade trop classe aussi c'est parti au moin ya du jeu j'ai buter 40 fois alors que dad jen fait 10 au max moi jy serai ce soir
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2010, 21:14
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	jaurais une petite question a vous poser les gars. aujourdhui je suis donc allez faire de l'essence pour demain. et jai un enorme bruit de frottement dans le train en tournant et plus leger sur ligne droite quelqu'un pourrais me dire si quand la bague de reglage des fileter est au plus bas sa remonte la caisse ou sa la fait descendre ? je vais la remonter pour demain pour pas avoir de frottement sur la route car le bruit est quand meme assez consequant. et je vais pas risquer le truc vu que je vais faire des borne demain
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Matcfly	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2010, 21:34
1er Carton Jaune Inscription: 09 Mar 2009, 13:44 Messages: 1021 Localisation: Dans mon garage Région: 76 Golf IV TDI 110 Confort de Avr 1998	Sa pourrai venir d'un roulement aussi non Ou alors comme tu dit tro basse et sa frote sur le cardan ou le cache en plastique derriére la roue Dernière édition par Matcfly le 28 Jan 2010, 21:54, édité 1 fois.
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cocolas76	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2010, 21:51
Perfusé au Forum Inscription: 11 Juil 2008, 17:00 Messages: 2304 Localisation: En mode V6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Sep 2001	Pareil que mat
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anthony	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2010, 21:59
Golfiste Fidèle Inscription: 20 Nov 2008, 20:18 Messages: 983 Localisation: saint HONORE Région: 76 Golf IV TDI 150 Carat de Avr 2003	normalement si je comprend bien plus la bague est basse et plus tu baisse la caisse on fait demain on peut partir pour 17 h 30 si tu veut !!
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GIV GTI 150	Sujet du message: Posté: 28 Jan 2010, 23:46
J'passe tout mon temps ici Inscription: 20 Sep 2007, 10:14 Messages: 4186 Localisation: Dans ma cours en train de bricoler sur le RV6 !! Région: 76 Golf IV V6 Highline de Oct 2000	anthony a écrit: normalement si je comprend bien plus la bague est basse et plus tu baisse la caisse on fait demain on peut partir pour 17 h 30 si tu veut !! ba justement jai un doute sur sa. je pense que plus c'est bas plus la caisse monte. c'est pour sa que je demande car je c'est plus. pour 17h30 je te redit sa demain dans la journee car normalement je doit prendre kasira a rouen en passant
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mirko	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2010, 00:11
Perfusé au Forum Inscription: 09 Oct 2008, 19:47 Messages: 2417 Localisation: très loin Région: 2A Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2002	non, plus ta bague est basse plus tu seras rabaisser plus tu la monteras, plus ta caisse remonteras....
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kaczma78	Sujet du message: Posté: 29 Jan 2010, 00:14
Membre Addicted Inscription: 23 Sep 2008, 10:05 Messages: 8221 Localisation: Golf winner 2009 Région: 78 Golf IV V6 Highline + de Déc 2002	c'est cool, les Normands débarquent
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