Ce site web utilise les cookies.

tu devais pas deja y aller si tu l'as achete la bas et que ta que des emmerde tu l'emmene,tu leur et t'en demande une autre en attendant roule pas comme ca tu vas etre degoute de ta nouvel voiture a force

bien sur que ji suis allé mais tu sais au mois d'aout i sont ebordés .
il faut que j'attende le 4 septembre et 4000kms environ entretemps

ca yes j'ai des nouvelles de ma vibration:c'est mon calculateur moteur qui est a changer(il y a u une campagne de rappel la dessus la mienne n'est pas dans le lot mais il me le change car elle a les meme symptomes)

petite question :
est ce que votre 4eme vibre entre 1600 et 2100tours(le levier tremble et ya un bruit sourd qui resonne dans l'habitacle)quand j'appui sur le levier de vitesse ca s'arrete.
vw me dit sous regime monsieur mais un sous regime a 2000 tours ji croit pas du tout moi.
est ce que vous c'est pareil les gars?

Tu nous aurais dit 1000tr/min, là Ok, sous régime,(quoi que ..), mais entre 1600tr/min et 2000 tr/min, si c'est du sous régime alors, ta voiture n'est pas un turbo diesel !!!
Le couple maxi est à partir de 1900tr/min, et ça pousse déjà pas mal à parti de 1500tr/min.., donc...

c'est bien se qui me semblait de toute facon.
tu na pas de vibration toi dans ta golf?

1700 pour moi

de koi 1700?la vibration ou la phase de couple

l'enclenchement du turbal

ca doit etre ca moi ossi en faite.ta pas de cibration toi dans la tienne?

moi c'est quand je relève le pied de l'embrayage que ça secoue un peu. Je pense que mon disque arrive en fin de vie.

Des vibrations ? A part quand je suis en sous régime (5ème à 1000tr/min par ex, et que j'appuie un peu trop fort sur l'accélérateur, là, sa vibre, mais sinon, non, pas + que ça.. Enfin, j'ai pas remarqué qu'il y avait des vibrations qui me dérangeaient.

Allez avoue c'est le moteur de ta pigeot qui y a dedans...

pourquoi t'attent de partir sur la cote pour me dire ca...?

ATTENT A TON RETOUR DE VACANCE

et ca continue...
ojourdui sur une route toute neuve et nikel je m'appercois que le moteur et la voiture vibre a 1750 trs/min pil poil je me mais o meme nombre de tours mais a vide(sans vitesse)et la c'est pire.
sachant quelle va o garage debut septenbre je me fait pas trop de souci mais vous penchez pour qu'elle sorte de probleme d'apres les symptomes que je vous annonce?
volant moteur ;injecteurs?
JE VIENS DE FAIRE 1500 KMS EN 10 JOURS ET JE COMMENCE A ETRE DEGOUTE DE CETTE GOLF (vivement qu'il me la repare)

salut, je suis nouveau sur le site , je vais acheter une golf 4 diesel ou essence, faisant seulement a peine 20000 km par an, je vais me tourner sur une gti peut etre! essence 150 ch, le tdi 130 me plait, mais il ya plus de soucis sur les fiouls, que les essences surtout le 1.8t qui est tres fiable, et vaut 3000 euros de moins en moyenne, le tdi 130 est fiable mais pour les gros... gros rouleur, du type autoroute, ceux qui sont emmerder sont les citadins, qui font 10 bornes par jours, alors attention pour les occasions tdi made in paris!, les essences supportent mieux les mauvais traitement, aprés avoir essayer un tdi 130, qui marche plus fort que le gti en reprise, j'avais l'impression d'avoir plein de bourdonnement de vibration, bref il est loin l'agrément du sp 95, alors pour gagner 700 euros par ans de carburant, mais avoir 1200 euros de crédit en plus par an, l'entretien plus cher, et ainsi que l'assurance, le tdi c'est génial mais a réfléchir.

Salut dubrulle
Peux tu s'il te plait commencer par le commencement. C'est à dire te présenter dans la section "Nouveau" comme le stipule le réglement : http://www.golfiv.fr/rules.php
Réglement que l'on trouve, je le répète, en haut de la page, sous la bannière du forum.
Merci
Kalini

bonjour je pense savoir la peine qui fait que ma voiture manque de puissance.
c'est le debimetre d'air,car j'arrive plus a 200 et de temps en temps le regime se stabilise a 3200 3300 et elle continue a monter mais vraiment tout doucement(cela se produit seulement a partir de la 4eme)
d'apres vous c'est tout les symptomes du debimetre non?
je part a frejus ce soir pourvu qu'il ne lache pas definitivement...80km/h sur l'autoroute la je me pends

Achéte un picasso ca arrache!

non pas de picasso merci

tu mdira peugeot j'etais emmerdé vw je suis emmerdé(pour le moment)
mais peut etre quand achetant une logan ou une lada j'aurai plus d'emmerde?
et pourquoi pas une polski ca c'est de la caisse de ouf

la classe a dallas...

N'empèche que mon Picasso y met 5H30 pour faire 700km...
Tu devrai acheté ca

ecoute mon petit je suis parti de st raphael vendredi a 19h30 et je suis arrivé a 3h00 a meaux en marretant pour manger sur lotoroute et une 2eme fois pour boire un cafe.demende a sev elle a pas arrete de mengueler.
pour info il y a 890kms

alors ton picasso tu te le met...ou je pense mon petit

cayai ma golf est chez vw.
donc il me font remplacement du calculateur moteur remplacement du cata (suite manque pression turbo)cata commence a se boucher,vidange de boite pour vibration 4eme(si pas concluant renplacement de la boite)et peut etre remplacement du volant moteur si elle vibre encore a l'acceleration(mais c'est peut tetre le calculateur)donc faut attendre l'essai final


pour info mon manque de puissance au dessus de 3000 trs/min c'était le debimetre et maintenant meme avec un petit manque de pression turbo ba ca arrache grave quand meme.

en attendant je me traine dans la caisse a ma femme(205 1.7d de 227000kms)et la vache qu'est ce que ca pousse mais seulement quand ya du vent de dos