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Baal	Sujet du message: Posté: 10 Fév 2010, 17:57
Golfiste Curieux Inscription: 23 Nov 2009, 17:52 Messages: 166 Localisation: Lyon Région: 03 Golf IV TDI 100 Basis de Fév 2002	J'ai fais le montage chez ATH lyon, et très bon résultats avec la reprog qu'il m'ont fait aux petits oignons^^ (si ça t'intéresse, appelle de ma part pour un devis) En tout cas mon tdi 100 respire bcp mieux^^
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 10 Fév 2010, 20:17
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Baal a écrit: J'ai fais le montage chez ATH lyon, et très bon résultats avec la reprog qu'il m'ont fait aux petits oignons^^ (si ça t'intéresse, appelle de ma part pour un devis) En tout cas mon tdi 100 respire bcp mieux^^ salut baal ,merci pour l info ,mais j ose meme pas appelez ATH lyon ,trop peur de me faire assomer sinon tu en as tirer combien de cv et de couple sur ta golf et tu m etonnes qu elle respire mieux maintenant
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Baal	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2010, 00:06
Golfiste Curieux Inscription: 23 Nov 2009, 17:52 Messages: 166 Localisation: Lyon Région: 03 Golf IV TDI 100 Basis de Fév 2002	Je tourne aux alentours de 165 ch et 365 de couple, mais j'ai le débimètre mort, et bientôt l'embrayage à changer!!! (trop de couple pour l'embrayage d'origine qui avait plus de 150 000km, mais sinon pour le moteur, dèja 10 000 km de prépa sans broncher)
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2010, 08:28
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	si j'ai un conseil à te donner mais un tube afrique pour éviter les contres pression car le turbo du 130 envoie fort , et dans le meme temps achete des colliers renforcés , et si tu peux trouver en occasion une durite qui vas du turbo a l'echangeur car ça ne s'adapte pas et achete une durite en silicone .
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2010, 09:04
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Baal a écrit: Je tourne aux alentours de 165 ch et 365 de couple, mais j'ai le débimètre mort, et bientôt l'embrayage à changer!!! (trop de couple pour l'embrayage d'origine qui avait plus de 150 000km, mais sinon pour le moteur, dèja 10 000 km de prépa sans broncher) a quand meme pas mal pour un embrayage qui a 150000KM et un debimetre qui marche pas correctement
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2010, 09:07
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	steeve tdi a écrit: si j'ai un conseil à te donner mais un tube afrique pour éviter les contres pression car le turbo du 130 envoie fort , et dans le meme temps achete des colliers renforcés , et si tu peux trouver en occasion une durite qui vas du turbo a l'echangeur car ça ne s'adapte pas et achete une durite en silicone . salut steeve tdi ,de qu elle durite tu parles je ne la situe pas bien et pour la durite silicone pareil si tu as plus d indication merci bien
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Baal	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2010, 10:35
Golfiste Curieux Inscription: 23 Nov 2009, 17:52 Messages: 166 Localisation: Lyon Région: 03 Golf IV TDI 100 Basis de Fév 2002	Faut décatalisé aussi, ou mettre une ligne complète (comme moi), mais la durite dont Steeve tdi parle c'est celle que tu as déjà il me semble (en photo).
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 11 Fév 2010, 17:57
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Baal a écrit: Faut décatalisé aussi, ou mettre une ligne complète (comme moi), mais la durite dont Steeve tdi parle c'est celle que tu as déjà il me semble (en photo). ok merci baal je vais me chercher un vieux cata et le vider sa devrait suffir?Baal si tu pouvais me dire pour la durite silicone dont parlais steeve tdi sa serait le top merci
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 12 Fév 2010, 09:33
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	la durite en silicone dans je fais allusion est pour faire un raccord entre c'elle en aluminium qui vas vers l'échangeur car l'echangeur du tdi 100 na pas les meme raccord pour celui du 130 (c'est mon avis car moi j'ai fais comme ça j'ai raccorder la durite en aluminium a l'echangeur avec une durite en silicone )
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 13 Fév 2010, 12:33
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	steeve tdi a écrit: la durite en silicone dans je fais allusion est pour faire un raccord entre c'elle en aluminium qui vas vers l'échangeur car l'echangeur du tdi 100 na pas les meme raccord pour celui du 130 (c'est mon avis car moi j'ai fais comme ça j'ai raccorder la durite en aluminium a l'echangeur avec une durite en silicone ) ok dac steeve tdi aurais tu une photo pour illustrer sa car tu vois je m etais dit que l intercooler des tdi 100 115 130 etaient les memes merci pour l info
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 14 Fév 2010, 12:53
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	non l'échangeur du 130 n'est pas le meme le diametre est plus grand celui car il y a plus d'air qui est envoyer dans le forum il y a un mec qui là fais avec un turbo de 150 mais c'est la meme chose il faudrait quand s'appele pour te donner des tuyaux mecs car trop long a expliquer
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Kalini	Sujet du message: Posté: 09 Mar 2010, 13:40
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 7993 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	Salut Yoyo . Alors, quoi de neuf par chez toi . Sous la neige en ce moment ? Ce turbo, il est monté ?
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 09 Mar 2010, 22:05
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Kalini a écrit: Salut Yoyo . Alors, quoi de neuf par chez toi . Sous la neige en ce moment ? Ce turbo, il est monté ? en ce moment de la neige mais rien d enorme Sinon le turbo est pas monter,vu qu il est d occasion ,il faut le nettoyer avant le montage,et j aimerai enchainer avec golfo ,et la polo de madame est tres malade en ce moment donc mon temps libre passe dedans,sinon promis je vais faire le max pour qu elle soit prete pour le rasso annuel
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Rominou34	Sujet du message: Posté: 10 Mar 2010, 03:19
Golfiste Curieux Inscription: 06 Jan 2009, 04:41 Messages: 325 Localisation: BEZIERS Région: 34 Véhicule non VAG Autre Autre de Nov 2003	Nikel j'avais eu l'idée de le faire aussi mais vu que l'embrayage d'origine supporte que 320 Nm j'ai laissé tombé l'affaire.
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2010, 19:02
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	l'embrayage peut tenir il suffit de ne pas appuyer a fond a bas regime mais une fois dans les tours ça peux allez
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2010, 19:43
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	pour l embrayage de rominou il est bien fatiguer c est pour sa qu il abandonner le projet du changement de turbo ,sinon pour moi c est toujours pas monter ,un membre m a soutenu qu il fallait demonter le berceau donc la je suis dans le bad
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Rominou34	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 03:10
Golfiste Curieux Inscription: 06 Jan 2009, 04:41 Messages: 325 Localisation: BEZIERS Région: 34 Véhicule non VAG Autre Autre de Nov 2003	Exact il est fatigué c'est d'ailleur ma prochaine modif et surement une reprog 130 et 320 Nm c'est ce que tu as yoyo non ? et sa tiens avec l'embrayage d'origine ? j'ai peur que sa patine au fur et a mesure du temps
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 19 Mar 2010, 06:10
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Tout a fait rominou c est exacement sa environ 130cv et 300 pour le couple
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nitroverf	Sujet du message: Posté: 06 Juin 2010, 19:42
Golfiste Curieux Inscription: 15 Déc 2009, 15:06 Messages: 440 Région: 01 Véhicule non VAG Autre Autre de Jan 1915	Toujours pas monté tes ptites pièces ?
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 06 Juin 2010, 20:17
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	sur le site de softech si avec l'embrayage d'origine tu peux monter a 320 nm je pense avec le renforcer tu peux aussi envoyer gros et l'embrayage que propose siftech est la meme reference du forum HHK
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 06 Juin 2010, 20:33
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Et non, toujours pas monter les pieces sa s accumule dans le garage , j ai jamais trop de temps de temps pour travailler sereinement, et il me manque quand meme des pieces j aimerai trouver un interccoler de tdi 130 avant d aller voir golfo ,si j ai fais une modif ce week end j ai monter mes tapis 3d et j ai tourner pour trouver de bon spot au salagou
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steeve tdi	Sujet du message: Posté: 24 Juin 2010, 20:24
Golfiste Curieux Inscription: 11 Mar 2009, 10:23 Messages: 217 Localisation: bourges Région: 18 Golf IV TDI 100 Match de Aoû 2003	alors mister a tu fais la modif tu tard car sa pousse
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Banban	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2010, 15:04
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2007, 20:08 Messages: 2261 Localisation: Montpellier Région: USA Véhicule non VAG Autre Autre de Fév 2007	Salut mister quoi de neuf par ici J'espère que tu a monté ton turbo depuis le temps
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yoyocarglass	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2010, 20:11
Golfiste Curieux Inscription: 20 Oct 2008, 19:05 Messages: 285 Localisation: pouzols Région: 34 Golf IV TDI 100 Confort de Avr 2002	Je suis obliger de repondre ,non toujours pas monter pleins de petits soucis qui s enchainent sur la golf mais sa viendras
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Banban	Sujet du message: Posté: 23 Sep 2010, 20:33
Perfusé au Forum Inscription: 24 Jan 2007, 20:08 Messages: 2261 Localisation: Montpellier Région: USA Véhicule non VAG Autre Autre de Fév 2007	Pas trop grave j'espère
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