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 Sujet du message: contour levier de vitesse
MessagePosté: 05 Aoû 2009, 22:38 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 20 Avr 2009, 08:31
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Bonjour à tous..

J'aimerai ajouter un contour de levier de vitesse mais j'en trouve qu'en chromé, ça n'existe pas en alu style R32?

Que pensez-vous de ceux que l'on visse esthétiquement parlant?


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MessagePosté: 07 Aoû 2009, 23:52 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
en gros ceux que l'on visse c'est de la me*** cyp investit plutôt dans un vrai pommeau origine :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Aoû 2009, 09:04 
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Golfiste Timide
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Inscription: 20 Avr 2009, 08:31
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Localisation: TOULOUSE
C'est bien ce que je pensais... 8)

En occasion c'est plutôt rare et neuf c'est pas donné :x


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Aoû 2009, 09:09 
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Région: Europe

Véhicule non VAG Autre
Autre de Mar 2009
sinon ce qui fait classe c'est le pommeau avec le soufflet de la TT bien sur le contour avec :wink:


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MessagePosté: 08 Aoû 2009, 09:41 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
t'a des photos??


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MessagePosté: 08 Aoû 2009, 10:08 
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Golf IV V6
Highline de Sep 2001
Moi j'en ai un chromé avec le soufflet et il se clipse comme celui d'origine je t'aurais bien montré mais je l'ai pas monté :?

J'essaierai de faire une photo parcequ'ils le vendent plus la ou je l'avais acheté ...


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MessagePosté: 08 Aoû 2009, 11:02 
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Golfiste Passionné

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Messages: 1678
Localisation: Lyon
Région: 69

Golf IV 1.6 16v
Match II de Juil 2003
Moi il faudrait que je change mon soufflet, car le cuir est destroy. Est-ce que celui d'origine est cousu sur le pommeau ? et sur l'entourage aussi ou pas ? Pour savoir si faut que j'achète un ensemble complet ou juste le soufflet.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Aoû 2009, 11:36 
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Golfiste Timide
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Inscription: 20 Avr 2009, 08:31
Messages: 103
Localisation: TOULOUSE
Non il n'est pas cousu, les deux sont solidaires...


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Aoû 2009, 21:16 
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Inscription: 20 Avr 2009, 08:31
Messages: 103
Localisation: TOULOUSE
Est-ce que celui d'une A3 s3 serait compatible (ça m'étonnerai mais bon...)?


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MessagePosté: 31 Jan 2010, 11:34 
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Localisation: limoges
moi aussi le cuire est mort mais je n'arive pas à enlevé le pomo quelqu'un peut m'aidé ?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Jan 2010, 11:39 
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Golfiste Timide
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Localisation: vaudoy en brie
Région: 77

Autre VAG Autre
Carat de Juin 2008
Celui ci est pas mal ,OEM et pas trop chere ;)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 31 Jan 2010, 11:40 
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Golfiste Timide
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Localisation: vaudoy en brie
Région: 77

Autre VAG Autre
Carat de Juin 2008
http://www.ahw-shop.de/shop/products/r- ... i5n5fv2ukm


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Fév 2010, 12:33 
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Golfiste Timide
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Inscription: 16 Jan 2010, 12:31
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
pour enlever le levier de vitesse il faut pousser le contour du levier de vitesse puis le tiré, une fois le levier sorti il faut relever le cuir, et la il y a un bague, a faire soter, le tour est joué


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 Sujet du message: bague
MessagePosté: 08 Fév 2010, 18:39 
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Localisation: limoges
oui mais je n'arive pas a enlever la bague


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Fév 2010, 19:20 
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Golfiste Timide
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Inscription: 16 Jan 2010, 12:31
Messages: 85
Localisation: Limoges
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
il me semble qu'il faut y allez au tournevis plas pour ecarter les deux pattes


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