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Biensur il te suffi juste de tirer les câbles de la portes conducteur et surtous de trouver une leds ( la même que le cote G ( si je mr trompe pas y en a une sur le boncoin a 3€ ) .

salut et bienvenue a toi et ta superbe R elle a l'air nikel et pour des feux ar gi us un essui glace ar golf 5 et une antrenne plus courte et elle est encor plus que parfaite

Merci pour vos avis.
Beaucoup d'entre vous parlent des feux arrière GTI US.
Mais je n'arrive pas à trouver d'illustration comparative parlante.
L'idéal serait de trouver une photo vue de l'arrière, avec un feu d'origine et un feu GTI US.

Pour ma part, j'aime bien aussi les feux noirs hella, qui iraient bien avec le noir de la carroserie et des vitres teintées...

regarde ça donne ça sur une golf noir

elle est plus trop noire la tienne mdr elle est grise sale

peinture caméléon ,elle change de couleur l'hiver

mdr en mode camouflage

Salut Sylar de CHNORD !!

Alors toujours aussi magic de voir un .:R32
Alors en noir, elle fait bien bestial...
toujours le même délir quant on a un .:R32 pour la 1er fois (c'est cramage de plein obligatoire dans la journée...)

T'as fait combien avec le Plein 300 350 Km ?

J'ai vue que les talibans de la modif OEM ton déjà mi la main dessus à je te jure...

Si cela t'intéresse de veux voir un max de modif OEM sur un .:R32 noir je te proposer d'allez voir mon Garage, si ce n'est déjà fait. Pour te donnée une idée de ce que ça fait des Feux R32 US, l'essuie glace AR aerotwin l'accoudoir central et plein d'autre chose OEM etc...

j'ai vue aussi que tu avais le Compteur FIS Immo 3 d'origines (c'est tres bonne options avec le GPS)
la aussi y a moyen de faire des bonnes modif avec l'amélioration FIS+...

MAD MaAaxXx









Sylvain fait vite, il vas plus y en avoir des G4 .:R32 avec des options et pas beaucoup de km...

J'avais déjà vu tes différents topic, et effectivement, y'a pas mal de oem bien sympa.
bon , on te pardonnera le pioneer non original...



Là tu me parles en chinois !
Normal pour un mec qui n'a sa R que depuis 5 jours...
Peux tu m'en dire plus à ce sujet ?
Merci.

Salut Sylar

Pour le Pioneer, c'est purement Technique ce choix
je pouvais prendre un MFD version G mais c'est pas aussi bon qu'un Pioneer surtout quant tu vois les grosses possibilité d'evolution du truc...

Pour le FIS+ je te conseille de regarder ce topic la si ta ça dans ton .:R32 c'est la mega classe produit made in France ... pour une fois

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=30 ... sc&start=0


MAD MaAaxXx

Merci pour ton lien Mad, j'ai commencé à lire, mais ça me parait un peu compliqué.... faut que je me penche dessus...

Bref, today, réception de pièces OEM pour une modif' super difficile et super technique à réaliser :
Petite précision pour les possesseurs de R32 (ou de 4motion) :
sur les golfs équipées de la prise à l'origine, celle ci se trouve en dessous de la lampe de coffre. Sur les 4 motion, ce n'est pas possible, car il y a du metal derrière.
C'est pourquoi j'ai opté pour un placement latéral, car derrière, à cet endroit, y'a pas de tole....



1J0919309 : prise courant 5.90 HT
7L6919341F : manchon 6.40 HT
1J6853679D : monogramme avant (commande) : 15.10 HT
TVA : 5.37
total ttc : 32.77

Petit passage chez vw today :
j'y ai commandé l'aerotwin arrière et en ai profité pour faire quelques achats :



puis, sur une zone commerciale, me suis retrouvé garé à coté d'une Golf V GTI :


Je préfère la double sortie exterieure de la GTI VI à celle centrale de la V R32.
Pensez-vous que sur une V R32 il soit possible de modifier le pare choc arrière et la sortie d'échappement afin d'avoir les échappements excentrés comme sur la VI GTI ?

C'est une Golf 6 et non une 5

elle degoomme la R32 j'ai juré jvai achté une pareille que toi mais quand je sais pas

Au détour d'un chemin :

Salut
niquel ta R32, elle claque, j'ador

Magnifique ta .:R

superbe ta r32 c est une boite au volant ?

tu pourrai pas faire des photo du moteur

vraiment belle

Et voilà....
Ce qui devait arriver, arriva....

Ce soir, en sortant du taf pour rejoindre ma voiture, quelle ne fut pas ma joie.... :

le capot :



la portière :



Je précise que j'ai un empacement de parking réservé, juste devant la porte de la direction....
Ben apparemment, y'en a que ça n'arrête pas...
J'ai même retrouvé la pierre qui a servi a faire ça au bas de la portière...

je suis donc bon pour une peinture (un capot + une portière)...
Je n'ai aucune idée des prix.
D'après vous, ça va chercher dans les combien ???

arf les nerf

sinon pour la peinture au black compte 100 euros par element a peut pret

c'est un truk qui me met hors de moi moi on m'a fait mon aile j'était hyper énervé des jaloux rien d'autres pffff

pour la peinture tu le déclare a ton assurance et tu vas le faire repeindre a motor box a henin beaumont , il te rembourse la franchise la bas tu en auras pour 50 euros a tout cassé

taain des vrai conard tu les choope et les.............